僅1萬元的差距!速騰GLI對比高爾夫GTI

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在國內已經扎根多年的大眾深諳我國消費者的三廂情節，于是在今年的四月份推出了一款和高爾夫GTI僅相差1萬元的三廂版“鋼炮”——速騰GLI。很多人都說這兩個車其實是一樣的東西，這種觀點到底對不對呢？這1萬元的差距是不是真的就差在這個尾巴上呢？接下來，我們就一起來對這兩部車的方方面面進行探究。

● 對比車型：速騰GLI對比高爾夫GTI

　　這次的車型對比選車環節可謂是小編有史以來最為省心的一次，根本不用費心的考慮選哪兩款最具代表的車型出來對比，因為作為各自車型的頂配運動版，這兩款車都只有唯一的一個型號。不過稍讓眾人趕到驚訝的是三廂版的速騰GLI居然反倒是比沒有屁股的高爾夫GTI便宜了1萬，這是什么邏輯？國內很多廠商不是說三廂的成本更高點嘛？

● 外觀對比：速騰GLI紳士低調 高爾夫GTI充滿殺氣

　　速騰GLI和高爾夫GTI的前臉都采用了象征著高性能的蜂窩狀的進氣格柵，不過在裝飾條上速騰GLI采用了象征著豪華的鍍鉻條，而高爾夫GTI則依然采用傳統的紅色飾條，看著就讓人熱血沸騰。兩部車前臉最大的區別就在于頭燈，速騰GLI更加平直方正，而高爾夫GTI則捎帶點俏皮，除此之外發動機蓋上的折痕也是一大差別，高爾夫GTI向上折，凸顯跑車的肌肉感，而速騰GLI則是向下折，給人感覺很紳士。

　　車燈方面由于兩車都是頂配車型，自然而然的都采用了帶透鏡的氙氣大燈，不過速騰GLI采用的是遠近光分離式的設計，遠光燈依然是普通的燈源，而高爾夫GTI由于是遠近光一體式設計，因此遠光燈也是氙氣燈源。另外速騰GLI原廠就標配了LED日間行車燈，安全性更高些，當然，畢竟已經出道這么多年了，高爾夫GTI在市場上也能找到相應的改裝件，不過價格嘛……你懂的。

　　本來都覺得肯定是一樣的東西，結果大眾卻讓小編稍微差異了一下，這兩款車的后視鏡居然不是一樣的，不過也可以理解，畢竟高爾夫GTI都上市好幾年了。造型方面其實兩車的后視鏡并沒有太大的區別，主要就是速騰GLI后視鏡的邊角更扁一些，高爾夫GTI的更圓一點，但其實可視角度兩者基本都是差不多的，兩車都在左側后視鏡的外側設置了一塊曲率更大的鏡子，從安全角度出發，這點兩車都是值得肯定的。

 
（速騰GLI）

 
（高爾夫GTI）

　　這兩款車最大的一個差別其實就是在兩車的側面線條上，號稱是A+級車的速騰GLI光軸距就要比高爾夫GTI長73mm，更別提那個國內消費者非常喜歡的大屁股了，雖然小編認為高爾夫GTI的兩廂造型更符合鋼炮的定位，但相比較而言國內應該還是會有更多的人喜歡速騰GLI三廂的側面線條吧？

　　雖然我們認為速騰GLI的金屬拉絲輪轂已經足夠拉風了，但相比起高爾夫GTI那源自高爾夫W12的戰斧式輪轂，瞬間就從氣勢上敗下陣來。不過輪胎尺寸上，兩車倒是完全相同，前后都是225/45 R17的規格，至于品牌兩車采用的都是固特異。

　　其實速騰GLI的整車有點兒豪華車常見的短前懸長后懸的感覺，企圖用這副身板襯起豪華感來，但對比起高爾夫GTI明顯有些臃腫，不過行李箱蓋上的貼邊小尾翼倒是真的很好看，從后45度看真心有奧迪S4的感覺；而整個高爾夫最迷人的地方小編覺得就是它的尾部了，尤其是粗壯的C柱，比例非常協調，視覺效果非常棒。

