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  • 家用MPV買(mǎi)誰(shuí)好?新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    2019-12-06 23:53:43 作者:馬鑫
    1外觀:時(shí)尚科技VS盛世龍顏回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道新寶駿RM-5雖然上市不久,不過(guò)銷(xiāo)量卻直線(xiàn)上漲,在10月的MPV銷(xiāo)量排行中已經(jīng)名列前茅。作為一款自主品牌兼顧MPV和SUV的家用車(chē),新寶駿RM-5在市場(chǎng)中肯定要面對(duì)宋MAX的阻擊。而這一老一新兩款熱銷(xiāo)家用MPV到底誰(shuí)更值得買(mǎi)?我們就來(lái)扒一扒它們到底孰優(yōu)孰劣。

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    商家報(bào)價(jià):7.88~12.08萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

    宋MAX車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    商家報(bào)價(jià):7.48~12.99萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

      為了更直觀的說(shuō)明兩款車(chē)的優(yōu)劣,我們本次采用了兩款售價(jià)最為近似的車(chē)型作為比較對(duì)象,它們分別為:新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線(xiàn)尊貴型 7座(官方指導(dǎo)價(jià)12.08萬(wàn))和宋MAX 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型越享版(官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn))。算上終端優(yōu)惠后,兩款車(chē)型的售價(jià)基本相差無(wú)幾。

    外觀:時(shí)尚科技VS盛世龍顏

      不得不說(shuō)兩款車(chē)在設(shè)計(jì)上相比傳統(tǒng)MPV都有很大的突破,宋MAX采用比亞迪的龍顏式家族設(shè)計(jì),具有很強(qiáng)大的氣場(chǎng),沒(méi)有一絲“面包車(chē)”的感覺(jué)。而新寶駿推出的RM-5就更加趨近于家庭用車(chē),時(shí)尚、科技感很強(qiáng)的外觀,再加上平直的線(xiàn)條,甚至讓其看起來(lái)更像是一款SUV車(chē)型。

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

      雖然從線(xiàn)條設(shè)計(jì)上新寶駿RM-5看起來(lái)更加“壯實(shí)”,但其實(shí)從數(shù)據(jù)來(lái)看,宋MAX相比來(lái)講還是要更大一些的。不過(guò)差距并不大,不太會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的空間和布局。

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

      除了設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同,新寶駿RM-5和宋MAX在外觀配置上也有不同的方向,下面我們就來(lái)看看他們的外觀配置表對(duì)比:

    外觀配置對(duì)比
    配置/車(chē)型新寶駿RM-5宋MAX
    遠(yuǎn)近光燈源鹵素LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
    大燈結(jié)構(gòu)-矩陣式
    自動(dòng)頭燈
    大燈高度調(diào)節(jié)
    鋁合金輪轂
    車(chē)頂行李架-

      兩款MPV在自動(dòng)大燈、鋁合金輪轂等基礎(chǔ)配置上都不含糊,基本這些配置完全可以滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。而宋MAX在車(chē)頂行李架、LED矩陣式大燈等可以提升外觀顏值的配置上使用了更多的心思。而新寶駿RM-5則配置了自適應(yīng)的前大燈,提升駕駛出行的便利性。

    2內(nèi)飾:品質(zhì)優(yōu)良VS配置豐富回頂部

    內(nèi)飾:品質(zhì)優(yōu)良VS配置豐富

      作為剛剛上市不久的新寶駿RM-5,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有很明顯的亮點(diǎn),相比宋MAX在整體質(zhì)感上都有一定的優(yōu)勢(shì)。而MAX則使用大面積的鋼琴漆材料提升車(chē)內(nèi)的檔次感,營(yíng)造更強(qiáng)的豪華氛圍。

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

      宋MAX的中控臺(tái)觸控屏相比RM-5不僅尺寸更大,而且功能性也更加全面。再加上可旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn),讓其在使用中更加人性化。不過(guò),新寶駿RM-5使用了全液晶儀表盤(pán),視覺(jué)效果更強(qiáng),顯示內(nèi)容也更豐富。

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)說(shuō)完,我們照理要聊聊兩款車(chē)型的科技配置和舒適性配置方面的情況。

    科技配置對(duì)比
     配置/車(chē)型新寶駿RM-5宋MAX
    全液晶儀表盤(pán)-
    中控臺(tái)屏幕尺寸10.25英寸12.8英寸
    分屏顯示-
    車(chē)聯(lián)網(wǎng)
     多功能方向盤(pán)
    GPS導(dǎo)航 
    語(yǔ)音識(shí)別控制

    多媒體
    導(dǎo)航
    電話(huà)

    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話(huà)
    空調(diào)

