定位大不相同 雞頭鳳尾之名圖對比索納塔
【太平洋汽車網 導購頻道】在瀏覽我們導購頻道文章的時候,發現《雞頭鳳尾》(即同品牌、價位相近的低級別高配車,與高級別低配車對比)系列文章很久沒寫了。恰好,北京現代在上個月推出了一款全新車型,現代名圖,這款以歐版ix40為原型的入門中級車,填補了朗動與索納塔8之間的空缺,但也與在售的索納塔8(ix45)有著不小的價格重合,這樣,就給了我一個機會把它倆拿出來相互比較一番。
此次對比的車型為:售價15.98萬的名圖1.8L自動尊貴版vs售價18.99萬的索納塔8 2.0L自動豪華型。各位看官可能注意到這次對比與之前有所不同,這兩款車并非嚴格意義上的最高配和最低配。選它倆的主要原因如下:
名圖主攻對象是合資品牌的高級緊湊轎車(速騰、凌派等),對它而言,2.0L車型少價格偏高,1.8L車型無論是排量、價格都顯然是其主要的走量車型,所以我選擇了1.8L車型的頂配版本。而選擇索納塔8 2.0L豪華型原因是,索8一般在終端都有2~3萬的優惠,減去這個折扣之后約16萬的價格恰好與名圖1.8L尊貴版相對應——當然您本地4S店沒這個優惠的話,無疑名圖會占全面上風。
| 對比車型基本信息 | |||
| 項目/車型 | 北京現代 名圖 | 北京現代 索納塔8 | |
| 對比車型 | 1.8L自動尊貴版 | 2.0L自動豪華型 | |
| 官方指導價 | 15.98萬 | 18.99萬 | |
| 目前優惠情況 | 無 | 最多優惠3萬(查看報價) | |
| 真實車主評價 | 車主點評 | 車主點評 | |
●下面,我們進入正題。首先:外觀對比
名圖的外觀給人的第一印象是大氣沉穩且充滿活力,另外還帶有著一股強烈的科技感。它與目前現代車型主流的家族風格一致,其采用了最新的“Storm Edge”(風暴前沿)設計理念。
索納塔8上市還只有2年出頭,“流體雕塑”的設計概念已經通過以它為首的現代車系深入民心,不過這種洋溢著“設計感”的造型也多少有點褒貶不一。13款的索納塔8在前臉做了小小的調整,除此之外與兩年前并沒有什么區別。
兩車的車頭線條還是非常相似,連下霧燈+LED行車燈的造型都是幾乎一樣的,前進氣格柵的造型也都夠大,只是名圖的大燈比較平實,黃色的示寬燈有些美規車的味道;而索納塔8的大燈非常張揚,近似于三角形的的造型面積很大,與同品牌的入門跑測勞恩斯酷派一樣,像是一雙“怒眼”。
名圖的車身長度比索納塔8短了10cm,軸距只短了2.5cm,寬高度的差距微乎其微,再加上與索納塔8一樣采用了長前后懸的設計,所以在視覺上看起來跟索納塔8在長短之爭上沒有什么區別。只是在造型上,名圖是一個有頭有屁股的正統三廂轎車,而索納塔8線條更加圓潤一些,C柱傾斜很大,與車尾的銜接更加順暢,跟捷豹XJL的設計類似。
| 車身尺寸對比 | |||
| 項目/車型 | 名圖1.8L自動尊貴版 | 索納塔8 2.0L自動豪華型 | |
| 長(mm) | 4710 | 4820 | |
| 寬(mm) | 1820 | 1835 | |
| 高(mm) | 1470 | 1475 | |
| 軸距(mm) | 2770 | 2795 | |
輪胎方面,名圖用的是韓泰OPTIMO H426靜音舒適型,尺寸為215/50 R17,索納塔8采用一樣品牌的輪胎,只不過尺寸為215/55 R17,扁平比略高了一點點而已。而在輪轂方面,兩者都是十輻+拋光的造型,只是相較之下,名圖的更像是一朵美麗的花瓣,而索納塔8則是多面刀片。
名圖與索納塔的區別最大之處,應該是尾部了。名圖的多邊形尾燈很低調,矩陣式LED尾燈更多地體現出豪華感。而索納塔8的葉片式的尾燈張揚依舊,紅白燈罩的對比也更加強烈,圓形的LED燈布局在點亮式更有運動車型的味道。
●外觀配置:相差無幾
這兩款車在外觀上配置都蠻齊全的,譬如自動頭燈、LED行車燈/尾燈、后視鏡示寬燈、鍍鉻裝飾條等等都有,符合韓系車的一貫特色,兩者在這方面區別也不大,僅有的區別就是名圖可以選擇大燈清洗,這點在冬季的北方城市比較有用。
| 外觀配置對比 | |||
| 項目/車型 | 名圖1.8L自動尊貴版 | 索納塔8 2.0L自動豪華型 | |
| LED日間行車燈 | ● | ● | |
| 自動頭燈 | ● | ● | |
| 大燈清洗 | 選裝 | - | |
| 外后視鏡電動折疊+加熱 | ● | ● | |
| 后視鏡集成LED轉向燈 | ● | ● | |
| 前后碟剎 | ● | ● | |
| 輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 | |
●小結:名圖與索納塔8在造型上有相似之處,但明顯前者內斂,后者奔放,盡管這個差距不是特別大,但個人認為接受名圖的人會更多點,而索納塔8則是個性之選。
