搶灘登陸的新作 靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)Φ瞧嘙odern in

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果說前兩年造車新勢力如雨后春筍般出現(xiàn)，那么現(xiàn)如今經(jīng)過幾年的沉沉浮浮，整個(gè)市場也試煉出了幾家不錯(cuò)的自主造車廠家。不過對(duì)于上海本地車企來說，造車新勢力的公司就并不算多了。本次我正好借地主之誼，在上海體驗(yàn)了來自于摩登汽車的Modern in（詢底價(jià)|查參配）車型，它也算是摩登汽車的第一臺(tái)車。在魔都，體驗(yàn)?zāi)Φ瞧嚕谶@場新能源造車大軍中，能夠成功搶灘登陸么？

　　先來聊聊摩登汽車這家公司吧，其總部坐落于上海，公司注冊(cè)成立于2019年。從之前的申報(bào)圖來看，新車極有可能是交由北汽來進(jìn)行生產(chǎn)。不過在我這次體驗(yàn)到的車型上，尾標(biāo)已經(jīng)去掉了北汽的logo。同時(shí)這臺(tái)車由于目前是試裝車，所以有比較多的功能還無法體驗(yàn)，敬請(qǐng)諒解。

　　外觀方面，摩登Modern in采用跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型簡約，其前臉采用電動(dòng)車型常見的封閉式格柵造型，搭配貫穿式LED日行燈，帶來很強(qiáng)辨識(shí)度。

　　外觀造型部分，新車還是以簡約為主，同時(shí)據(jù)我了解，量產(chǎn)之后全景天窗部分也可以進(jìn)行選裝。在宏觀角度來看，新車是很濃重的純電車造型，不過獨(dú)到的Cross風(fēng)格也能夠體現(xiàn)摩登汽車自己的外飾造車理念，倘若擋住logo，開在馬路上還是能夠取得很高的回頭率。

　　內(nèi)裝部分與外飾件一致性比較強(qiáng)，同樣是直線條多于曲面，同時(shí)采用多種不同顏色的不同材料來進(jìn)行搭配。

　　同時(shí)新車還配備MD Pilot 3.0智能駕駛功能，其中包含了LDW車道偏離輔助預(yù)警、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和TSR 限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等。

　　在今年2月份，摩登汽車“Modern in”車型開啟預(yù)售，兩款車型的預(yù)售價(jià)格分別為14.58萬元和12.58萬元。新車定位純電動(dòng)緊湊型SUV車型，其NEDC續(xù)航里程分別為610公里和420公里。三電部分的信息目前還未完全披露，不過其全系標(biāo)配液冷液熱恒溫系統(tǒng)，官方宣稱整體節(jié)能20%、16萬公里電池衰減低至5%。

　　這臺(tái)新車在上海取了個(gè)非常洋氣的名字— —摩登，從命名角度來說，也確實(shí)符合其誕生于上海的定位。十里洋場能夠誕生這樣一個(gè)造車新勢力車企，作為一個(gè)上海土著內(nèi)心是非常希望它能夠完成這場新能源造車大軍中的搶灘登陸。

　　從產(chǎn)品角度來說，由于是試裝車，有一些裝配部分的問題在量產(chǎn)后應(yīng)該可以解決，不過現(xiàn)在造一臺(tái)車已經(jīng)不難了，難點(diǎn)在于整個(gè)生態(tài)的營造。摩登汽車確實(shí)是任重而道遠(yuǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）