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  • 綜合實(shí)力優(yōu)勢明顯 林肯Z對比奔馳C級

    2022-10-31 00:10:40 作者:張華
    1外觀對比回頂部

      【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】論綜合實(shí)力以及品牌效應(yīng),奔馳C級是豪華中型轎車中較強(qiáng)的存在。奔馳深厚的內(nèi)飾設(shè)計功底以及星徽標(biāo)帶來的品牌附加值,讓奔馳C級備受青睞。

      然而,當(dāng)下的豪華車市場早已不再是BBA三分天下的局面,隨著林肯Z詢底價|查參配)的出現(xiàn),豪華的定義有了新的詮釋,隨著該級別車型消費(fèi)者日益年輕化,林肯Z憑借強(qiáng)勁的綜合實(shí)力,以豪華智能為主打標(biāo)簽,贏得了更多年輕用戶的青睞。

      這次,我們將林肯Z與奔馳C級做一次全方位的對比,看看誰的實(shí)力更強(qiáng)?參與對比的車型分別為林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版(官方指導(dǎo)售價33.58萬);奔馳C級2023款 C 200 L 運(yùn)動版(官方指導(dǎo)售價33.15萬元)。

    外觀對比
    奔馳C級自帶高級感,林肯Z優(yōu)雅前衛(wèi)

      林肯Z與奔馳C走的都是年輕時尚、大氣的外觀造型風(fēng)格,但兩者在設(shè)計上有著不同的表現(xiàn)形式。林肯Z外觀造型相當(dāng)大程度上保留了此前ZEPHYR概念車的設(shè)計,呈現(xiàn)出一副非常前衛(wèi)且吸睛的轎跑風(fēng)格。而奔馳C級則采用了奔馳轎車最新的“感性·純粹”設(shè)計語言,觀感上神似老大哥S級。

      林肯Z的迎賓/送別燈語是這級別罕有的配置,儀式感十足。當(dāng)車主靠近車輛在5-7米(林肯PAAK手機(jī)智能鑰匙)/3米(鑰匙)時,前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語(尾燈迎賓燈語有三種動畫效果可選),同時林肯輝車標(biāo)點(diǎn)亮并向兩側(cè)延展(尊雅版與尊耀版)。車主下車并關(guān)閉車門后,前大燈/尾燈則啟動送別燈語,燈光從兩側(cè)開始逐漸淡出。

      同時,林肯Z的儀式感還體現(xiàn)在迎賓光毯,當(dāng)車主靠近時,1.8米巨幅迎賓光毯同步投射,結(jié)合前后大燈組的迎賓/送別燈語,在儀式感的營造上林肯Z超越了同級一眾豪華品牌對手。

      林肯Z與奔馳C級兩車的外觀設(shè)計各有看頭,奔馳C級還是一貫的優(yōu)雅風(fēng)格,讓人一眼就知道這是一輛豪華品牌的轎車。而林肯Z則更低調(diào)有內(nèi)涵一點(diǎn),相比前者會更加張揚(yáng),同時在細(xì)節(jié)處的精致度、儀式感方面會顯得更加用心、到位。

    2內(nèi)飾對比回頂部

    內(nèi)飾對比
    豪華的兩種演繹

      走進(jìn)車廂內(nèi)部,你會發(fā)現(xiàn)林肯Z的這套內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)大膽前衛(wèi),貫穿儀表臺的一體式屏幕營造出相當(dāng)濃郁的科技氛圍。設(shè)計上,林肯Z的內(nèi)飾采用了大量的橫向元素,讓整個車廂看起來十分舒展、大氣。

      奔馳的內(nèi)飾從來沒有讓人失望過,奔馳C級也是如此,這套與S級如出一轍的內(nèi)飾設(shè)計讓不少潛在用戶為之買單。

      林肯Z的中控屏十分奪目。擁有較高的屏幕硬件水平之后,林肯Z有了在軟件層面大做文章的基礎(chǔ)。其“林肯云”人機(jī)交互界面設(shè)計靈感汲取自浩瀚宇宙,將宇宙際的神秘、深邃和變幻莫測高質(zhì)呈現(xiàn)于屏幕上,讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發(fā)揮。屏幕操作模式上支持全屏、協(xié)作、分屏,通過一指至五指之間的靈活操作,實(shí)現(xiàn)屏幕之間互聯(lián)互通。

      林肯Z屏幕內(nèi)置的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已進(jìn)化至第四代,擁有非常豐富的車載互聯(lián)功能及本土化應(yīng)用。智能數(shù)字助理以一句“你好林肯”便可喚醒。在常駐交互界面中,智能數(shù)字助理支持導(dǎo)航/音樂/電話等常用功能免喚醒。智能數(shù)字助理還提供強(qiáng)大的智能AI語音交互功能,覆蓋70+語義垂類,且識別率極高。

      林肯Z尊耀版車型搭載了林肯香薰系統(tǒng),提供7款香型共用戶選擇。林肯Z在嗅覺上的氛圍營造十分到位。

      在同等價位下,林肯Z i酷尊耀版在舒適性配置上有較大的優(yōu)勢,包括遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙進(jìn)入、360度全景倒車影像、手機(jī)無線充電、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、方向盤加熱、車載空氣凈化器、主動降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃、后排化妝鏡+照明燈等配置是奔馳2023款 C 200 L運(yùn)動版沒有或者需要加錢選裝的配置。

