智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說到韓系車，途勝一定是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級(jí)SUV，是現(xiàn)代品牌中SUV序列處于一個(gè)居中的位置，上有尺寸更大的勝達(dá)，下有更討巧的ix25，那么對(duì)于途勝來說，這次年度改款還是有比較大的提升，對(duì)于安全性、便利性、智能化科技配置的升級(jí)讓它也更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力了。

　　新車的售價(jià)區(qū)間為16.99-21.99萬元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的共有五款車型，在原有車型上新增了一款18.99萬元的次頂配車型，增加了豐富的主動(dòng)安全配置和全景天窗、電動(dòng)尾門等舒適性配置，中配車型也就是17.99萬元這款則具備了全景天窗和LED大燈組，讓消費(fèi)者的選擇余地更大，也不難發(fā)現(xiàn)這兩款車型也是改款后的途勝主要走量的產(chǎn)品。

　　北京現(xiàn)代途勝的這次改款，除了整體設(shè)計(jì)理念采用了家族式設(shè)計(jì)之外，對(duì)一些細(xì)節(jié)部分的優(yōu)化讓它顯得更加沉穩(wěn)了，將原本非常有沖擊感的六邊型鍍鉻格柵的頂部鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行了替換，讓它在不失辨識(shí)度的基礎(chǔ)上會(huì)更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，整體來看會(huì)讓這臺(tái)途勝?gòu)囊曈X感官上更顯穩(wěn)重。

　　車側(cè)部分的變化其實(shí)并不大，還是延續(xù)了老款的經(jīng)典造型設(shè)計(jì)，上揚(yáng)式的車身腰線給車側(cè)整體看上去更有活力，輪圈樣式并沒有明顯變化，符合當(dāng)下流行趨勢(shì)，全車尺寸為：4545*1850*1670mm，軸距為2670mm。

　　輪圈樣式比較時(shí)尚，但打理起來也比一般樣式的輪圈要更費(fèi)時(shí)間一些，輪胎選擇的是錦湖7一款綜合性能比較好的SUV專用胎，在路況較好的城市和鄉(xiāng)村一些非鋪裝路面都有不錯(cuò)的行駛表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾整體風(fēng)格沒有發(fā)生變化，延續(xù)了經(jīng)典的座艙設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的座艙布局配合著大面積軟質(zhì)材料包裹還是讓內(nèi)部整體很顯檔次，同時(shí)最主要的升級(jí)則是對(duì)中控智能系統(tǒng)和安全輔助功能上的提升，并且支持了語(yǔ)音指令讓座艙更加的智能化、人性化。

　　這個(gè)10.25英寸的中控多媒體觸屏搭載的還是百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面相比老款車型系統(tǒng)做了升級(jí)，UI設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔清晰，內(nèi)置支持多媒體、語(yǔ)音指令、導(dǎo)航、360全景影像、手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能，對(duì)于新增車型來說更是豐富了如FCA前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)智能安全駕駛輔助系統(tǒng)。

　　對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來說，除了有很好的乘坐空間表現(xiàn)之外，對(duì)于儲(chǔ)物能力上也應(yīng)該具備越級(jí)的水準(zhǔn)，而2020款途勝在這方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)儲(chǔ)物格豐富并且實(shí)用性也不錯(cuò)，而乘坐表現(xiàn)來說基本屬于中規(guī)中矩，前排配備了座椅加熱，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)還是比較加分的，橫向?qū)Ρ韧?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別車型來說基本處于同一水平。

　　這套動(dòng)力總成還是比較熟悉的，在北京現(xiàn)代車系的各個(gè)車型中均使用的是相同的動(dòng)力總成包括菲斯塔、昂希諾、名圖、第九代索納塔還有老款的途勝均搭載的是臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率130kW（177PS），最大扭矩265N·m，所以說在品控還是技術(shù)的成熟度上這套動(dòng)力總成還是非常可靠的。

　　編輯總結(jié)：對(duì)于這臺(tái)北京現(xiàn)代2020款途勝?gòu)恼w的這次改款來看，在傳承度和創(chuàng)新度上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而其中主推的兩款車型價(jià)格相差也不大，在同級(jí)別中17-18萬元的售價(jià)相對(duì)配置來看也有比較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，給消費(fèi)者帶來了更豐富的選擇，至于駕駛表現(xiàn)來說，由于動(dòng)力沒有變化所以完全可以參考老款車型的行駛表現(xiàn)來做判斷，如果近期您比較關(guān)注這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)SUV的話，那么北京現(xiàn)代2020款途勝或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）