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  • 名字長實(shí)力強(qiáng) 實(shí)拍吉利帝豪L雷神Hi·X

    2022-04-15 08:00:09 作者:洪曉峰

    超級(jí)混動(dòng)

      動(dòng)力方面,帝豪L詢底價(jià)|查參配) Hi·X車型搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是3擋電驅(qū)變速箱(DHT Pro),該車滿油情況下最大續(xù)航為1300km,0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒,虧電油耗僅為3.8L/100km。

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    編輯點(diǎn)評(píng)

      目前自主品牌廠商都非常踴躍的推出自己的超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品,吉利雷神詢底價(jià)|查參配)智擎Hi·X相對(duì)來說推出的稍晚一些,但車型的推出卻是有條不紊,以目前吉利的平臺(tái)實(shí)力,想要將超混推廣到更多的產(chǎn)品上其實(shí)非常的容易。談?wù)勎覍?duì)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的看法,這套系統(tǒng)依舊屬于混動(dòng)車型范疇,或者說依然依賴燃油作為能量來源,我更愿意將其看做一種燃油車。在近未來,消滅純?nèi)加蛙嚨膽?yīng)該就會(huì)是這種超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品,因?yàn)榧幢阍谌加蛙囶I(lǐng)域去做對(duì)比,純?nèi)加蛙囈矊⑹ニ袃?yōu)勢。超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品的但是,開始讓我感覺有些彎道超車的味道了,傳統(tǒng)三大件的桎梏不復(fù)存在了。當(dāng)然也有讓我憂慮的地方,這些超級(jí)混動(dòng)都擁有極其復(fù)雜的駕駛模式切換,都能夠在行駛過程中自由的在純電、純油、混動(dòng)、增程式之間切換,可靠性將需要更多的時(shí)間和車型去驗(yàn)證。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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      洪曉峰 編輯

      熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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