針鋒相對的居家之選 四款緊湊型車教你如何選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一個(gè)木桶能裝多少水取決于它最短的那塊木板長度，換句話說，一件事物的短板很大程度上會(huì)影響其整體的水平，這就是我們常說的“木桶效應(yīng)”。但在汽車消費(fèi)市場，決定一臺(tái)車能否大賣的，除了該車是否有大的不足之處外，它最閃亮的優(yōu)點(diǎn)也能成為吸引消費(fèi)者選購的關(guān)鍵性因素。舉個(gè)例子，有的車靠顏值吃飯，有的憑借寬敞的空間獲得青睞，而有的則通過舒適的駕乘體驗(yàn)在市場中占得一席之地。那么，選車究竟更應(yīng)該關(guān)注優(yōu)點(diǎn)還是要避開缺點(diǎn)呢？看完今天的盤點(diǎn)你就明白了。

　　更加年輕化的家族設(shè)計(jì)讓軒逸 2021款 1.6XE CVT舒享版的前臉顯得更具動(dòng)感氣息，標(biāo)志性的V字形格柵加上犀利的大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出十分前衛(wèi)的視覺效果。另外，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車車身尺寸為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，該車輪胎來自普利司通品牌，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，并采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　軒逸的車尾呈現(xiàn)出活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈造型簡約流暢，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是很運(yùn)動(dòng)的。排氣管運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，車尾的一體性很不錯(cuò)。

　　軒逸內(nèi)飾看上去中規(guī)中矩，對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，大尺寸的圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，為內(nèi)飾營造出了不錯(cuò)的視覺效果。

　　該車方向盤為塑料材質(zhì)，觸感很普通，不過平底三幅式的設(shè)計(jì)還算動(dòng)感，且配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車雙圓環(huán)式儀表造型設(shè)計(jì)簡潔，行車信息的顯示非常直觀。

　　軒逸沒有配備時(shí)下流行的中控大屏，取而代之的是采用了嵌入式的設(shè)計(jì)的CD機(jī)，造型簡單卻也還算實(shí)用。另外，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　接下來看下其他配置，軒逸配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。另外，該車配備車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)舒適性配置。

　　軒逸采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢，整體乘坐感受舒適。

　　軒逸后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用是完全沒有問題的。

　　軒逸的常規(guī)后備廂空間還算不錯(cuò)，但由于后排座椅無法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　動(dòng)力方面，軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是135馬力，峰值扭矩是159牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先看下思域 2019款 三廂 220TURBO CVT勁動(dòng)版的外觀，該車前臉看起來頗具戰(zhàn)斗氣息，硬朗的線條加上黑色的單幅式中網(wǎng)，大大提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果極富沖擊力。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去十分時(shí)尚，流暢的線條也讓它看著更加個(gè)性。該車配備了瑪吉斯輪胎，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，并采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　思域的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，別致的C形尾燈是它的標(biāo)志性元素，車尾個(gè)性的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。另外，該車的排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　來到車內(nèi)，思域內(nèi)飾顯得非常年輕，充滿活力的風(fēng)格廣受好評(píng)。該車中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)材質(zhì)，并以拉絲棕色飾板進(jìn)行修飾，看上去更顯時(shí)尚氣息。

　　該車三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，觸感較為普通，并配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠顯示豐富的行車參數(shù)。

　　中控屏部分，思域7英寸的觸控式中控屏簡潔明了實(shí)用性不錯(cuò)，嵌入式的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下主流審美。功能配置方面，該車標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

　　接下來看下其他配置，思域配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等十多項(xiàng)舒適性配置。

　　思域配備了織物座椅，座椅整體造型較為動(dòng)感，軟硬適中，整體的舒適度尚可。

　　思域后排空間還不錯(cuò)，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在一定，影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　思域的常規(guī)后備廂放兩個(gè)行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進(jìn)一步提高實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是177馬力，峰值扭矩是220牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　寶來 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型車頭造型是我們熟悉的大眾風(fēng)格，縱橫交錯(cuò)的精致鍍鉻格柵給人一種簡潔明快的感覺。該車大燈設(shè)計(jì)看起來比較簡約，細(xì)節(jié)精致使得車頭看著更加有精神。