　　速騰GLI的尾燈如同它的頭燈般復雜，讓人分不清到底是采用了LED光源還是普通光源，但小編悄悄地透露給大家，其實是普通光源而已；相比較而言高爾夫GTI的尾燈就要簡潔多了，明顯可以讓人看出了這是普通光源，雖然整體造型略顯簡單，但不得不說雙圓形的憨厚造型和整個尾部還是非常搭的。

　　作為一款性能車，相信很多朋友首先要改的地方就是排氣，讓排氣管看上去更加霸氣，聲音更加騷包，在這方面不得不說還是高爾夫GTI更懂我們的心，雙排雙出的粗壯排氣管位列兩邊非常有氣勢，后車看到就不敢再隨便超車了；相比較而言速騰GLI的尾排就低調多了，和普通版基本沒什么區別，依然是單側雙出的設計，如果不注意的話甚至都留意不到。

● 內飾對比：只有幾處細節方面的區別

　　內飾方面兩車就更加雷同了，整個內飾只有四處不相同的地方：一是中控臺和變速桿的連接部位，高爾夫GTI是直接一體的，而速騰GLI是分離式的，二是速騰GLI的空調出風口也要比高爾夫GTI的出風口更加細長些，三是速騰GLI采用了金屬銀的裝飾條，而高爾夫GTI則采用了碳纖維式的裝飾條，另外高爾夫GTI還采用了炮筒式的儀表框。雖然整體看上去差距并不明顯，但至少應該不會再有人說大眾的內飾是完全一樣的了。

　　方向盤這個就真的是一模一樣，完全就是可以通用的部件，都是底部稍微削平了的運動型方向盤，尺寸上要比普通大眾車上的要稍微小上那么一點，手感方面自然不用多說，是非常的爽。

● 配置對比：略有差異，但總體不相上下

　　由于都是各自的頂配車型，因此兩車在安全性配置方面的表現都非常全面，而且盡管都是一汽大眾的東西，但兩車在一些配置方面還是有不同的。相對而言，速騰GLI的安全性配置很常見也稍顯普通了些；而高爾夫GTI的電子差速鎖和制動盤自動除水功能就稍顯得罕見了些，因此會給人一種很高級的感覺，但其實兩車是差不多的。

　　舒適性配置方面兩車大部分也都是相同的，不過高爾夫GTI感覺是偏向北方的，配有前排座椅加熱功能，而且由于是兩廂車因此比速騰GLI多了后風擋加熱功能；而速騰GLI感覺則更偏向于南方，除了多了個藍牙免提電話以外還多了手套箱冷藏功能，另外一個非常有意思的配件是尾排音效發生器，模擬出讓人興奮的發動機聲音，讓駕駛員開車的時候會更有激情。

● 空間對比：高爾夫GTI座椅包裹性更好 速騰GLI空間表現更出色

　　速騰GLI的座椅配置一直讓小編百思不得其解，因為無論是高爾夫GTI還是POLO GTI它們都更換了更加貼身的運動型座椅，唯獨速騰GLI的座椅是在普通速騰上的座椅上進行了簡單的修改，如此重要的缺失，無論是從速騰GLI的價格還是舒適性方面考慮顯然都不是那么的能讓人接受。

　　前排空間就無需多說了，以大眾的設計功力自然不會委屈了任何體型的人；而在國內至關重要的后排空間，則是速騰GLI與大眾集團其它運動小車最大的區別所在了。這也是讓很多買家可以不再擔心不能同時兼顧家人乘坐空間與自己駕駛快感的問題了。以速騰GLI的后排空間來看應付一家老小已綽綽有余，而高爾夫GTI則只能說是剛剛夠用而已。

　　至于后備箱容積在坐滿5人的情況下，速騰GLI的小屁股就帶來了明顯的優勢，510L的容積讓高爾夫GTI的350L覺得都快不好意思打招呼了；不過如果只做一到兩個人的話，這種情況就得掉個個兒了，由于兩廂的天然優勢，放倒后排座椅后高爾夫GTI反倒是可以裝下體型更大的物件。