更多外觀內飾細節在這里:
現代名圖搶先到店實拍 大空間的新選擇
//www.zhiyoubaobao.com/teach/321/3210441.html
2013款索納塔八到店實拍 有四處小改變
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●內飾/空間對比
如果說名圖和索納塔8在外觀上還有共性的話,那它們在內部可謂是天差地別了。名圖中控臺橫評豎直的設計、方方正正的布局、大量的木紋裝飾,怎么看都像是一款德系車;而索納塔8則不必多說,如展翼般的中控造型以及紛雜的按鍵,明顯設計性高過實用性的思維。唯一點讓人疑惑的就是,穩重的名圖采用三幅式方向盤,而索納塔8卻用上了四幅,兩者對調一下似乎更合適。
不出意外,名圖的儀表盤采用了工工整整的傳統布局,而索納塔8則用上了炮筒式,并且在儀表盤中央設置了懸浮式顯示屏,顯得更加復雜高端。不過在行車電動顯示的內容方面,兩者都差不多倒是。
名圖與索納塔8在的前排座椅有一些區別,索納塔8的頭枕和椅背側翼更長,理論上包裹性會更好一些,而名圖在這方面就略顯普通——至于軟硬度什么的,個人體驗后覺得差不太多,都是非常平衡的設定。后排座椅方面,兩者倒是沒什么區別,足夠寬厚,但索納塔8居然沒有中央頭枕,匪夷所思的設定。
來到乘坐空間,恰好在廣州車展上,小編我同時體驗了名圖和索納塔8的空間,但由于個人體積比較大,坐進去之后看上去兩款車都略顯擁擠——實際上兩者身為家用中級車,都有著合理合法的成績,只能說并不是很優異罷了。
在實際乘坐之后,軸距更短的名圖反而在空間上有著相對更加出色的成績,這與它更加家用化的定位不無相關,而索納塔8則為漂亮犧牲了點實用性。
在后備箱容積方面,名圖的容積為526L,索納塔8為523L,兩者區別不大。都得益于長后懸的優勢,能夠得到這么出色的一個容積量,再加上后排座椅都可以4/6分割,實用性很強。
●舒適性/豪華性配置對比:總體蠻高,各有優劣
名圖1.8L尊貴版與索納塔8 2.0L豪華型都配置了一鍵啟動、雙區自動空調、電動真皮座椅、可電動加熱/折疊的后視鏡等等,在15萬多這個價位里,稱得上很不錯的表現了。而名圖還配備了豪華范兒十足的全景天窗、定速巡航,并且可以選裝帶GPS導航娛樂功能的中央彩色大屏,而索納塔8則在座椅上另樹造就,副駕駛電動調節、前排座椅加熱是名圖所沒有的,而且空調還具備了花粉過濾功能。
舒適性配置對比 | |||
| 項目/車型 | 名圖1.8L自動尊貴版 | 索納塔8 2.0L自動豪華型 | |
| 內飾真皮包裹 | ● | ● | |
| 主駕駛座電動調節 | ● | ● | |
| 副駕駛座電動調節 | - | ● | |
| 前排座椅加熱 | - | ● | |
| 自動雙區空調+后排出風口 | ● | ● | |
| 花粉過濾/空氣調節 | - | ● | |
| 全景式天窗 | ● | 選裝 | |
| 一鍵啟動/無鑰匙進入 | ● | ● | |
| 定速巡航 | ● | - | |
| 導航系統+中央彩色屏幕 | 選裝 | - | |
| 內后視鏡自動防炫目 | - | 選裝 | |
| 揚聲器數量 | 6 | 6 | |
| 行車電腦 | ● | ● | |
| 單碟CD帶MP3功能 | ● | ● | |
●小結:名圖與索納塔8在內部的取向風格有著明顯的區別,空間名圖略站一點優勢,而配置方面則互有優劣。相信還在外觀上糾結的朋友,坐進去之后就基本能確定自己的選擇了,向左還是向右?遵從內心的召喚,不用糾結。
更多配置信息在這里:
1.8L車型競爭力足 北京現代名圖購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/344/3441059.html
整體變化不大 2013款索納塔八購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/244/2442011.html
●動力/安全配置對比
名圖搭載的是1.8L自然吸氣發動機,最大功率105kW(143ps),最大扭矩176N·m,比索納塔8的2.0L發動機119kW(162ps),194N·m扭矩的參數要低一點。另外兩者都配備了一模一樣的六速手自一體式變速箱,夠用平順是關鍵。
盡管名圖發動機的參數低了點,但車重也比索納塔8輕了20kg,同時D-CVVT可變正時氣門技術以及電動轉向助力也是索納塔8所沒有的,所以在綜合油耗方面,名圖要比索納塔略低一些。
