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  • 誰更值得買? 奧迪A6L對比奔馳E級

    2023-01-11 00:10:53 作者:張華
    1外觀對比回頂部

      【太平洋汽車 導購頻道】作為豪華品牌最為看重的細分市場之一,中大型豪華車領域一直被“德系三強”所牢牢把控。在這細分市場中,奧迪A6L詢底價|查參配)與奔馳E級在氣質(zhì)以及品牌調(diào)性上都能符合家用以及行政使用的需求,因此這兩款車型更加容易被拿來比較。借新款奧迪A6L的推出,我們拿來奔馳E級,看看誰的表現(xiàn)更加值得推薦。

    外觀對比
    奧迪A6L氣場更足

      新款奧迪A6L依舊提供兩套外觀風格,并帶來了全新的進氣格柵設計,其中動感型采用了全新空點陣式進氣格柵,雙層鍍鉻飾件看起來格外具有辨識度,而致雅型采用全新星環(huán)雙線式進氣格柵,盡顯新款奧迪A6L的精致感。

      奔馳E級也有兩種外觀套件可供選擇,運動轎車風格采用梯形閃鉆格柵造型設計,大車標讓車頭更顯運動,轎車風格采用標志性的三道杠設計的圓角格柵造型,經(jīng)典的立標彰顯出轎車風格的豪華態(tài)度。

    2內(nèi)飾對比回頂部
    內(nèi)飾對比
    高科技感多屏對比經(jīng)典貫穿屏

      奧迪A6L的車廂設計的變動并不大,畢竟虛擬座艙的顏值依舊很高,中控屏與空調(diào)控制偏向駕駛員一側(cè),強調(diào)以駕駛為中心。鋁制飾條和實木面板,讓車廂氛圍也更加豪華。

      奔馳E級車廂設計與老款奔馳S級看齊,貫穿式屏幕設計十分討喜,啞光實木飾板讓整個車廂多了幾分質(zhì)感。

    3配置及動力對比回頂部
    空間、舒適度對比
    用料、空間表現(xiàn)不相上下

      新款奧迪A6L座椅的座墊進行了加長、加寬,其頭枕支持多向調(diào)節(jié),帶來更加出色的乘坐體驗。

      奔馳E級的座椅也擁有較高的舒適性,高聳的靠背側(cè)翼能提高較為優(yōu)秀的側(cè)向支撐。

      經(jīng)過加長之后,兩款車型的空間表現(xiàn)都可以用十分充裕來形容。

    配置對比
    豐富度接近,奧迪A6L售價略有優(yōu)勢

      配置上,我們選取指導價相近的新款奧迪A6L與奔馳E級進行比較。

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型信息:奧迪A6L
    2023款
    45 TFSI quattro 臻選動感型
    奔馳E級
    2023款
    E 300 L 運動時尚型
    官方價:47.99萬48.41萬
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:
    巡航系統(tǒng):定速巡航
    全速自適應巡航
    定速巡航
    全速自適應巡航
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
    發(fā)動機啟停技術:
    天窗類型:雙天窗雙天窗
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:
    無鑰匙進入系統(tǒng):全車全車
    座椅材質(zhì):皮/翻毛皮混搭仿皮
    運動風格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
    前排座墊長度調(diào)節(jié):-前排
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
    前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○
    溫度分區(qū)控制:三區(qū)雙區(qū)
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:
    手套箱/扶手箱空調(diào)出風口:手套箱-
    大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式幾何多光束
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:
    觸摸式閱讀燈:-
    中控屏幕尺寸:10.1英寸+8.6英寸12.3英寸
    手機互聯(lián)/映射:CarPlayCarPlay
     
    揚聲器品牌:(選裝Bang&Olufsen:14500元)(選裝Burmester柏林之聲)
    揚聲器數(shù)量:標配:10,選裝:16標配:8,選裝:13

      可以看到新款奧迪A6L的配置與奔馳E級基本處于同一水平,部分細節(jié)配置還有所超越,而且在售價上新款A6L對比奔馳E級會略有優(yōu)勢。

    動力對比
    A6L提供兩種排量發(fā)動機,E級提供兩種調(diào)校發(fā)動機

      基于MLB-EVO平臺打造的奧迪A6L,在40/45TFSI車型上裝備了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與之搭配的是7速S-Tronic變速箱,以及著名的quattro-Ultra四驅(qū)系統(tǒng)。而55TFSI車型,更是搭載一臺帶48V輕混的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,與之搭配的同為7速S-Tronic變速箱。

    新款A6L動力列表
    車型  發(fā)動機最大功率 峰值扭矩 變速箱 
     40TFSI 2.0T140kW(190PS)  320Nm7速雙離合 
     45TFSI 2.0T 180kW(245PS) 370Nm7速雙離合  
    55TFSI3.0T250kW(340PS)500Nm7速雙離合 

      奔馳E級提供兩種動力調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,同時全系匹配9擋手自一體變速箱。

    奔馳E級動力列表
     車型發(fā)動機 最大功率  峰值扭矩變速箱 
     E260 2.0T 145kW(197PS)320Nm 9速手自一體 
     E300 2.0T190kW(258PS) 370Nm 9速手自一體  

     

    總結(jié)

      兩款車型都有各自的特點,外觀上奧迪A6L氣場更足。內(nèi)飾上奔馳E級延續(xù)了老大哥S級的豪華氛圍,新款奧迪A6L則將科技與豪華進行了深度的結(jié)合。從配置的角度看,新款奧迪A6L更具性價比。該怎么選相信大家都已心中有數(shù)。(圖/文/攝:太平洋汽車 張華)

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