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  • 這次終于等到你 廣汽豐田C-HR雙擎實(shí)拍解析

    2020-11-21 09:31:04 作者:鐘志濤
    1外觀小改動更對味回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說起身世,C-HR的來頭可不小:豐田首款小型SUV,繼凱美瑞后的第二款TNGA車型。高顏值和出色的底盤素質(zhì)成功俘獲不少年輕人的芳心。但之前僅有2.0L汽油版車型選擇,確實(shí)不夠“豐田”。所以這次C-HR中期改款除了造型更新和配置提升外,還帶來了不少網(wǎng)友心心念念的雙擎版。那大家到底有多期待?反正在展臺上遇到的同行,他已經(jīng)覺得手上汽油版不香了。

     
    造型小改動更精致

      廣汽豐田C-HR詢底價(jià)|查參配)定位小型SUV,它擁有激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì),年輕、時尚和運(yùn)動是豐田C-HR最好的代名詞。中期改款的C-HR雙擎依舊采用“寬體低俯”的車身造型,運(yùn)用了很多凹造型的線條,并且前臉變得更有攻擊性,視覺沖擊力更強(qiáng)。你會發(fā)現(xiàn)它比現(xiàn)在大多數(shù)TNGA車型的設(shè)計(jì)還要激進(jìn),顏色搭配上也更大膽。

    一條帶電的“獵鯊” 實(shí)拍外觀唬人的MG領(lǐng)航PHEV

    2內(nèi)飾不變動力更豐富回頂部

     
    熟悉的內(nèi)飾不同的動力

      透過玻璃往C-HR雙擎的車廂看,雖然整體設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款基本保持一致,但第一感受是帶給人的視覺沖擊感很強(qiáng),中控偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),極大地便利了主駕的操作,并通過大量鋼琴烤漆、紋理、縫線的運(yùn)用,營造出一種精致的車廂氛圍。

      豐田C-HR雙擎車型將搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)混合動力系統(tǒng),這套混合動力也有區(qū)別于雷凌上搭載的1.8L混合動力,據(jù)說跟雷克薩斯UX一致。系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS),而單發(fā)動機(jī)最大功率為107kW(146PS),峰值扭矩188N·m,電動機(jī)最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)

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