      在科技配置上,宋MAX相比RM-5來(lái)說(shuō)可以支持更多的語(yǔ)音控制單,而且中控臺(tái)顯示屏可以支持分屏顯示。而RM-5在保證了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多功能方向盤(pán)等比較常見(jiàn)的科技配置外,全液晶的儀表盤(pán)也是其一大亮點(diǎn)。

    舒適性配置對(duì)比
    配置/車(chē)型新寶駿RM-5宋MAX
    座椅材質(zhì)仿皮仿皮
    前排做點(diǎn)傾角調(diào)節(jié)-
    前排腰部支撐 -
    空調(diào)分區(qū)-三區(qū)
    PM2.5過(guò)濾-
    后排倍加-
    后排中央扶手-
    車(chē)窗一鍵升降全車(chē)駕駛席
    車(chē)窗防夾手全車(chē)駕駛席
    車(chē)內(nèi)氛圍燈-
    后視鏡自動(dòng)折疊/加熱-

      在舒適性配置上,宋MAX的優(yōu)勢(shì)比較明顯,尤其是座椅支撐/調(diào)節(jié)和空調(diào)方面,可以說(shuō)相比RM-5要更討喜一些。相對(duì)來(lái)說(shuō),RM-5的全車(chē)一鍵升降車(chē)窗、全車(chē)車(chē)窗防夾手等功能的實(shí)用性就要小一些。

    3動(dòng)力:兩車(chē)數(shù)據(jù)在伯仲之間回頂部

    動(dòng)力:兩車(chē)數(shù)據(jù)在伯仲之間

      動(dòng)力總成方面,兩款車(chē)可以說(shuō)是在伯仲之間,最大功率宋MAX稍有優(yōu)勢(shì),而峰值扭矩RM-5又比MAX高出5N·m;而懸架也同樣使用的前麥弗遜/后扭力梁的搭配。唯一有些區(qū)別的是,新寶駿RM-5采用了一款模擬8速的CVT變速箱,相對(duì)宋MAX的6速雙離合變速箱來(lái)說(shuō),換擋會(huì)更加平順一些。

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

      除了動(dòng)力總成數(shù)據(jù)外,在駕駛中安全配置和駕駛輔助配置也尤為重要,接下來(lái)我們就來(lái)分析一下兩款車(chē)在這兩個(gè)方面的不同。

    安全配置對(duì)比
     配置/車(chē)型新寶駿RM-5宋MAX
    胎壓監(jiān)測(cè)
    車(chē)道偏離/車(chē)道保持-
    主動(dòng)剎車(chē)-
    前后排頭部氣簾-
    行人碰撞防護(hù)-
    道路交通標(biāo)示識(shí)別-

      在安全配置方面,除了很多標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)、氣囊、ABS/ESP等配置外,宋MAX還為前排提供了頭部氣簾。不過(guò)在主動(dòng)安全方面,新寶駿RM-5的優(yōu)勢(shì)要明顯很多,車(chē)道偏離預(yù)警、行人碰撞保護(hù)和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在危機(jī)時(shí)刻都有可能會(huì)救你一命。

    駕駛輔助配置對(duì)比
    配置/車(chē)型新寶駿RM-5宋MAX
    巡航系統(tǒng)全速自適應(yīng)巡航定速巡航
    雷達(dá)前/后
    盲區(qū)影像-
    駕駛模式經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    運(yùn)動(dòng)
    上坡輔助
    自動(dòng)駐車(chē)-

      在駕駛輔助系統(tǒng)方面,新寶駿RM-5擁有自動(dòng)駐車(chē)和全速自適應(yīng)巡航等功能,可以讓駕駛變得更加輕松。而宋MAX配備的盲區(qū)影像則也十分實(shí)用,尤其是對(duì)MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),曾經(jīng)比較大的盲區(qū)問(wèn)題被完美解決。

      總結(jié):在進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力的對(duì)比后,我們來(lái)談一談這兩款車(chē)的優(yōu)劣。雖然兩款車(chē)都把目標(biāo)人群定位在家庭用戶(hù)上,不過(guò)新寶駿RM-5的外觀設(shè)計(jì)更加趨向SUV,內(nèi)飾也更有品質(zhì)感,非常適合年齡較輕的消費(fèi)者。加上豐富的主動(dòng)安全配置,可以說(shuō)RM-5是一款非常對(duì)年輕用戶(hù)胃口的車(chē)。而宋MAX則更加適合三口以上的家庭,豐富的配置可以使前后排的家庭成員都享受到舒適的乘坐感受。最新的龍顏式外觀設(shè)計(jì)也更容易被老中青三代人接受。兩款車(chē)型從市場(chǎng)銷(xiāo)量也能看出都非常受到消費(fèi)者的追捧,而我們也希望通過(guò)這篇對(duì)比內(nèi)容,讓想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)家用MPV的您找到適合自己的車(chē)型。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫)

