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  • 從高性能到豪華科技 如何看福特銳界的PLUS

    2021-01-13 21:33:30 作者:楊嘉臻
    1銳界的進(jìn)化史回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng)?導(dǎo)購頻道】時(shí)下關(guān)于“汽車消費(fèi)升級(jí)”的趨勢愈演愈烈,而對(duì)一款中大型SUV的用車需求是什么?動(dòng)力操控、車內(nèi)互聯(lián)、駕駛輔助,還是新的審美?近日,長安福特正式推出了中期改款的銳界詢底價(jià)|查參配),并名為銳界PLUS,搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和V2I福特智行道路協(xié)同系統(tǒng),如此大刀闊斧的提升,相信能為閣下帶來答案。

      為了搶占北美地區(qū)的城市SUV市場,第一代銳界在2006年推出,該車基于福特CD3平臺(tái)打造,搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在上市不久后便獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮,而在美國高速公路安全協(xié)會(huì)的嚴(yán)苛碰撞測試中,初代銳界獲得了“最安全車款”的稱號(hào)。

      2010年芝加哥車展,中期改款的初代銳界首次亮相,新車相比起舊款變化巨大,值得一提的是,同年9月的成都車展,福特就宣布銳界正式進(jìn)口銷售,而“銳界”這個(gè)官方名稱就從那個(gè)時(shí)候沿用至今。

      在2014年的廣州車展長安福特宣布第二代銳界將正式國產(chǎn)上市。這一代的銳界完全擺脫了過去城市SUV的小型化形態(tài),全面向健碩的身姿進(jìn)化。

      如今,實(shí)力更強(qiáng)悍的2021款的銳界來了,名字也改為銳界PLUS,售價(jià)22.98-30.98萬。相比起老款,外觀整體氣場保持不變,在細(xì)節(jié)上做出諸多改進(jìn),例如前臉格柵、保險(xiǎn)杠、輪轂等等,而內(nèi)飾則發(fā)生翻天覆地的變化,去掉了突兀的瀑布屏,以橫向雙聯(lián)屏的布局提升中控的設(shè)計(jì)檔次。

    2巨屏互聯(lián)/駕駛輔助/動(dòng)力系統(tǒng)回頂部

     
    全新21英寸雙聯(lián)屏布局

      舊款的內(nèi)飾在過去的設(shè)計(jì)邏輯下置入大型豎屏,倉促地跟上潮流,難免顯得突兀。而銳界PLUS重新設(shè)計(jì)了內(nèi)飾,采用了8英寸全液晶儀表盤+13.2英寸的橫向雙聯(lián)屏布局,大刀闊斧的改變使其更加符合人們的視角習(xí)慣,操作起來便捷舒適。

      除了布局上的提升,內(nèi)飾整體質(zhì)感和做工比起老款也拉開差距。實(shí)拍的ST-Line車型采用紅黑配色,而其他車型則才會(huì)用金色配色,為車廂氛圍提升精氣神,同時(shí)大面積的皮質(zhì)包裹和紅色縫線也使車內(nèi)的高級(jí)感比老款躍升不止一個(gè)檔次。

     
    SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)

      當(dāng)然,寬闊的顯示空間絕不是虛有其表。銳界PLUS搭載了結(jié)合百度AI技術(shù)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),具備業(yè)界領(lǐng)先的自然語義識(shí)別能力,支持多場景免喚醒、中英文混搭指令,免去動(dòng)手操作和視線轉(zhuǎn)移,讓駕駛者專注駕駛,旅途更加安全。

     
    AAR智能馨風(fēng)系統(tǒng)

     
    Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)  

      銳界PLUS的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)功能從26.98萬的中配開始就有配備,包括ACC全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng),而根據(jù)此前的測試結(jié)果,系統(tǒng)對(duì)于車道線的識(shí)別非常精準(zhǔn),即便線路不太清晰也不會(huì)丟失目標(biāo),車輛始終保持在車道中央,而我們經(jīng)常在路上遇到的加塞情況,系統(tǒng)也能高準(zhǔn)確識(shí)別且減速線性。

     
    V2I福特智行道路協(xié)同系統(tǒng)

      銳界PLUS還搭載了V2I福特智行道路協(xié)同系統(tǒng),它的主要功能在于通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺(tái)之間的互聯(lián),除能提供前方道路紅綠燈、擁堵、事故等信息外,還提供車速建議(綠波車速)、闖紅燈預(yù)警等功能,猶如千里眼一樣為駕駛者保駕護(hù)航。

     
    動(dòng)力系統(tǒng)

      銳界PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)等方面延續(xù)了舊款銳界的高水準(zhǔn)表現(xiàn),依舊能為駕駛者提供樂趣十足的駕控體驗(yàn)。搭載的EcoBoost ?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,擁有390N·m的峰值扭矩,是同級(jí)別 2.0T車型中扭矩最大的,并且可以在8.6秒破百,8速手自一體變速箱還提供升降檔速度更快的SPORT模式,進(jìn)一步釋放動(dòng)力,此時(shí)油門的響應(yīng)也會(huì)變得更加敏感和積極,讓車輛在中后段的加速底氣十足,這一切都會(huì)讓你的腎上腺素分泌得更多。

      銳界PLUS擁有AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng),可以在毫秒間切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式,在公路和越野方面擁有高行駛素質(zhì)的口碑。

     
     寫在最后 

      長安福特SUV家族的銷量在2020年增長幅度巨大,這一切都與福特積極順應(yīng)潮流不無關(guān)系。而銳界PLUS不但擺脫陳舊的內(nèi)飾布局,更搭載SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)、V2I福特智行道路協(xié)同系統(tǒng)等與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)備,使未來的駕駛者、汽車、城市設(shè)施三者之間能夠有機(jī)協(xié)作,極大提升了道路交通安全和出行效率,為“車汽車消費(fèi)升級(jí)”這個(gè)議題上提交了令人滿意的答卷。

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      楊嘉臻 編輯

      無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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