● 動力對比：兩車一樣

　　發動機方面其實也不用多說，大眾連上海大眾和一汽大眾都可以通用發動機，同為一汽大眾的兩個運動型車型自然毫無疑問的都采用了大眾的明星2.0T渦輪增壓發動機EA888，數據方面完全一樣，不過可能是由于高爾夫GTI的風阻原因，在油耗表現方面整車更重的高爾夫GTI反倒更加省油，盡管省的也不是太多。

　　同樣的在變速箱方面，兩車都采用了同款的雙離合變速箱，由于兩臺車的扭矩太大，因此并沒有采用有缺陷的7速雙離合，而是采用了承受能力更強的6速雙離合變速箱。

　　底盤方面就是最能體現這兩部車和其他普通車型區別的地方了，在這方面速騰GLI的變化可謂是翻天覆地的，多連桿的后懸掛終于“回歸”了，這對很多消費者來說是非常欣慰的一件事，因為在很多人的眼中多連桿后懸掛對于運動型車來說那是必須的。

　　高爾夫GTI除了調校方面的差異外，還比普通高爾夫多了一項重要的配置：電控前橋限滑差速器（XDS），這個系統在快速過彎時，只要發現車輪在前輪軸曲面內開始側向滑動時，就會通過剎車對該側車輪進行制動，使這個車輪的速度降低，從而使整車的轉向系統處在統一協調上，這樣可以充分地發揮底盤和牽引力的優勢。

● 運動表現：日常使用其實差別并不明顯

　　運動表現方面，由于速騰GLI在軸距上比高爾夫GTI長了那么多，另外車身的重量比也沒有高爾夫GTI那么均衡，因此如果下賽道的話就可以明顯的感覺到高爾夫GTI的極限以及轉向的精確度方面要好于速騰GTI；但這只是在賽道上進行極限駕駛的時候才能清晰的感受到，實際上在日常的行駛過程中兩車駕駛感受的區別其實并沒有想象中的那么明顯。

● 對比總結：速騰GLI更適合兼顧家用 高爾夫GTI更適合運動骨灰

　　綜合上面的對比可以看到，兩部車并不是像很多人形容的一樣就是兩廂和三廂的區別，小編認為，速騰GLI是一款大部分時間可以很好的滿足日常使用，但偶爾去玩一玩的話也不會讓你丟臉的一部車；而高爾夫GTI則要比速騰GLI更加極端一點，相信買回去的人沒幾個不改裝的，因此它的重點是想要去瘋的時候絕不會讓你失望，而同時也可以兼顧一定的家用。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	速騰 2013款 2.0TSI GLI	高爾夫 2012款 2.0TSI GTI
廠商指導價(元)：	22.58萬	23.58萬
廠商：	一汽-大眾	一汽-大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-04	2012-02
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	200
最大扭矩(N·m)：	280	280
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4644×1778×1482	4213×1786×1469
軸距(mm)：	2651	2578
最高車速(km/h)：	235	235
官方0-100加速(s)：	-	7.1
實測0-100加速(s)：	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	7.8
整車質保：	-	兩年或6萬公里
車身結構：	三廂車	兩廂車
長度(mm)：	4644	4213
寬度(mm)：	1778	1786
高度(mm)：	1482	1469
軸距(mm)：	2651	2578
前輪距(mm)：	-	1533
后輪距(mm)：	-	1514
最小離地間隙(mm)：	123	-
車重(kg)：	1455	1460
車門數(個)：	4	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	-	55
行李廂容積(L)：	510	350-1305
發動機型號：	EA888	EA888
排量(mL)：	1984	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	200
最大功率(kW)：	147	147
最大功率轉速(rpm)：	5100-6000	5100-6000
最大扭矩(N·m)：	280	280
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-5000	1700-5000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	9.6	9.6
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑：	82.5	82.5
沖程：	92.8	92.8
發動機特有技術：	可變相位	可變相位
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標準：	國V	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/45 R17	225/45 R17
后輪胎規格：	225/45 R17	225/45 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	123	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
定速巡航：	●	●
倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	●	●
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
前排座椅電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
座椅通風：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	●
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	○	○
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	○	○
藍牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	○
多碟CD系統：	●	●
單碟DVD：	○	○
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	8	8
自動泊車入位：	-	-
并線輔助：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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