    4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線(xiàn)尊貴型 7座宋MAX 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型越享版 國(guó)Ⅵ
    車(chē)型信息:新寶駿RM-5
    2019款
    1.5T CVT 24小時(shí)在線(xiàn)尊貴型 7座
    宋MAX
    2019款
    1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型越享版 國(guó)Ⅵ
    官方價(jià):12.08萬(wàn)11.99萬(wàn)
    廠商:上汽通用五菱比亞迪
    級(jí)別:MPVMPV
    上市時(shí)間:2019-092019-09
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):147160
    最大扭矩(N·m):250245
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)6擋雙離合
    車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)7座MPVMPV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4705×1806×16454680×1810×1680
    軸距(mm):27502785
    最高車(chē)速(km/h):-170
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
    實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):7.47.6
    電池保修時(shí)間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時(shí)間:--
    整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:MPVMPV
    長(zhǎng)度(mm):47054680
    寬度(mm):18061810
    高度(mm):16451680
    軸距(mm):27502785
    前輪距(mm):-1540
    后輪距(mm):-1530
    最小離地間隙(mm):--
    車(chē)重(kg):1565-
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):76/7
    油箱容積(L):4860
    行李廂容積(L):--
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-300×1060×560
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LJ0BYD476ZQB
    排量(mL):14511497
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):147160
    最大功率(kW):108118
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52005200
    最大扭矩(N·m):250245
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-34001600-4000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVTVVT
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鑄鐵鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
    電機(jī)類(lèi)型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
    電機(jī)布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類(lèi)型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)6擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):86
    變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17
    后輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:-T135/90 R16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過(guò)角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.95
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排前排
    并線(xiàn)輔助:--
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
    疲勞駕駛提示:--
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車(chē)自動(dòng)落鎖:
    遙控升降車(chē)窗:-
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●
    泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
    車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
    駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    運(yùn)動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
    自動(dòng)泊車(chē)入位:--
    自動(dòng)駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):-
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗不可開(kāi)啟全景天窗
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    電動(dòng)后備廂位置記憶:-
    車(chē)頂行李架:-
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    方向盤(pán)材質(zhì):塑料皮質(zhì)
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:--
    方向盤(pán)加熱:--
    方向盤(pán)記憶:--
    行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
    多媒體信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤(pán):-
    液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸5英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
    手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:-
    座椅材質(zhì):仿皮仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):-駕駛席
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
    后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
    前后調(diào)節(jié)
    靠背調(diào)節(jié)
    前后調(diào)節(jié)
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
    方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+3+22+2+2/2+3+2
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:-三區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
    車(chē)載空氣凈化器:-
    車(chē)載冰箱:--
    近光燈光源:鹵素LED
    遠(yuǎn)光燈光源:鹵素LED
    大燈特殊結(jié)構(gòu):-矩陣式
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
    電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)駕駛席
    車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)駕駛席
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
    后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:--
    后視鏡記憶:--
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)○ / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸12.8英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:--
    車(chē)聯(lián)網(wǎng):
    道路救援呼叫:-
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話(huà)
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話(huà)
    空調(diào)
    手勢(shì)控制:--
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車(chē)載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類(lèi)型:USBUSB
    12V
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:2-
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:7標(biāo)配:6
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
    備注:--
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      這才叫智能駕控 體驗(yàn)新寶駿RM-5車(chē)聯(lián)網(wǎng)1.5版

      新寶駿RM-5全系搭載迭代升級(jí)后的新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)1.5版本;且在智能駕駛方面,均搭載ADAS L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系。

      新潮又實(shí)用的跨界MPV 試駕新寶駿RM-5

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      寶駿630是我在2011年接觸的第一款寶駿車(chē),更有品質(zhì)的做工以及整體感很強(qiáng)的駕感,讓我第一次感覺(jué)到自主品牌已經(jīng)可以跟合資品牌相抗衡。寶駿至今已經(jīng)走過(guò)了將近10個(gè)年頭,而在今年它啟動(dòng)了全新的品牌“新寶駿”,并且也換上了全新LOGO,致力打造成為了更具年輕化、現(xiàn)代化的新品牌。首款車(chē)型RS-5已經(jīng)上市,而我們今天簡(jiǎn)單體驗(yàn)就是兩款剛剛發(fā)布不久的新產(chǎn)品:RM-5以及RC-6。

      轎車(chē)SUV界限漸模糊 實(shí)拍新寶駿RC-6&RM-5

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