誓要重新奪回市場(chǎng)？實(shí)拍長(zhǎng)安福特新一代福睿斯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】臨近2021上海車展，各個(gè)品牌都動(dòng)作頻頻，作為美系廠商的頭部車企，福特也來給大家宣布一件大事：品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng)——福特福睿斯（詢底價(jià)|查參配）將要迎來?yè)Q代！新車將于4月12日開啟預(yù)售，并會(huì)登陸2021上海車展，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)。

　　近日，新一代福睿斯（以下簡(jiǎn)稱：全新福睿斯）實(shí)車來到了我們編輯部，筆者有幸一睹這臺(tái)換代車型的風(fēng)采，接下來就跟隨我的腳步去看看全新福睿斯帶來了哪些變化與升級(jí)？

　　福睿斯是福特為了擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的占有率而推出了，采用全球的技術(shù)、嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、基于中國(guó)市場(chǎng)需求打造的緊湊型轎車。雖然福睿斯的歷史不算長(zhǎng)，但它對(duì)于福特卻有著深遠(yuǎn)的影響；筆者翻查了福睿斯的銷量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)最巔峰的時(shí)期能為福特貢獻(xiàn)4萬輛/月的成績(jī)，全年銷量將近30萬輛，就連其二手車價(jià)格也相當(dāng)堅(jiān)挺，成為了香餑餑的車型。

　　經(jīng)過多年的改款，如今福睿斯終于迎來?yè)Q代，全新福睿斯的變化是巨大的，由內(nèi)到外統(tǒng)統(tǒng)換新！

　　全新福睿斯擺脫了“馬丁臉”設(shè)計(jì)，該用全新的家族樣式，除了前進(jìn)氣格柵的面積變大外，設(shè)計(jì)感也提升了不少，內(nèi)部的裝飾比較考究，整體的造型向福特金牛座等車型靠攏。車尾的變化也比較大，首先尾燈不再是內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，而是采用更有造型感的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車尾的立體感。尺寸方面，全新福睿斯車長(zhǎng)增加了46mm，其余尺寸與現(xiàn)款車型保持一致。

　　車廂內(nèi)部的升級(jí)就更加明顯了，除去了繁縟的設(shè)計(jì)，采用更為大方、簡(jiǎn)潔的造型。加入棕色皮質(zhì)后，中控臺(tái)的檔次感立即提升，環(huán)抱式的氛圍就更濃；懸浮式的雙連屏以及空調(diào)控制區(qū)域，是時(shí)下非常流行的設(shè)計(jì)之一，很討年輕消費(fèi)者喜歡。值得一提的是，車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)功能，在智能化、人機(jī)交互方面比同級(jí)合資車型優(yōu)勝不少。

　　除了車身長(zhǎng)度，全新福睿斯的其他尺寸并沒有發(fā)生變化，在同級(jí)車型中并不占優(yōu)勢(shì)，實(shí)際的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過，座椅的舒適性還是挺不錯(cuò)的，配置也相對(duì)齊全；后排座椅還支持放倒，只可惜是整體放倒，而且并不能放至全平，使用上會(huì)帶來一些不便。

　　動(dòng)力總成方面，全新福睿斯繼續(xù)搭載代號(hào)為CAF384Q26的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW(122PS），峰值扭矩152N·m，參數(shù)上處于同級(jí)的主流水準(zhǔn)；與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而工信部申報(bào)的綜合油耗為5.7L/100km。日后，待我們拿到全新福睿斯試駕車，再跟大家分享它的駕駛感受。

　　全新福睿斯的變化確實(shí)是由內(nèi)而外的，看得到的都進(jìn)行了升級(jí)，看不到的也采取了對(duì)應(yīng)的優(yōu)化措施。全新福睿斯擁有俊俏的臉盆，細(xì)節(jié)之處還凸顯精致感；內(nèi)飾向高端車型靠攏，豪華氛圍濃烈；還有全LED自動(dòng)大燈、雙10.25英寸屏幕、6安全氣囊等配置的加持。所以說，作為福特曾經(jīng)的銷量擔(dān)當(dāng)，全新福睿斯可是帶著誠(chéng)意而來！

　　如果全新福睿斯的售價(jià)與現(xiàn)款車型（8.08-11.68萬元）相差不大的話，那將會(huì)在緊湊型車市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨的競(jìng)爭(zhēng)，一起期待全新福睿斯的上市。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）