中型車市場的中流砥柱 四款中型車你更青睞誰？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】開豪車的夢想誰都有，但并不是所有人都能夠輕松實現，手握20多萬，入手一臺顏值上檔次，配置夠全面，同時空間表現能夠勝任日常家用的車，倒是絕大多數消費者都會面對的問題。也正因此，看到了巨大市場潛力的各大車企，都將自家的實力車型布局到了20多萬元的家用車細分市場，力圖擴大市場影響力。在這其中，以下要為大家介紹的這四臺都稱得上是集實力與人氣于一體的存在，接下來就讓我們近距離體驗一番吧。

　　凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版前臉設計比較犀利，尺寸巨大的X型中網造型視覺效果極富沖擊力，同時犀利的頭燈設計搭配亮黑色的中網細節，也帶給該車正面很強的辨識度。

　　該車車身長寬高為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，車側采用了平滑的線條，流暢的線條設計看起來很動感。該車輪胎來自優科豪馬，前后輪胎規格均為235/45 R18，并采用了多輻式輪圈設計。

　　往后來看，凱美瑞采用了犀利的尾部線條，雙邊四出排氣布局，加上黑色的小尾翼以及動感的尾燈設計，為車尾營造出極為運動的視覺效果。

　　凱美瑞內飾整體十分獨特，打破常規的非對稱式中控臺采用了軟性材質，搭配精美的銀色飾物，彰顯出與眾不同的設計感。

　　該車三輻式方向盤采用了真皮材質，握感非常細膩，標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表運用了雙圓環式的設計，造型設計非常耐看，顯示的信息也比較全面。

　　再來看一下中控屏，凱美瑞中控屏彰顯出與眾不同的設計感，不規則的造型嵌入進中控臺內，非常時尚。配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、CarLife、GPS導航系統等多項配置。

　　再看下配置表現，凱美瑞配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后駐車雷達等多項安全性配置。同時，該車配備電動天窗、發動機啟停技術、雨量感應式雨刷等十多項舒適便利配置。

　　凱美瑞采用了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側填充相對較好，提供了良好的包裹性和舒適性，也便于維護打理。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

　　凱美瑞后排空間表現還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。同時，該車配備后排側氣囊、出風口、后排頭部氣囊。

　　凱美瑞的常規后備廂空間表現還不錯，日常載物完全夠用。需要放大件行李時，后排座椅可以放倒，能進一步擴展后備廂的進深，空間利用比較靈活。

　　動力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率是178馬力，峰值扭矩為210牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 豪華型前臉呈現出穩重的設計風格，扁平的分層式中網設計有效拉伸了車頭的視覺寬度，令車輛正面看起來顯得簡約大氣。頭燈呈現出精美的設計風格，外部輪廓雖然簡單，但內部的結構非常精致。

　　該車車身尺寸為4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車身造型看起來平直舒展。該車輪胎來自固特異，前后輪胎規格均為215/55 R17，并采用了多輻式輪圈設計。

　　邁騰的車尾采用了簡約的線條，視覺上呈現出一種簡潔有力的既視感。另外，該車隱藏式排氣管還做了外部裝飾，尾燈整體的造型設計雖然簡約，但是點亮后的效果還是不錯的。

　　邁騰內飾給人一種非常莊重的感覺，對稱式設計的內飾很有層次感，搭配銀色的貫穿式出風口設計，顯得十分大氣。

　　該車平底三輻式方向盤整體的造型中規中矩，不過真皮的材質擁有出色的手感，并配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤采用了10.3英寸的全液晶儀表，科技感十足，實用性也無需擔心。

　　再來看一下中控屏，邁騰9.2英寸的中控屏整體十分簡潔，嵌入式中控屏造型簡單卻非常實用。功能配置方面，該車配備了GPS導航系統、車聯網、導航路況信息顯示等多項配置。

　　功能配置方面，邁騰配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達等多項安全性配置。另外，該車配備自動空調、前排手機無線充電、防紫外線玻璃等十多項舒適性配置。

　　邁騰采用了皮、Alcantara座椅，看起來檔次感十足，同時該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　邁騰后排空間不錯，讓乘客的乘坐感受變得更好。另外，該車配備出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊、獨立空調。

　　邁騰整體的后備廂空間表現較為優秀，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是186馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版前臉呈現出年輕的設計風格，格柵尺寸雖然不大，但分段式的設計搭配精美的鍍鉻裝飾，顯得精致感十足。該車大燈造型修長，給人一種十分凌厲的感覺，一定程度上提升了車頭的運動氛圍。

