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  • 換裝全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)拍上汽大眾新途岳

    2023-02-06 18:42:19 作者:洪曉峰
    1外觀年輕化 時(shí)尚又前衛(wèi)回頂部

      【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】上汽大眾途岳詢底價(jià)|查參配)作為中期改款車型可以說(shuō)是極具誠(chéng)意的,全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)徹底改變了新車的氣質(zhì)與內(nèi)飾氛圍,全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持讓新車由內(nèi)而外散發(fā)著新鮮感,說(shuō)是換代車型也不為過(guò)。下面就讓我們來(lái)仔細(xì)看看新車的變化吧?

    無(wú)論級(jí)別尺寸 都要年輕又前衛(wèi)

    2內(nèi)飾、科技、空間與動(dòng)力回頂部
    智能座艙入侵 設(shè)計(jì)材質(zhì)全升級(jí)

    燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一舞?

    編輯點(diǎn)評(píng)

      大眾全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始全面列裝,一汽-大眾和上汽大眾新發(fā)布的車型都由原先的1.4T更換成了1.5T,關(guān)于全新的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的消息我們似乎依舊很久沒有聽到了,最近的也是一些膽大的品牌在三缸四缸反復(fù)橫跳的新聞。這一款全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)究竟相比1.4T好在哪里?相比1.4T,1.5T采用了米勒循環(huán)的燃燒方式,采用350bar高壓直噴系統(tǒng),缸壁表面采用APS等離子噴涂技術(shù),最出名的應(yīng)該還是由博格華納與保時(shí)捷聯(lián)手研發(fā)的VGT可變截面渦輪增壓器,采用了可以自動(dòng)調(diào)節(jié)蝸殼面徑的增壓器。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有通用的第八代Ecotec 1.5T、本田地球夢(mèng)1.5T,相比這兩款在動(dòng)力方面更強(qiáng)勁,大眾的1.5T則更注重能耗,各自都具備有競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)。

      說(shuō)回新途岳,新車在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料和氛圍上都有很大程度的提升,智駕方面也配置齊全,空間表現(xiàn)優(yōu)異,品質(zhì)也相對(duì)可靠,智能化多媒體依舊是短板,整體來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位依舊是極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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      洪曉峰 編輯

      熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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