家用代步“三國殺” 四款緊湊型車怎么選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】試問如今國內(nèi)市場的合資品牌緊湊型車，哪一個不是混跡江湖多年的“老油子”，而它們在江湖上也留下了自己的“名號”，很多名號可以說是響當當，比如軒逸、朗逸、思域、卡羅拉、寶來等，都是國人耳熟能詳?shù)臅充N車型，而有些車型則變換過多個名號，比如伊蘭特，它曾以朗動、領動等名出現(xiàn)在世人面前，如今它又重回初始之名。今天小編就為大家?guī)碥幰?、思域、伊蘭特、寶來這四款車型，看看這來自三個不同國度的緊湊型車到底誰更有魅力。

　　先來看下軒逸 2021款 新軒逸·經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版的外觀，車頭給人一種十分利落的感覺，配合V型中網(wǎng)，整體看起來富有層次感。大燈造型犀利，點亮后視覺效果不錯。

　　從側(cè)面看，該車尺寸為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，配合從前翼子板貫穿至車尾的靈動腰線進行修飾，視覺上顯得流暢修長。該車輪胎品牌為優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為195/60 R16。

　　車尾方面，軒逸造型飽滿有力，排氣管使用了隱藏式的設計，該車配備了V字形的尾燈，中間飾以鍍鉻飾條，整體十分耐看。

　　軒逸內(nèi)飾設計走了沉穩(wěn)路線，顯得十分大氣。中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾物進行裝飾，整體做工還是不錯的。

　　該車三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，多功能按鍵集中在方向盤的一側(cè)。儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設計，屬于當前非常主流的設計風格。

　　中控屏部分，軒逸嵌入式中控屏整體看起來較為樸素，實用性不錯，符合大多數(shù)人的使用習慣。再看下配置，該車配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等多項配置。

　　接下來看下配置，軒逸配備胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備內(nèi)置行車記錄儀、電動天窗、發(fā)動機啟停技術等多項舒適性配置。

　　軒逸采用了仿皮座椅，座墊以及腰部兩側(cè)的填充比較到位，進一步提高了駕乘者的舒適性。此外，主駕駛座椅還支持2向高低調(diào)節(jié)。

　　軒逸后排空間表現(xiàn)不錯，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　軒逸后備廂開口較大，但由于不支持后排座椅放倒，行李廂空間靈活性比較一般，面對需要裝載大件物品時就不是很方便了。

　　動力方面，軒逸配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩是155?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　思域 2019款 三廂 220TURBO CVT勁動版車頭采用了扁平化的設計，加上黑色展翼式中網(wǎng)，讓前臉給人一種非常運動的感覺。頭燈造型銳利，看上去非常有神，遠近光燈均標配鹵素光源。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm，輪胎來自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

　　思域車尾造型頗為個性，排氣布局使用了隱藏式的設計，再搭配別致的C字型尾燈，車尾看上去比較立體，非常吸引眼球。

　　思域內(nèi)飾有著不錯的設計感，給人一種非常年輕的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)覆蓋，加上棕拉絲色飾板，用料和做工都還算不錯。

　　該車三輻式方向盤視覺效果略顯一般，采用了塑料材質(zhì)，標配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤造型獨特，信息顯示也很清晰直觀。

　　中控屏部分，思域中控屏采用了嵌入式設計，造型簡潔卻非常實用。功能配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、CarPlay。

　　接下來看下配置，思域配備后駐車雷達、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動天窗、可變轉(zhuǎn)向比等多項舒適便利配置。

　　思域采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅那么有檔次，但很實用，整體舒適度尚可，前排座椅均只支持手動調(diào)節(jié)。

　　思域后排空間充裕，滿足日常需求綽綽有余，但是地板中央有較大凸起，對中間乘客并不是很友好。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　思域后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

　　動力方面，思域配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是177馬力，峰值扭矩220?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版車頭呈現(xiàn)出犀利的設計風格，看起來非常前衛(wèi)個性，多邊形格柵尺寸碩大，搭配尖銳的大燈，極具視覺沖擊力。

　　從側(cè)面看，該車車身長寬高為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，車側(cè)采用了犀利的線條進行勾勒，營造出不錯的動感氣息。該車配備了耐克森輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，雙色旋風式輪圈十分美觀。

