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  • 對(duì)運(yùn)動(dòng)的不同理解 馬自達(dá)3對(duì)比本田思域

    2020-06-19 00:10:34 作者:陳燁
    1外形對(duì)比回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉受到了很大的關(guān)注,上市不久后就達(dá)到了1萬輛的銷量水平。顏值和操控一直都是馬自達(dá)品牌的標(biāo)簽,在這全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉身上,這兩個(gè)方面都進(jìn)一步得到了提升,自然也就能夠受到消費(fèi)者的歡迎。思域則是緊湊型轎車中的熱門選手,轎跑造型是它的第一亮點(diǎn),其次動(dòng)力強(qiáng)和本田信仰也讓它在市場上十分吃香。

    馬自達(dá)3對(duì)比思域

    馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):11.59~16.89萬最高降2.3萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

    思域車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):11.99~16.99萬最高降0.8萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

      這兩款15萬上下的合資緊湊型轎車對(duì)運(yùn)動(dòng)化有著不同的理解和側(cè)重,今天我們就拿這兩款車來做一個(gè)全方位的對(duì)比,給此刻正糾結(jié)于兩者之間如何選的讀者提供一個(gè)參考。

     
    外觀對(duì)比

      馬自達(dá)是一個(gè)以設(shè)計(jì)見長的品牌,其設(shè)計(jì)水平在眾多日系品牌中可以算得上拔尖,尤其是時(shí)下這套魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),以“減法美學(xué)”為理念,讓馬自達(dá)3以及馬自達(dá)旗下每一款應(yīng)用了這套設(shè)計(jì)的新車都具備了一種精簡的優(yōu)雅,非常吸引注重外在顏值的年輕消費(fèi)群體。思域的設(shè)計(jì)走的轎跑路線,低而寬的車身,再加上十分平滑的溜背,讓它看起來頗有跑車的樣子。兩款車設(shè)計(jì)理念有所不同,但都非常時(shí)尚靚麗,具有很高的設(shè)計(jì)水平。

    自動(dòng)保存_chenye

      從車身尺寸數(shù)據(jù)可以看出,馬自達(dá)3除了寬度上略微小于思域之外,其他方面的數(shù)據(jù)都占據(jù)了優(yōu)勢,尤其高度軸距這兩項(xiàng),體現(xiàn)到車內(nèi),馬自達(dá)3在后排頭部空間會(huì)明顯優(yōu)于思域,至于橫向空間和腿部空間則不相上下。

    2內(nèi)飾對(duì)比回頂部

     
    內(nèi)飾對(duì)比

      馬自達(dá)3思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都以實(shí)用優(yōu)先,沒有太多浮夸的點(diǎn)綴裝飾,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,也沒有必要在這方面花費(fèi)太多功夫,耐看且人性化的設(shè)計(jì)才是最重要的。相比之下,馬自達(dá)3對(duì)駕駛者的關(guān)注程度更高,從空調(diào)出風(fēng)口的位置和中控屏幕的略微傾斜可以體現(xiàn)。思域的設(shè)計(jì)則是典型的本田風(fēng)格,層次分明,細(xì)節(jié)上也更加見棱見角。

    對(duì)運(yùn)動(dòng)的不同理解 馬自達(dá)3對(duì)比本田思域

      總的來說,在配置方面,馬自達(dá)3會(huì)配備更多實(shí)用性的東西,同時(shí)在全系車型當(dāng)中的覆蓋率也更高,也不全是頂配專屬。比如座椅記憶、雙USB接口、車頂眼鏡盒、方向盤右側(cè)零錢格、SD卡槽、變線輔助等等,這些都是思域所欠缺的,而后排空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、駐車?yán)走_(dá)等配置,覆蓋率也要更高。而思域同樣也有一些亮點(diǎn)配置,比如駕駛模式調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、右側(cè)盲區(qū)顯示系統(tǒng)等等。但相對(duì)而言馬自達(dá)3在配置上還是比思域要更厚道一些。

    3空間/動(dòng)力/底盤對(duì)比回頂部

     
    空間對(duì)比

      乘坐空間上,兩車比較接近,不論是車廂空間還是后備廂空間,滿足家庭日常實(shí)用都不是問題,非要比出個(gè)高下的話,馬自達(dá)3的頭部空間會(huì)更好,思域則在后排腿部空間上略勝一籌。不過在儲(chǔ)物空間方面,思域就不如馬自達(dá)3人性化了,馬自達(dá)配備了專屬的車頂折疊式儲(chǔ)物盒,用于保護(hù)太陽鏡,方向盤左側(cè)還有用于存放零錢的小抽屜,對(duì)物品的收納更有條理。