　　來到車身側面，該車車身尺寸是4910/1862/1450mm，軸距是2830mm，車身下方的線條呈現微微上揚的趨勢，看起來頗具動感。該車輪胎來自米其林，前后輪胎規格均為225/50 R17。

　　INSPIRE排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，布局凸顯了車尾的運動氛圍。再加上時尚的回旋鏢造型尾燈，車尾張揚的風格與前臉遙相呼應。

　　INSPIRE內飾顯得非常時尚，對稱式的中控臺采用了軟性材質材質，黑色的內飾主色調搭配棕色的座椅及門板配色，看上去十分穩重大氣。

　　該車的真皮方向盤采用了平底三輻式設計，造型運動手感出眾，且標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤使用了雙圓環式的設計，儀表的左半部分為7英寸的液晶屏，這樣的設計還是很有特色的。

　　中控屏部分，INSPIRE中控屏顯得頗具時尚的感覺，懸浮式中控屏獨特的造型非常吸引人的目光。功能配置方面，該車配備了GPS導航系統、車聯網、藍牙/車載電話等多項配置。

　　接下來看看其余配置，INSPIRE配備前/后駐車雷達、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備無鑰匙啟動系統、單色車內氛圍燈、全速域自適應巡航等二十多項舒適便利配置。

　　INSPIRE配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的包裹性和舒適性，同時皮質材質也便于日常打理養護。同時該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。

　　INSPIRE后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　INSPIRE后備廂空間表現還不錯，足以滿足日常需求，應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。

　　動力方面，INSPIRE配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為194馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 豪華型的外觀顏值走的是動感時尚路線，格柵運用了多邊形的設計，精致的內部細節極具視覺沖擊力，尖銳的頭燈設計也是動感十足，符合大多數年輕消費者的口味。

　　從側面看，該車尺寸為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，充滿肌肉線條的腰線為該車帶來了不錯的力量感，輪胎方面該車使用的是米其林輪胎，前后輪胎規格均為235/50 R17，多輻式的輪圈造型看起來也很動感。

　　車尾設計上，蒙迪歐給人一種動感十足的感覺，排氣布局使用了雙邊共雙出的設計，彰顯運動氣息。該車采用了圓潤飽滿的尾燈設計，并使用了精美鍍鉻飾物貫穿尾燈，使得整個車尾看上去頗為時尚動感。

　　蒙迪歐內飾看起來很獨特，中控臺采用了軟性材質，大面積的留白處理顯得十分簡潔，縱置的大尺寸中控屏也營造出了不錯的視覺效果。

　　該車三輻式方向盤造型比較傳統，但真皮材質的運用使得手感非常出色，且標配了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤呈現出簡約的設計風格，造型簡潔但實用性較強。

　　中控屏部分，蒙迪歐中控屏風格走了時尚路線，12.8英寸的縱置大屏使用了嵌入式的設計，簡潔明了實用性不錯。配置方面，該車標配導航路況信息顯示、車聯網、道路救援呼叫等多項配置。

　　配置方面，蒙迪歐配備膝部氣囊、前/后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備定速巡航、上坡輔助、主動閉合式進氣格柵等十多項舒適便利配置。

　　蒙迪歐采用了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側填充相對較好，乘坐感受較為舒適，也便于維護打理。同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

　　蒙迪歐整體空間表現還算出色，較小的地板凸起也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　蒙迪歐整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，一家人的日常儲物需求都能得到滿足。

　　動力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為207馬力，峰值扭矩是354牛·米，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　最后小結：2019款凱美瑞算是運動化較為徹底的中型車了，相較于上一代中規中矩的外觀內飾設計，這代凱美瑞對于年輕消費者的親和度更高了，尤其是它個性時尚的不規則內飾設計，有著很強的設計感與檔次感，令人印象深刻。邁騰則帶給人強烈的商務氣息，與此同時，該車配置相當豐富， 皮、Alcantara混搭座椅、前排座椅加熱、后排獨立空調等配置在同級車型中很有競爭力。相較于姊妹車型雅閣，INSPIRE的外觀設計要更為動感，同樣響應了年輕化、運動化的車市浪潮。此外，無鑰匙啟動系統、單色車內氛圍燈、全速域自適應巡航等舒適性配置的加入，也讓該車的檔次感更上一層樓。最后是蒙迪歐，無論是動感時尚的外觀設計，還是207的最大馬力、354牛·米峰值扭矩帶來的動力表現，都說明這臺車走的是運動化路線，對動力有所訴求的小伙伴不容錯過。不知道以上四臺車有沒有你中意的款式呢？歡迎留言討論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）