<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 不再是大叔的標(biāo)配 全新奔馳GLS450到店實(shí)拍

    2020-01-02 23:19:04 作者:宋璟坤
    1全新外觀設(shè)計(jì)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新奔馳GLS使用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在外觀上最大的區(qū)別就是前杠了,可以看得出與老款相比新款的外觀更加的運(yùn)動(dòng),保證豪華的同時(shí)也兼顧了運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在的外觀看上去多了一絲秀氣,從油膩大樹變身成了小鮮肉。此外,全新GLS還推出了運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩個(gè)版本供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,本文給大家?guī)淼氖?020款GLS450 4MATIC 豪華版

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

      奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):126.8萬(wàn)最高降7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      大家都知道奔馳S是轎車的旗艦車型,GLS自然就是SUV的旗艦車型了。但是要知道GLS之前不是這樣命名的,而是在2015年從GL改成了GLS。但是不管名字怎么改,他依然都是奔馳全尺寸SUV的大哥。

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

     
    全新的外觀設(shè)計(jì)

      說起外觀,GLS的外觀改變了不少。全新的外觀設(shè)計(jì)配合上AMG風(fēng)格的外觀組件讓整個(gè)車看起來非常的運(yùn)動(dòng)。

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配 全新奔馳GLS到店實(shí)拍

      全新GLS豪華型的車身尺寸5218/2030/1823mm,軸距3135mm。在車身尺寸上,全新的GLS在長(zhǎng)度和寬度上有所增加。車身側(cè)面沒有復(fù)雜的線條,看上去很簡(jiǎn)約很干凈。

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

            

    2雙12.3寸高清大屏幕回頂部

     
    雙12.3寸高清大屏幕

      說到內(nèi)飾,可以說是奔馳換代的亮點(diǎn)了,和外觀相比內(nèi)飾的變化可以說是翻天覆地,全新GLS的設(shè)計(jì),有兩個(gè)12.3寸的大屏幕讓所有信息都一目了然。新系統(tǒng)搭配了語(yǔ)音共功能,讓你不需要?jiǎng)邮志涂梢越鉀Q大部分問題。大面積的皮質(zhì)和木紋飾板的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車內(nèi)的檔次瞬間提高,保證科技感的同時(shí)也不失優(yōu)雅

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

            

    3寬大的乘坐空間回頂部

     
    寬大的乘坐空間

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

      中控下方的儲(chǔ)物格可以放一部手機(jī)和兩瓶水,而且水杯架帶加熱和制冷功能,后排的水杯架也有加熱和制冷功能。雖然第三排多為應(yīng)急,但是也為乘客準(zhǔn)備了水杯架。

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

      全新GLS搭載的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),48V混動(dòng)系統(tǒng),與之配合的是9速自動(dòng)變速箱,將效率,舒適性提升到了一個(gè)全新的水平,讓換擋更快更平順,同時(shí)也能降低車的油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這套動(dòng)力大家并不陌生,直列6缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),367馬力,500牛·米扭矩,配合48伏輕混系統(tǒng)。動(dòng)力應(yīng)付這樣的大車足夠用了,就算坐滿人,也可以從容地應(yīng)對(duì)。

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

            

    不再是大叔的標(biāo)配,全新一代奔馳GLS到店實(shí)拍

        總結(jié):全新奔馳GLS的換代是翻天覆地的,全新的外觀內(nèi)飾和動(dòng)力總成。外觀那就是蘿卜白菜各有所愛了。內(nèi)飾使用了全新的設(shè)計(jì),應(yīng)該是本次換代的的一個(gè)最大的亮點(diǎn)之一了。動(dòng)力方面使用的是直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng),動(dòng)力響應(yīng)很好,并沒有感覺肉的感覺。原地怠速時(shí)的震動(dòng)控制的也很好,讓車內(nèi)的乘客幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。目前看來最大的對(duì)手就是寶馬X7了,不知道這兩輛車誰(shuí)會(huì)更受到大眾的青睞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 璟坤)

            