    林肯Z尊耀版與奔馳C 200L 運(yùn)動版舒適配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型信息:林肯Z
    i享 2.0T 尊耀版
    奔馳C級
     C 200 L 運(yùn)動版
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    藍(lán)牙鑰匙
    遙控鑰匙
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航
    全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像倒車影像
    電動座椅記憶:駕駛席駕駛席
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后○
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前○ / 后-
    前/后排座椅按摩:前● / 后-前- / 后-
    多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
    前車窗
    -
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)○ / 外○
    揚(yáng)聲器品牌:Revel銳威(選裝Burmester柏林之聲:7000元)
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:13標(biāo)配:未知,選裝:15
    HUD抬頭顯示系統(tǒng):-
    真皮座椅:-
    林肯香氛系統(tǒng):-

      在駕駛輔助配置上林肯Z大下功夫,作為車系的中配車型,林肯Z尊耀版搭載了一套林肯Co-pilot360 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、還標(biāo)配了L2+級的ActiveGlide主動駕駛輔助和一鍵泊車等功能。高智能化已然成為林肯Z的標(biāo)簽之一。

    駕駛輔助對比
    林肯Z與奔馳C 200L運(yùn)動版駕駛輔助配置對比
    車型 

      林肯Z i享 尊耀版 

    奔馳C 200L 運(yùn)動版 
    AEB主動緊急制動 ● 
     LKA車道保持輔助
     LDW車道偏離預(yù)警● 
     FCW前方碰撞預(yù)警
     ESA緊急避讓輔助-
     BLIS盲區(qū)監(jiān)測
     全速自適應(yīng)巡航● 
    道路交通標(biāo)志識別 

    3空間/動力對比回頂部

    誰的車廂更舒適?

      座椅功能方面,林肯Z i酷尊耀版前排座椅擁有座椅記憶以及座椅通風(fēng)/加熱功能。奔馳2023款 C 200 L運(yùn)動版可選裝座椅加熱,選裝價格為3000

    年輕人拒絕躺平 30萬預(yù)算選林肯Z還是奔馳C級?

      車身數(shù)據(jù)方面,林肯Z對比奔馳C級擁有較大的優(yōu)勢,它接近5米的車長、1.865米的車寬幾乎達(dá)到了中大型車的規(guī)格,長/寬/高尺寸均大于奔馳C級長軸版。

    年輕人拒絕躺平 30萬預(yù)算選林肯Z還是奔馳C級?

    年輕人拒絕躺平 30萬預(yù)算選林肯Z還是奔馳C級?

    年輕人拒絕躺平 30萬預(yù)算選林肯Z還是奔馳C級?

    年輕人拒絕躺平 30萬預(yù)算選林肯Z還是奔馳C級?

      得益于大尺寸的優(yōu)勢以及林肯品牌一貫的舒適豪華取向,實(shí)際體驗(yàn)下來,林肯Z在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上幾乎是完勝奔馳C級。

    動力對比
    林肯Z及寶奔馳C級動力性能參數(shù)對比
     車型發(fā)動機(jī) 變速箱 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 峰值扭矩/峰值扭矩轉(zhuǎn)速 官方0-100km/h加速時間 
    林肯Z 2.0T 8AT181kW(246Ps) /5500rpm376N·m/2500-4000rpm6.8s 
    奔馳C 200L1.5T 9AT125kW(170Ps) /5800rpm

    250N·m/1800-4000rpm 

    9.0s 
    奔馳C 260L

    150kw(204Ps) /6100rpm

    300N·m/1800-4000rpm 7.7s

      包括奔馳C級在內(nèi)的BBA同級別車型,同排量發(fā)動機(jī)都會有多個功率版本可選,以對應(yīng)不同的車型售價,而林肯Z在這方面就厚道很多了,直接給全系車型配了高功率的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率181kW(246PS)、峰值扭矩376N·m。入門的C 200L運(yùn)動版采用了低功率調(diào)校1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率125kW(170PS),峰值扭矩250N·m。

     

      實(shí)際加速數(shù)據(jù)方面,林肯Z官方公布的0-100km/h所需的時間為6.8s,而奔馳C260L運(yùn)動版車型的0-100km/h所需的時間為7.7s。而在低扭表現(xiàn)和中后段的加速能力上,更大排量、動力輸出優(yōu)勢顯著的林肯Z必然有更強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

    總結(jié)

      作為年輕人的第一臺車,不僅需要有全能的表現(xiàn),不僅要滿足年輕消費(fèi)者的駕控需求,同時還能獲得家長對于大空間,舒適性的用車需求。在外觀、內(nèi)飾層面,林肯Z在豪華、氣場均不落下風(fēng)的同時,相比奔馳C級多了幾分潮酷、前衛(wèi)和科技,例如溜背的車身造型\一體式巨屏等等,無一不更符合年輕消費(fèi)者的口味。舒適性層面,林肯Z也同樣是誠意滿滿,在同等價位下,林肯Z總能提供更多的配置。如此看來,林肯Z無疑是更好的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車 張華)

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