顏值即正義 4款自主品牌緊湊級(jí)轎車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近幾年的自主品牌在設(shè)計(jì)上都有了顯著的提升,尤其是多家大廠陸續(xù)開始聘用海外設(shè)計(jì)師進(jìn)行車型開發(fā),從而讓自身產(chǎn)品越來越受到年輕用戶的歡迎。作為市場競爭最為激烈的緊湊級(jí)車型,更是傾注了大量精力。而我們?yōu)槟切╊伩赜脩魩砹怂目罡哳佒档淖灾髌放妻I車,相信它們的設(shè)計(jì)肯定可以打動(dòng)大家。
名爵6是MG最為得意的轎車產(chǎn)品,偏向轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅帶來了年輕的氛圍,也讓車輛的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。雖然9.68-14.98萬的售價(jià)在自主品牌緊湊級(jí)轎車中并不便宜,不過仍然可以擁有很高的熱度,很大一部分功勞要?dú)w功于出色的外觀設(shè)計(jì)。
名爵6在剛上市時(shí)就以主打運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn),所以即便2019款的外觀保持了與現(xiàn)款一樣,但還是難掩其身上流暢的線條設(shè)計(jì),以及時(shí)尚、秀氣的外觀設(shè)計(jì)。而Trophy版相比普通車型更全方位的詮釋了運(yùn)動(dòng)概念,外觀上裝了專屬黑騎士套件,多處的黑化細(xì)節(jié)讓它自身散發(fā)出更濃厚的動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,2019款名爵6 Trophy版提供有兩種配色,一種是黑色與銀色裝飾板搭配,另一種則是視覺沖擊感更強(qiáng)的紅色,而裝飾板也是使用了仿碳纖維圖案,性能味道肯定會(huì)更強(qiáng)。配置方面,Trophy版配備了7英寸儀表盤和10.1英寸中控屏,換裝了9只高保真BOSE音響,包含有多種主動(dòng)安全配置的MG PILOT駕駛輔助系統(tǒng)也是加持上身。
運(yùn)動(dòng)帥氣的外表下顯然要有強(qiáng)大的內(nèi)心才夠搭調(diào),名爵6 20T Trophy版搭1.5T+7擋雙離合變速箱的動(dòng)力總成,賬面不錯(cuò),最大馬力169匹,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)還要比賬面參數(shù)強(qiáng)一點(diǎn)。
帝豪系列作為吉利轎車最大的銷量來源,早就已經(jīng)被用戶認(rèn)可。相比銷售主力新帝豪來說,帝豪GL的設(shè)計(jì)更加年輕化,也得到了更多年輕人的認(rèn)可。 而唯一讓消費(fèi)者猶豫的,帝豪GL售價(jià)7.88-12.18萬,相比新帝豪稍微貴了幾千塊。不過對(duì)于那些顏控用戶來說,為了更漂亮的外觀設(shè)計(jì),多花點(diǎn)錢肯定是值得。
帝豪GL智享型的外觀與2018款沒有太大區(qū)別,吉利標(biāo)致性的家族語言依舊讓它看起來很賞心悅目,雖然不算激進(jìn),但始終都可以緊跟審美趨勢走向,非常耐看。細(xì)節(jié)上則會(huì)有兩處變化,一個(gè)是車頭標(biāo)變成了全黑車標(biāo),另一個(gè)就是取消了前霧燈,這兩處變化使帝豪GL的前臉看起來更顯運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面的變化也是很小,最顯而易見的就是換上了全新造型方向盤,美觀度確實(shí)比之前要好很多,另外兩處變化就是空調(diào)增加了PM2.5空氣凈化功能,并且7DCT雙離合變速箱采用了電子擋把。頂配版還搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),集成ICC智能領(lǐng)航、車道保持、AEB預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及智能燈光調(diào)節(jié)等功能。中控系統(tǒng)為8英寸觸控屏,操作起來上手很快,沒有什么難度,系統(tǒng)支持4G上網(wǎng)、藍(lán)牙以及語音交互等功能,并且部分車型還配有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能。
除了現(xiàn)有的1.8L以及1.4T之外,帝豪GL 智享型還新添了一組全新動(dòng)力,它所搭載的其實(shí)就是此前在繽越上已經(jīng)率先使用的1.5TD+7DCT動(dòng)力單元,并且在此基礎(chǔ)上還推出了MHEV輕混動(dòng)力。這臺(tái)代號(hào)為3G15TD的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)到了255N·m/1500-4000rpm,并且也已經(jīng)達(dá)到了國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。
長安汽車最近幾年推出的很多產(chǎn)品在外形設(shè)計(jì)上都受到了好評(píng),尤其是轎車中的逸動(dòng)和SUV中的CS35,都在顏值上不輸給同級(jí)別任何對(duì)手。并且逸動(dòng)藍(lán)鯨版配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面也很出色,作為年輕人的第一款車非常的合適。
