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  • 誰是智能新“鋼炮”?高爾夫8對比新福克斯

    2020-12-06 11:23:58 作者:廖煒凱
    1誰的造型更運動?回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】要在如今的國內(nèi)汽車市場找出運動型轎車,一抓可是有不少。但是如果要給這個范圍再加以限定,例如將標簽打上“兩廂、鋼”,那可以選擇的主流兩廂運動轎車就只剩下幾款代表作。

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

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    分期購車獲取低價

    福克斯詢底價|查參配車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:9.08~15.38萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

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      如果你偏愛日系“紅頭標”,那本田思域兩廂版會是待定的選擇;如果你熱衷德系“鋼炮”,那大眾高爾夫則是不二之選。等等,例舉了該領域的頭部,似乎我們還忘了另一款“熱血澎湃”的車型,來自美系的“課代表”——福特福克斯。這款同為駕駛者之車的兩廂“鋼炮”依然有其獨特的魅力。

      借著全新高爾夫8和新福克斯的正式上市,這個細分市場再次掀起“真·運動”的風暴。今天我們先將本田思域放一邊,來看兩款實力“鋼炮”的新作,在這個智能化的時代,誰更名副其實?

     
    外觀:誰的造型更運動?

      為了更加直觀地對比兩款車,我們分別了選擇了高爾夫8的R-Line福克斯2021款兩廂ST-Line版本。雖然都是兩款車加了運動套件的版本,但兩款車呈現(xiàn)出來的設計還是有各自的特點。

      高爾夫8作為全新的換代車型,運用了大眾品牌最新的設計理念,R-Line運動套件的加入讓一向較為穩(wěn)重的大眾臉多了一些激進的元素。而福克斯在完成改款后,保持了原有的精神風貌,依然是“動感”的代名詞,ST-Line套件同樣給新車帶來激進的一面。

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

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    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

     

    車型

    高爾夫
    280TSI DSG R-Line

    福克斯
    兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

    長度(mm)42964404
    寬度(mm)17881810
    高度(mm)14711454
    軸距(mm)26312705
    車重(kg)13601411

    >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

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    2智能化座艙誰更出色?回頂部

     
    內(nèi)飾:智能化座艙誰更出色?

      如果說兩款車的外觀多少有些延續(xù)前作的味道,那內(nèi)飾上的升級是兩款新車的另一亮點,尤其是換代的高爾夫8,在智能化與科技化的潮流趨勢影響下,精致的兩廂車也用上了智能雙屏的設計,是不是與你手上的高爾夫7大有不同呢?

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

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    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

     
    ● 標配○ 選配- 無

    車型

    高爾夫
    280TSI DSG R-Line

    福克斯
    兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

    胎壓監(jiān)測裝置胎壓報警胎壓顯示
    安全帶未系提示全車前排
    并線輔助-
    車道偏離預警系統(tǒng)
    疲勞駕駛提示-
    行車自動落鎖-

    >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

    3空間和動力,誰更有優(yōu)勢?回頂部

     
    空間:福克斯更勝一籌

      雖然是緊湊型的兩廂轎車,但兩款車在車內(nèi)空間的運用并沒有因為車型定位而有所縮水,尤其是軸距為2705mm的福克斯,乘坐空間上更勝一籌。

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

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    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

     

    車型

    高爾夫
    280TSI DSG R-Line

    福克斯
    兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

    行李廂容積(L)380341

    >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

     
    動力:1.4T vs 1.5T發(fā)動機

      動力性能方面,高爾夫8的R-Line版本搭載了型號為EA211-DJS的1.4T四缸發(fā)動機;而福克斯的ST-LIne版本搭載的是CAF384WQ06的1.5T三缸發(fā)動機。賬面數(shù)據(jù)上無疑是福克斯更有優(yōu)勢,最大馬力達到174PS(高爾夫為150PS)。

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

    誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

     
    總   結(jié)