　　車尾設計上，伊蘭特的車尾設計與前臉遙相呼應，下方排氣管使用了隱藏式的設計，貫穿式尾燈顯得很有個性，后包圍黑色的裝飾看起來富有戰(zhàn)斗氣息，搭配上翹的“小鴨尾”，動感十足。

　　伊蘭特內(nèi)飾設計走的是時尚路線，以黑色為主色調(diào)，加上銀色飾物，質(zhì)感相當不錯，很容易打動年輕消費者的心。

　　該車平底四輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹，握感出色，配備了方向盤加熱、方向盤上下手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤采用全液晶設計，能顯示豐富的行車信息。

　　再來看一下中控屏，伊蘭特中控屏設計看上去富有科技感，采用了連屏的設計，不僅功能強大，造型也十分吸引人。功能配置方面，該車配備了CarLife、導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置。

　　再看下配置，伊蘭特配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等多項安全性配置。另外，該車配備電動天窗、感應后備廂、倒車影像、前排手機無線充電等多項舒適便利配置。

　　伊蘭特配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯，同時該車配備主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　伊蘭特后排空間還不錯，不管是日常通勤還是長途旅行，乘坐感受都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了乘坐舒適性。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　伊蘭特后備廂空間表現(xiàn)還可以，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上一兩個小行李箱也沒問題，只不過后排座椅不支持放倒，無法進一步拓展空間。

　　動力方面，伊蘭特配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩為144?！っ祝ヅ銫VT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　寶來 2020款 1.5L 自動時尚型前臉采用了全新的設計，看起來更為時尚大氣，橫幅式格柵搭配鍍鉻飾條，看起來更顯精致。頭燈與前格柵融為一體，有效拉伸了前臉的視覺寬度。

　　該車車身長寬高為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，配備的是錦湖輪胎，前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15，采用了多輻式輪圈。

　　車尾方面，寶來的車尾給人一種非常大氣的感覺，排氣管使用了隱藏式的設計，加上時尚的熏黑尾燈，看著相當舒服。

　　寶來內(nèi)飾采用大眾最新的設計風格，時尚感相比以前有了一定的提升，搭配銀色飾條和黑色亮面飾板，整體視覺效果和質(zhì)感都很不錯。

　　該車平底三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤運用了雙圓環(huán)式的設計，能顯示基本的行車信息。

　　中控屏部分，這次實拍的這款寶來并沒有搭載中控屏，這點還是比較遺憾的。功能配置方面，該車配備了藍牙/車載電話，其他多媒體配置則就無從談起了。

　　再看下配置，寶來配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、后駐車雷達。同時，該車配備全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術、自動駐車等多項舒適便利配置。

　　寶來配備了織物座椅，座椅造型寬大，整體舒適度尚可，只不過前排座椅均只支持手動調(diào)節(jié)。

　　寶來后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。

　　寶來后備廂開口較大，進深也不錯，空間足夠日常使用，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上一兩個小行李箱也沒問題。

　　動力方面，寶來配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　看完上面四款車的實拍體驗，下面就讓小編來為大家總結一下。軒逸能夠在去年銷量遙遙領先，經(jīng)典款車型可以說是功不可沒，雖然新一代車型足夠讓人驚艷，但經(jīng)典款車型出色的性價比和實用性對家用車消費者顯然更有吸引力。思域在年輕消費者中人氣很高，這跟它動感的外形和不錯的駕駛樂趣息息相關，同時其動力、配置、空間表現(xiàn)也很不錯，除了價格堅挺沒啥毛病。伊蘭特全新的外觀和內(nèi)飾讓人很難將它跟之前的朗動、領動聯(lián)系在一起，如此個性張揚的設計并不是所有人都能接受的，雖然其配置很有誠意，但1.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是有些“拖后腿”。換代后寶來外觀內(nèi)飾都煥然一新，不但變得更加年輕，而且質(zhì)感有了進一步提升，同時車身尺寸也有了一定升級，不過配置和動力面對同價位車型并沒有什么優(yōu)勢。這四款車你更看好誰呢？歡迎在評論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）