<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 全新馬自達3昂克賽拉選哪款?推薦1.5L質型版

    2019-09-27 07:44:59 作者:謝志敏

      【太平洋汽車網 導購頻道】新一代馬自達3 昂克賽拉在昨天正式上市了,新車同推出7款車型,售價區間為11.59-16.89。從價格上來看,這一代馬自達3的價格還算適中,7款車型也比較多,那么,對于消費者來說,哪款值得選呢?

     

    全新一代馬自達3 昂克賽拉 官方指導價
     車型 售價(萬元)
     1.5L 手動質美版 11.59
    1.5L 自動質美版12.69
    1.5L 自動質型版13.59
    2.0L 自動質尚版13.99
    2.0L 自動質雅版14.29
     2.0L 自動質豪版15.39
     2.0L 自動質尊版 16.89

    之前我的同時已經對新一代馬自達3進行了詳細的試駕,所以這里我就不作對應的介紹了,有相關需求的讀者可以點擊下方圖片進行相關閱讀。

     
    哪款款值得選?

     
    馬自達3 昂克賽拉 1.5L MT/AT質美版 
    官方指導價:11.59/12.69萬

            新一代馬自達3在配置上進行了一次大升級,哪怕是基礎車型的質美版配置也是比較豐富的,這次上市的MT和AT版本除變速箱外其他所有配置一摸一樣,所以我們放在一起來說。1.5L質美版的基礎配置還是很豐富的,像雙出排氣、LED大燈、后排出風口這些配置都出現在配置表上,但如果自動擋車型12.69萬的售價來看,這個配置水平還算可以,沒到驚艷的地步,所以同樣是質美版,更推薦手動擋車型。

    正后

     

    儀表盤

     
    馬自達3 昂克賽拉 1.5L 自動質型版
    官方指導價:13.59萬元

      不推薦自動質美版的還有一個原因,那就是只要多給0.9萬元選擇質型版,整個配置水平會有一個很大的提升,1.5L 自動質型版增加了像皮質座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入等有面子又實用的配置,基本上買回來不需要怎么研究要自行加裝什么配置,而且多出了的這些配置完全值得多出來的票價。

    前排座椅

    中控臺

     
    馬自達3 昂克賽拉 2.0L自動質尚版
    官方指導價:13.99萬

            從質尚版開始,新車就開始搭載2.0L發動機了,動力有了一個比較明顯的進步,但就2.0L自動質尚版而言是不太推薦的,因為它的配置水平與1.5L自動質美版幾乎一致,都花接近14萬了,配置還不能對自己好點么,另外一個原因則是價格高3000元的質雅版配置實在是好太多,所以2.0L自動質尚版適合那些對購車預算有非常苛刻規定但又想體驗2.0L動力的消費者。

    前輪

     
    馬自達3 昂克賽拉 2.0L自動質雅版
    官方指導價:14.29萬

            質雅版的存在讓質尚版看起來沒什么存在意義,售價上漲3000,但配置水平卻有了很大幅度的增長,單單無鑰匙進入、雙區自動空調這兩個個配置的價值就已經大幅超過上漲的售價了,所以,如果你想要高配動力又想要比較豐富配置的話,那這款自動質雅版是非常適合的。

     
    馬自達3 昂克賽拉 2.0L自動質豪版
    官方指導價:15.39萬

            從質雅版開始,應該就比較少消費者選擇的了,15.39萬的價格對于一臺緊湊級轎車來說不算低了,而且就質雅版增加的配置吸引力都不太大,如果是個人用車比較多的話,駕駛座有沒有電動調節都沒什么關系。而這個配置最大的亮點是:可以選裝“駕選套裝”,里面包含一些駕駛輔助配置和方向盤換擋撥片,當然了,從花錢去做“花更多的錢”這件事來看,廠家也沒打算把這個配置作為主推配置,所以如果下列增加的配置里沒什么你是超級想要的,那這個質雅版看看就好吧。

     
    馬自達3 昂克賽拉 2.0L 自動質尊版
    官方指導價:16.89萬

      質尊版這個車型存在的意義更多是告訴別人我這車也能賣的這么貴。當然了,質尊版的配置一點都不低,把質豪版上需要選裝的配置都配齊了,并且還配備了很多駕駛輔助配置,但是16.89萬的官方指導價真的挺高的了,而且如果你想要完全體的昂克賽拉還得額外加裝一個選裝包,終端售價妥妥超過17萬,所以,如果你不是認定了只能買昂克賽拉并且對配置有極度要求且完全不差錢的主兒,那一般都不建議選擇質尊版車型。

            總結:上一代昂克賽拉的配置只能說不錯,但這一代可以說做了一個大改變了。中低配車型配置比起之前要豐富了許多,對于消費者來說這可以稱得上花小錢辦大事了。回歸到這次推出的幾個車型上,1.5L自動質型版、2.0L自動質雅版、1.5L手動質美版都是值得推薦的車型,屬于看著價格覺得ok就可以買的配置車型,其它車型在配置搭配和價格匹配上或多或少都有一些小問題,但也不是說不可以考慮,只是,在選擇的時候,要多留意是不是這是最佳選擇而已。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 謝志敏)

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      究竟劃算不? 實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

      2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛,其中1.5L車型占比達到了82.5%。不可否認目前更多的人還是會選擇1.5L排量的昂克賽拉。

      減法帶來美?新老馬自達3 昂克賽拉對比

      新款馬自達3 昂克賽拉采用一種“減法”處理手法,其實就是追求極簡的設計手法,那么新款對比老款是否全面進化呢?

      為了深入體驗它 我特意找來了老思域車主

      昂克賽拉是一款能為年輕人帶來駕控享受的車,對于熱愛駕駛的我們來說,不論換代成功與否,我們都想嘗嘗鮮。

      少了一絲絲偏執 測試馬自達3昂克賽拉

      而這一次的改款,它換裝了非獨懸掛而弱化了操控,也加強了隔音水平,那么是否意味著它向市場妥協了呢?

      時尚新選擇 全新起亞K3對比全新馬自達3

      新一代K3詮釋了起亞全新的設計語言,激進奔放,奪人眼球,對于年輕一代消費者有著更大的吸引力。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

      豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 综合激情久久综合激情 | 丝袜美腿亚洲一区二区 | 亚洲综合色区另类小说久久久 | 午夜性爱视频免费在线观看 | 日韩女同一区二区三区 | 亚洲日韩理论片在线观看 |