      高爾夫和福克斯都是家喻戶曉的明車型,不管是家用代步,或者在性能鋼的分類上,各自車系均有對應的車型來滿足不同消費者的需求。而從今天對比的兩款采用運動套件的車型來看,它們也代表著部分消費人群的“駕值觀”,運動姿態(tài)盡顯但無需太過興風作浪。

      如果你也是在這兩款車型中選擇,外觀造型自然追隨內(nèi)心即可,而從智能化座艙方面出發(fā),筆者認為全新的高爾夫8更能從多方面體現(xiàn),畢竟是基于新平臺打造的產(chǎn)物,智能化配置及實際體驗均能感受到大眾車型最新的科技含量。

      而如果你對性能更有偏向且不避諱三缸機器,那福克斯帶來的駕駛體驗會更有激情。加上目前兩車的終端售價情況,入手福克斯也會更具性價比一些。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
    車型信息:高爾夫
    2021款
    280TSI DSG R-Line
    福克斯
    2021款
    兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
    官方價:16.58萬15.08萬
    購置稅:1467313345
    最終落地價(含保險款項):18.81萬17.14萬
    耗能費用(兩萬公里/年):--
    廠商:一汽-大眾長安福特
    級別:緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2020-112020-11
    發(fā)動機:1.4T L41.5T L3
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150174
    最大扭矩(N·m):250243
    電動機最大馬力(PS):--
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:7擋雙離合8擋手自一體
    車身類型:5門5座兩廂車5門5座兩廂車
    長×寬×高(mm):4296×1788×14714404×1810×1454
    軸距(mm):26312705
    最高車速(km/h):200-
    官方0-100km/h加速(s):8.69
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    實測油耗(L/100km):--
    實測純電續(xù)航里程(km):--
    實測快充時間(小時):--
    實測慢充時間(小時):--
    實測百公里耗電量(kWh/100km):--
    實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):--
    實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):--
    實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):--
    實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):--
    工信部綜合油耗(L/100km):5.55.7
    電池保修時間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時間:--
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    駕駛輔助級別:--
    車身類型:兩廂車兩廂車
    長度(mm):42964404
    寬度(mm):17881810
    高度(mm):14711454
    軸距(mm):26312705
    前輪距(mm):--
    后輪距(mm):--
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):13601411
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):55
    油箱容積(L):5153
    行李廂容積(L):380341
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機型號:EA211-DJSCAF384WQ06
    排量(mL):13951497
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150174
    最大功率(kW):110128
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60006000
    最大扭矩(N·m):250243
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-30001750-4500
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個):43
    每缸氣門數(shù)(個):44
    壓縮比:--
    配氣機構:DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機特有技術:--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標號:95號 (原97號)92號 (原93號)
    供油方式:直噴混合噴射
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標準:國VI國VI
    電動機型號:--
    電機類型:--
    電動機最大馬力(PS):--
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    前電動機最大功率(kW):--
    前電動機最大扭矩(N·m):--
    后電動機最大功率(kW):--
    后電動機最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:--
    驅(qū)動電機數(shù):--
    電機布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:7擋雙離合8擋手自一體
    擋位個數(shù):78
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構:--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構:承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/45 R17235/40 R18
    后輪胎規(guī)格:225/45 R17235/40 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:-T125/70 R16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.35-
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓顯示
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:全車前排
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統(tǒng):
    道路交通標示識別:
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    行車自動落鎖:-
    遠程啟動:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):全速自適應巡航定速巡航
    全速自適應巡航
    前/后雷達:前● / 后●前- / 后●
    泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
    駕駛模式切換:運動標準/舒適
    經(jīng)濟
    運動
    發(fā)動機啟停技術:
    自動駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類型:單天窗可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):--
    運動外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:--
    電動后備廂位置記憶:--
    車頂行李架:--
    主動進氣格柵:-
    方向盤材質(zhì):真皮皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:--
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:10.25英寸8英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    車載行車記錄儀:--
    手機無線充電:前排前排
    座椅材質(zhì):皮/翻毛皮混搭皮/織物混搭
    運動風格座椅:
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
    后排座椅調(diào)節(jié):--
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:駕駛席-
    方向盤/座椅舒適進出:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    溫度分區(qū)控制:三區(qū)雙區(qū)
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠光燈光源:LEDLED
    大燈特殊結(jié)構:矩陣式-
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    電動車窗:全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車
    車窗防夾手功能:駕駛席全車
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后風擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應雨刷:
    前風擋清洗液噴嘴加熱:-
    中控臺彩色大屏:
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示:
    手機互聯(lián)/映射:CarPlay
    CarLife
    -
    車聯(lián)網(wǎng):
    OTA遠程在線升級:-
    道路救援呼叫:--
    手勢控制:--
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類型:USB
    Type-C
    USB
    Type-C
    USB/Type-C接口數(shù)量:標配:3,選裝:2標配:3,選裝:2
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚聲器品牌:選裝Harman/Kardon哈曼卡頓Bang & Olufsen
    揚聲器數(shù)量:標配:7,選裝:10標配:10
    主動降噪系統(tǒng):--
    系統(tǒng)名稱:--
    自動駕駛芯片:--
    芯片算力:--
    攝像頭個數(shù):--
    毫米波雷達:--
    超聲波雷達:--
    激光雷達:--
    自動變道:--
    自適應巡航:-
    彎道保持輔助:--
    導航輔助駕駛:--
    內(nèi)置高精地圖:--
    障礙物可視化顯示:--
    遙控泊車/駛出:--
    遠程召喚:--
    自動泊車入位:
    車道保持輔助系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    車機系統(tǒng):--
    中控臺大屏尺寸:10英寸12.3英寸
    人臉識別:--
    鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
    指紋識別:--
    處理器:--
    中控屏幕個數(shù):--
    屏幕分辯率:--
    屏幕旋轉(zhuǎn):--
    多屏互動:--
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導航
    電話
    空調(diào)
    多媒體系統(tǒng)
    導航
    電話
    語音識別:--
    多輪語音對話:--
    模糊語義識別:--
    手勢識別:--
    OTA空中升級:--
    備注:--
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      全新一代高爾夫打著數(shù)字化的旗號而來,但數(shù)字化的高爾夫真的會變更好?