黑化”靠攏,包括熏黑蜂窩前進(jìn)氣格柵、熏黑大燈、新增的尾部雙排氣裝飾等等,再配合上紅色的車身,視覺上多了一絲“兇狠”勁。
在內(nèi)部,逸動(dòng)藍(lán)鯨版幾乎沒有任何改動(dòng),曾經(jīng)的紅色內(nèi)飾再次被啟用,看起來同樣熱情滿滿。中控的布局非常順手,in Call智能互聯(lián)系統(tǒng)用起來、看起來都相當(dāng)舒服。最大的亮點(diǎn)還是右側(cè)副駕面前的快捷功能鍵,方便副駕對(duì)音量進(jìn)行控制,再也不用去干擾駕駛員了。
逸動(dòng)藍(lán)鯨版配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS)/5500rpm,最大扭矩260N·m/1400-4000rpm,賬面數(shù)據(jù)比過去1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)好上一大截。源自藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)(定位中小排量發(fā)動(dòng)機(jī))的它,技術(shù)也很有亮點(diǎn),包括雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、水冷式中冷器以及高達(dá)38%熱效率,帶來熱機(jī)快、渦輪遲滯低、動(dòng)力響應(yīng)好、油耗低等優(yōu)點(diǎn),關(guān)鍵是滿足日益嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
傳祺旗下車型的品質(zhì)一直是自主品牌中第一梯隊(duì)的水平,而GA4在外形設(shè)計(jì)上同樣達(dá)到很高的水準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念是時(shí)下最為流行的家用車設(shè)計(jì)風(fēng)格,這也使GA4上市2年后,在設(shè)計(jì)上仍然不輸給很多新車的一大原因。
廣汽傳祺GA4采用了前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言,凌云翼家族前臉造型大膽夸張,車身線條自然流暢,整體比例非常協(xié)調(diào),而車尾部分采用了傳祺家族化的設(shè)計(jì)樣式,擁有較高的辨識(shí)度。
傳祺GA4的內(nèi)飾通過環(huán)抱式的設(shè)計(jì),讓不同的色彩和材質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起,高檔軟皮質(zhì)包裹儀表盤,輔以優(yōu)秀的制造工藝營造出豪華精致的質(zhì)感;無論是設(shè)計(jì)還是做工都達(dá)到了合資品牌水準(zhǔn),科技配置更是有過之而無不及。
傳祺GA4在配置方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),8英寸的多媒體大屏反應(yīng)速度很快,顯示效果清晰,可以輕松的與手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián),并且高配車型還提供 了360°全景影像系統(tǒng),讓停車更為便利省心。此外,GA4的高配車型還提供了智慧傳祺T-box 3.0的智能手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛狀況,一鍵求助等功能,方便隨時(shí)掌握愛車狀況。在安全配置方面,GA4全系標(biāo)配博世第九代ESP,并且配備HHC上坡輔助系統(tǒng),ABS防抱死制動(dòng)等,同時(shí)有EPB電子手剎和AUTOHOLD自動(dòng)駐車,既方便又能保證車主的安全。
廣汽傳祺GA4提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四種動(dòng)力總成可選,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/4AT。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力137PS,最大扭矩202Nm,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有扭矩大,低油耗,噪音小等突出特點(diǎn)。與其匹配的變速器則為5MT/6AT。
編輯總結(jié):作為自主品牌緊湊級(jí)轎車,本次推薦的四款車型的售價(jià)都在10萬元區(qū)間內(nèi),所以非常適合家庭用戶作為第一款車購買。雖然都屬于顏值很高的車型的,但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上卻有著一些區(qū)別。名爵6更加偏向運(yùn)動(dòng),流線的車身線條給了駕駛者更多的駕駛激情。長安逸動(dòng)則更加柔美,更符合女性消費(fèi)者的口味。帝豪GL更富時(shí)尚和科技感,很多喜愛數(shù)碼產(chǎn)品的消費(fèi)者都無法抗拒它。而傳祺GA4則更加穩(wěn)重、有氣勢。綜上所述,四款車型可以滿足不同消費(fèi)者的審美需求,只要對(duì)你的胃口,那選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)
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