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  • 一汽-大眾攬巡哪款最值得買?推薦四驅R-Line巡游版

    2022-11-19 00:10:27 作者:宇智波民
    1哪款最值得推薦?回頂部

      【太平洋汽車 導購頻道】在經過數年的產品矩陣鋪陳,大眾SUV實現了從小型到緊湊型,各種細分級別的車型從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋。日前,一汽-大眾終于迎來了SUV戰略收官之作—攬巡詢底價|查參配)TAVENDOR。作為一款大五座SUV,攬巡定位在探岳攬境之間,“攬”字輩的它也注定和最大型的攬境有著不可脫離的關系。目前新車已經上市,共推出5款車型,官方指導售價為27.49-32.59萬,其中包含一款首發版千臺限時預售車型。那這幾款車型中哪款最值得入手?下面我們一起來研究一下。

     
    新車價格及購車福利
    一汽-大眾攬巡 官方指導售價
    車型官方指導售價(萬元)
    330TSI 精英巡行版27.49
    330TSI 豪華巡逸版28.49
    380TSI 四驅 R-Line 巡游版30.59
    380TSI 四驅 R-Line 首發版30.59
    380TSI 四驅 R-Line 巡禮版32.59

     
    一汽-大眾攬巡新車信息卡

     
    直入主題,哪款最值得買?

     
    入門精英巡行版配置解析
    官方指導售價:27.49萬元

      精英巡行版作為攬巡的入門版車型,配置比較一般。與其他版本車型相比,舒適性配置上缺失得比較多,如缺失了前排座椅4向腰托、副駕駛側座椅8向電動調節、外后視鏡電動折疊等。但其實以上配置滿足日常使用綽綽有余,若你預算有限的話,精英巡行版絕對是你最實惠的選擇。

     
    配置差異分析:精英巡行版 VS 豪華巡逸版
    官方指導售價:27.49萬元 VS 28.49萬元

      兩個版本車型差價1萬,但得到的配置會更豐富。增加了變道輔助系統、開門預警、智能無鑰匙進入、后方交通預警系統、自動防眩目內后視鏡等。不論是舒適性還是智能化配置上得到進一步提升,花費這1萬升級物超所值。

     
    配置差異分析:豪華巡逸版 VS 四驅R-Line巡游版
    官方指導售價:28.49萬元 VS 30.59萬元

      兩個版本車型差價2.1萬,配置上會更豐富,增加了前排座椅通風、陡坡緩降系統、智能泊車系統、后備廂腳感感應開啟等,舒適性配置得到質的提升。重要的是,由兩驅版升級到四驅版本。綜合來看,相比兩驅豪華巡逸版,四驅R-Line巡游版更值得推薦。

     
    配置差異分析:四驅R-Line巡游版 VS 四驅R-Line首發版(限量千臺)
    官方指導售價:30.59萬元 VS 30.59萬元

      兩個版本車型售價均為30.59萬,配置上四驅R-Line首發版相比四驅R-Line巡游版增加了全景可視泊車系統、前后排夾層降噪玻璃、后排隱私玻璃等。重要的是,四驅R-Line首發版是限量千臺的車型,手快有手慢就沒了。綜合來看,四驅R-Line首發版絕對是這5個版本中最值得推薦的,就是限量千臺,搶光就沒了。

     
    配置差異分析:四驅R-Line首發版 VS 四驅R-Line巡禮版
    官方指導售價:30.59萬元 VS 32.59萬元

      四驅R-Line 巡禮版作為頂配版,無疑將配置武裝到牙齒。配置比限量千臺的四驅R-Line首發版還要豐富,增加了后排舒適睡眠頭枕、后備廂腳部感應關閉、車載手機無線充電功能、高級預碰撞保護系統等,適合預算足夠且想一步到位的消費者。

    2快速回顧一汽-大眾攬巡回頂部

     
    快速回顧一汽-大眾攬巡

      外觀方面,新車采用了官方稱之為奔牛式的前臉造型,貫穿式的進氣格柵與兩側的燈組融為一體,且兩側的大燈組采用了黑底設計,進一步突顯運動氛圍。此外,新車還配備了兩個貫穿式的通風開口,兩側還配有LED日間杏行車燈,整體搭配進一步拓寬了車頭的視覺效果。

           車身側面,新車沒有采用過多的線條刻畫,而是營造出了非常簡潔車身結構,側翼子板寬出車體,配合平直的腰線和整潔的側面線條,再加上雙五輻式的大尺寸輪圈,給人感覺擁有非常厚重的視覺效果。尺寸方面,新車長寬高分別為4936(4949)/2015/1756(1767/1772)mm,軸距為2980mm,定位介于探岳攬境之間。

           此外,車頂行李架內置了LED光源,前翼子板次面的線條內也是LED日間行車燈的延展,同樣可以發光,車門把手內部也有可發光的光源設置,夜晚也是街上最亮的仔。

      新車的尾部采用了烈焰X貫穿式尾燈設計,并配備了一個半包式的車頂擾流板,尾燈熏黑樣式與前大燈相呼應,更顯運動。新車后備廂門設計的整體更顯方正,車尾后包圍采用了與車身不同色的設計,增添了層次感,搭配雙邊共四出的排氣裝飾,展現了一些運動氣息。據悉,新車將提供普通版與R-Line套件版兩種外觀樣式。

      內飾部分,新車采用了懸浮式一體雙聯屏設計,由一塊10.25英寸全液晶儀表盤+12英寸中控多媒體觸摸屏組成。同時在中控臺上布局了貫穿式的空調出風口設計,兩種設計極大的展現出了新車內部的寬闊的橫向空間。此外,新車還配備了三輻式多功能方向盤、帶液晶顯示的觸摸式空調控制面板以及按鍵式的電子換擋機構,進一步突顯內飾科技感更強。

      動力系統方面,新車搭載分為高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率分別為162kW(220PS)和137kW(186PS),匹配7擋濕式雙離合變速箱以及四輪驅動系統。

     
    全文總結

      具體版本來看,四驅R-Line首發版毫無疑問是筆者首推的選擇,不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面,重要的是頂配版的配置差別不大,不過由于是限量版車型,搶光就沒了。這時候也可以選擇四驅R-Line巡游版,畢竟兩車配置上也差別不大;預算有限的話,豪華巡逸版也是不錯的選擇,不論是主被動安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失,很懂國內消費者的心;當然了,如果您想享受更舒適的體驗的話,那么相信 四驅R-Line巡禮版不會讓您失望。(圖/文/攝:太平洋汽車 宇智波民)

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