      頂配太貴?全面解析新一代大眾高爾夫中配版

      嫌棄頂配車型太貴?小編率先帶您來看看中配的全新一汽-大眾高爾夫!

      一汽-大眾高爾夫·純電發(fā)布 綜合續(xù)航270km

      新車綜合續(xù)航270km,采用大眾MQB平臺打造。

      國產(chǎn)高爾夫純電版曝光 續(xù)航增長有補貼

      國產(chǎn)后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續(xù)航,并能獲得國家補貼。

      一汽-大眾新款大眾CC上市 售價24.99-29.99萬元

      12月7日,一汽-大眾CC正式上市,新車共推出7個配置,售價期間為24.99-29.99萬元。

      一汽豐田全新SUV Harrier專利圖 定位高于RAV4

      我們獲取了一汽豐田全新SUV Harrier專利圖。新車定位中型SUV,定位將高于RAV4,中文名或為“海利亞”,將于2021年內(nèi)正式發(fā)布。

      一汽豐田“漢蘭達”預計明年9月上市 或名陸放

      預計這款代號為770B的是基于海外版第四代漢蘭達打造的全新中型SUV,或名為“陸放”,有望在2021年9月上市。

      填補空缺 東風日產(chǎn)或明年引入7座MPV Serena

      東風日產(chǎn)很將于2021引入五代Serena。據(jù)悉,新車定位于中型MPV,采用了2+3+2的七座布局,而動力將提供燃油版和e-POWER混動版。

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