     
    動(dòng)力底盤對(duì)比

      動(dòng)力方面,馬自達(dá)3提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv-G 1.5L和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為86kW(117PS)和116kW(158PS),匹配6擋手自一體變速箱,1.5L還有6MT手動(dòng)擋可選。思域則是全系渦輪化,提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為92kW(125PS)和130kW(177PS),匹配CVT變速箱,1.5T最低配為6擋手動(dòng)變速箱

      底盤方面,馬自達(dá)3采用前麥弗遜和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,思域則是前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架。很多人關(guān)心馬自達(dá)3的后懸是否不如原來的獨(dú)立懸架好,實(shí)際上這套蝶形仿生后懸架,其扭轉(zhuǎn)梁中間部位韌性很高,容許比一般扭力梁懸掛更大程度的形變,且經(jīng)過了精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和調(diào)校之后,整體的動(dòng)態(tài)和舒適性表現(xiàn)并不輸給獨(dú)立懸架。而它帶來的好處,是更緊湊的自身結(jié)構(gòu)可以更少地占用后備廂空間。

     
    總 結(jié)

      馬自達(dá)3和思域這兩款車,都是在家用車的實(shí)用原則基礎(chǔ)之上,融入一些運(yùn)動(dòng)化的元素。馬自達(dá)3的做法是通過輸出線性的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT變速箱以及GVC加速度矢量控制系統(tǒng),使得它能夠達(dá)到“人馬一體”的極佳操控體驗(yàn)。思域則是采用炫酷的轎跑化造型和高輸出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),來營造它的運(yùn)動(dòng)性。如今年輕人買車的關(guān)注點(diǎn),造型和操控都是重中之重,而馬自達(dá)3和思域?qū)\(yùn)動(dòng)的不同取向,會(huì)吸引不同的群體。就筆者本人而言,我認(rèn)為駕駛起來有樂趣的車,“快”不是最重要的,真正能讓你感到過癮的,是迅捷的動(dòng)力響應(yīng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、過彎時(shí)的信心等方面融為一體的駕控感受。當(dāng)兩款車在其他方面都不相伯仲的情況下,顯然馬自達(dá)3開起來會(huì)更好玩。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)

    4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI
    車型信息:馬自達(dá)3 昂克賽拉
    2020款
    2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
    思域
    2019款
    220TURBO CVT燃擎版 國VI
    官方價(jià):16.89萬16.99萬
    廠商:長安馬自達(dá)東風(fēng)本田
    級(jí)別:緊湊型車緊湊型車
    上市時(shí)間:2019-092019-05
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L41.5T L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):158177
    最大扭矩(N·m):202220
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4662×1797×14454658×1800×1416
    軸距(mm):27262700
    最高車速(km/h):-200
    官方0-100km/h加速(s):-8.6
    實(shí)測0-100km/h加速(s):9.518.18
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):37.2239.1
    實(shí)測油耗(L/100km):-7.57
    實(shí)測純電續(xù)航里程(km):--
    實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):5.8-
    電池保修時(shí)間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時(shí)間:--
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車
    長度(mm):46624658
    寬度(mm):17971800
    高度(mm):14451416
    軸距(mm):27262700
    前輪距(mm):15681547
    后輪距(mm):15811563
    最小離地間隙(mm):-105
    車重(kg):-1330
    車門數(shù)(個(gè)):44
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):-47
    行李廂容積(L):--
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):PEL15B8
    排量(mL):19981498
    進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):158177
    最大功率(kW):116130
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
    最大扭矩(N·m):202220
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40001700-5500
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:1310.6
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):-73
    行程(mm):-89.5
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Dual S-VT-
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
    電機(jī)類型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
    電機(jī)布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速
    擋位個(gè)數(shù):6無級(jí)變速
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:215/45 R18215/50 R17
    后輪胎規(guī)格:215/45 R18215/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 D16T125/80 D16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):-105
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.755.3
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排前排
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    車道保持輔助系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
    疲勞駕駛提示:--
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
    行車自動(dòng)落鎖:-
    遙控升降車窗:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前○ / 后●前- / 后●
    泊車影像系統(tǒng):倒車影像
    360度全景影像
    倒車影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:-經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車入位:--
    自動(dòng)駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類型:單天窗單天窗
    天窗尺寸(mm):390×730-
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    電動(dòng)后備廂位置記憶:--
    車頂行李架:--
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
    全液晶儀表盤:--
    液晶儀表盤尺寸:7英寸-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    車載行車記錄儀:--
    手機(jī)無線充電:--
    座椅材質(zhì):真皮真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席-
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
    后排座椅調(diào)節(jié):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
    方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:--
    車載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:--
    電動(dòng)車窗:全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
    后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:8.8英寸7英寸
    中控屏操作方式:控制器-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
    CarLife
    原廠互聯(lián)/映射
    車聯(lián)網(wǎng):--
    道路救援呼叫:-
    語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    電話
    -
    手勢控制:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類型:USB
    SD
    USB
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:--
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