　　從側(cè)面看，該車車身長寬高為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，該車配備了錦湖輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，輪圈則采用了多輻式的設(shè)計(jì)。

　　寶來的車尾部分呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈看上去時(shí)尚大氣，平直的線條與側(cè)面的腰線相連，提升了車尾的立體感。

　　寶來內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，大量亮面的裝飾件，配合優(yōu)雅的氛圍燈營造出了不錯(cuò)的視覺效果，看上去非常的大氣。

　　該車平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。儀表盤采用了經(jīng)典的雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常耐看，信息的讀取也較為直觀。

　　圖為寶來 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型

　　中控屏部分，寶來中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，簡潔明了實(shí)用性不錯(cuò)。功能配置方面，該車配備CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

　　其他配置方面，寶來配備后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備定速巡航、單色車內(nèi)氛圍燈、倒車影像等多項(xiàng)舒適性配置。

　　寶來采用了仿皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯(cuò)，而且皮質(zhì)材質(zhì)也易于打理。同時(shí)該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　寶來后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。同時(shí)，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶來后備廂空間表現(xiàn)還是可以的，在放倒后排座椅之后還能夠擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間，日常出行或者一家人出游都是足夠應(yīng)付了。

　　動(dòng)力方面，寶來配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅天窗版前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長且精致的頭燈，配合內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富的大嘴式格柵，在車頭精致的鍍鉻飾物的點(diǎn)綴下，讓整個(gè)前臉看起來更具設(shè)計(jì)感。

　　來到車身側(cè)面，該車車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的腰線在視覺上帶來動(dòng)感氣息。該車車身長寬高是4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，輪胎使用了優(yōu)科豪馬品牌，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)氛圍，排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚的尾燈采用了熏黑處理，為車尾營造了不錯(cuò)的氣場，是尾部顏值提升的點(diǎn)睛之筆。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，可以看到馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾十分簡練，非對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用了銀色飾物進(jìn)行裝飾，內(nèi)飾清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　該車三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，握感體驗(yàn)雖很普通，但造型小巧十分討喜，并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表使用了三圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，樣式動(dòng)感，行車信息顯示完善。

　　再來看一下中控屏，馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏顯得頗具時(shí)尚的感覺，懸浮式中控屏別具一格的設(shè)計(jì)很吸引人。功能配置方面，該車配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　再看下其他配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備后駐車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適性配置。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但軟硬適中的填充和不錯(cuò)的透氣性也是其一大優(yōu)勢。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。此外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上一兩個(gè)小行李箱也沒問題，而且后排座椅支持按比例放倒，可進(jìn)一步提升后備廂的裝載能力。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　最后小結(jié)：軒逸作為國內(nèi)銷量領(lǐng)先的緊湊型家用車，靠得正是它均衡的實(shí)力，尤其是在乘坐舒適性方面，得益于日產(chǎn)舒適取向的底盤調(diào)校，軒逸也能帶給用戶愜意的駕乘體驗(yàn)。而且2021款車型用上了全新的家族化外觀設(shè)計(jì)，也更加受年輕消費(fèi)者歡迎了。思域有著個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)深受年輕消費(fèi)者喜愛，與此同時(shí)，該車177匹的最大馬力與220牛·米的峰值扭矩也是四臺(tái)車中最為出色的。值得一提的是，思域還是四臺(tái)車中唯一配備了獨(dú)立后懸架的車型，其較高的操控與舒適性表現(xiàn)可見一斑。作為大眾品牌的入門走量型轎車，寶來有著皮實(shí)耐造的可靠品質(zhì)，最重要的是，該車常年有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，相比其余車型入手難度更低。最后是馬自達(dá)3 昂克賽拉，不用多說，高顏值自然是它最大的優(yōu)勢，這個(gè)顏值即使是放到20幾萬的車型中也絲毫不落下風(fēng)，對于處處講究顏控的年輕人來說吸引力十足。以上幾臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)你是否都大致了解了呢？還有什么想說的不妨留言討論吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）