    4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型
    車型信息:奔馳GLS
    2020款
    GLS 450 4MATIC豪華型
    官方價(jià):126.8萬(wàn)
    廠商:奔馳(進(jìn)口)
    級(jí)別:大型SUV
    上市時(shí)間:2019-11
    發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T L6
    進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
    最大馬力(PS):367
    最大扭矩(N·m):500
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    變速箱:9擋手自一體
    車身類型:5門7座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):5218×2030×1823
    軸距(mm):3135
    最高車速(km/h):246
    官方0-100km/h加速(s):6.4
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
    實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):-
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.9
    電池保修時(shí)間:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時(shí)間:-
    整車質(zhì)保:三年不限公里
    車身類型:SUV
    長(zhǎng)度(mm):5218
    寬度(mm):2030
    高度(mm):1823
    軸距(mm):3135
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):276
    車重(kg):-
    車門數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):7
    油箱容積(L):85
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):256930
    排量(mL):2999
    進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
    最大馬力(PS):367
    最大功率(kW):270
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6400
    最大扭矩(N·m):500
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-4500
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):6
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):48V輕混系統(tǒng)
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
    電機(jī)類型:-
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動(dòng)模式:-
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
    電機(jī)布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    簡(jiǎn)稱:9擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):9
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:275/45 R21
    后輪胎規(guī)格:315/40 R21
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:T165/90 D19
    接近角(°):31
    離去角(°):25
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):276
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:前排
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    車道保持輔助系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統(tǒng):-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    地形模式切換:雪地
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車入位:
    自動(dòng)駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:
    可變轉(zhuǎn)向比:
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):430×760+510×760
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:
    車側(cè)腳踏板:固定
    電動(dòng)后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:
    電動(dòng)后備廂位置記憶:
    車頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶:
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    車載行車記錄儀:
    手機(jī)無(wú)線充電:
    座椅材質(zhì):真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
    前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié):前排
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):
    后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
    電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
    副駕駛席
    方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后●
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后○
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+3+2
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:三區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車內(nèi)香氛裝置:
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠(yuǎn)光燈光源:LED
    大燈特殊結(jié)構(gòu):幾何多光束
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    電動(dòng)車窗:全車
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
    后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
    后視鏡記憶:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸
    中控屏操作方式:觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
    CarLife
    車聯(lián)網(wǎng):
    道路救援呼叫:
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    天窗
    手勢(shì)控制:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    接口類型:Type-C
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:6
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:-
    揚(yáng)聲器品牌:Burmester柏林之聲
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:12
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對(duì)比 >>

             

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      百萬(wàn)預(yù)算如何選 奔馳GLS較量寶馬X7

      百萬(wàn)預(yù)算如何選?2020款奔馳GLS與2019款寶馬X7即將對(duì)決,一起來看二者究竟會(huì)摩擦出怎樣的火花。

      巔峰對(duì)決 全新奔馳GLS較量寶馬X7

      高消費(fèi)群體所追求的“豪華”當(dāng)然越多越好,全新奔馳GLS及寶馬X7就指向了這種對(duì)旗艦的追求……

      氣吞山河如虎 海外試駕新一代奔馳GLS

      正因無(wú)盡的欲望作祟,汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳于2007年發(fā)布了第一代奔馳GL全尺寸SUV系列(X164世代),并在2013年迎來首次換代(X166世代),而如今筆者試駕的這款,便是族譜中的第三代GLS車型(X167世代)。

      買到就是賺到?奔馳GLS行情調(diào)查

      在中美貿(mào)易戰(zhàn)(GLS為美產(chǎn))和新款GLS發(fā)布的雙重背景下,現(xiàn)款GLS的行情引起許多車友的關(guān)注,它的性價(jià)比怎么樣?目前還適合抄底嗎?帶著問題,我們調(diào)查了國(guó)內(nèi)各地的行情。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國(guó)放棄的換電模式,為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

      公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

      在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚州精品自在线拍视频播放 | 中文字幕亚洲制服在线看 | 一二三区在线播放国内精品自产拍 | 亚洲欧美日韩电影在线专区 | 亚洲久高清视频在线播放 | 熟女制服丝袜另类中文字幕 |