在駕駛動態方面,名圖和索納塔8作為同平臺產品,懸掛結構一樣是必然的,都是前麥弗遜、后多連桿的設置,調教得以家用舒適為主。但根據試駕的同事表示,名圖油門踏板和制動踏板力度并不像索八上那樣軟,到是有點像德系車偏沉的特點。另外名圖三種可調的方向力度,也是名圖與索納塔8在駕駛質感上最大差別所在。
| 動力參數對比 | |||||
| 車型 | 名圖1.8L自動尊貴版 | 索納塔8 2.0L自動豪華型 | |||
| 發動機 | 1.8L | 2.0L | |||
| 變速箱 | 6速手自一體 | ||||
| 最大功率 | 105kW(143PS)/6200rpm | 119kW(162PS)/6500rpm | |||
| 最大扭矩 | 176Nm/4500rpm | 194Nm/4800rpm | |||
| 車重 | 1441kg | 1460kg | |||
| 百公里綜合油耗 | 7.3L | 7.6L | |||
| 特有技術 | 多點電噴、DVVT | 多點電噴、CVVT | |||
| 轉向機構 | MDPS可調電動助力轉向 | 液壓助力 | |||
| 最高車速 | 192km/h | 196km/h | |||
專業試駕體驗在這里:
●安全配置對比:索納塔8更優
在安全性配置方面,名圖1.8L尊貴版與索納塔8 2.0L豪華型都標配了車身穩定控制系統、牽引力控制系統等,連胎壓監測都有配備,這一點值得稱贊。被動安全性方面,前排雙氣囊和側氣囊兩者都有,兩種規格的兒童座椅接口也都配備。除此之外,索納塔8 豪華型還配備了前后氣簾,在發生側面撞擊時更多了一層安全保障。
| 安全配置對比 | |||
| 項目/車型 | 名圖1.8L自動尊貴版 | 索納塔8 2.0L自動豪華型 | |
| ABS+EBD+BA | ● | ● | |
| ESP車輛電子穩定系統 | ● | ● | |
| ASR牽引力控制系統 | ● | ● | |
| 胎壓監測 | ● | ● | |
| 后倒車雷達 | ● | ● | |
| 倒車影像 | 選裝 | 選裝 | |
| 全車安全氣囊個數 | 4個 | 4個 | |
| 前后安全氣簾 | - | ● | |
| 電子防盜 | ● | ● | |
| 上坡輔助 | ● | ● | |
| 兒童座椅接口 | ● | ● | |
●名圖和索納塔8間最糾結的是什么?
從各個方面看,15.98萬的名圖1.8L尊貴版與優惠后的索納塔8 2.0L豪華型的差別并不大,兩者的尺寸/空間也差不多,動力表現油耗也差不多,甚至配置也差不多——名圖偏豪華,索納塔偏實用而已。
但是...
兩者的定位非常鮮明,名圖面向的消費者是年紀或性格成熟低調的那群人,它制造的是一種德系車的那種雍容平淡的中庸豪華感。而索納塔8則堅持一貫的調性,面向的是年輕活躍的用戶,對外形和動力都有更多的要求,而且它的整體定位會比名圖高半級。所以我覺得,如果您還糾結這兩款車怎么選,最好直接去4S店,然后各自體驗10分鐘,應該就能立馬做出自己的判斷了。
車型參數配置對比 | ||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 名圖 2014款 1.8 自動DLX 尊貴版 | 索納塔 2013款 2.0L 自動 豪華型 |
| 官方價: | 15.98萬 | 18.99萬 |
| 廠商: | 北京現代 | 北京現代 |
| 級別: | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間: | 2013-11 | 2013-04 |
| 發動機: | 1.8L L4 | 2.0L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 143 | 162 |
| 最大扭矩(N·m): | 176 | 194 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4710×1820×1470 | 4820×1835×1475 |
| 軸距(mm): | 2770 | 2795 |
| 最高車速(km/h): | 192 | 196 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 7.7 |
| 整車質保: | 兩年或6萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身結構: | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4710 | 4820 |
| 寬度(mm): | 1820 | 1835 |
| 高度(mm): | 1470 | 1475 |
| 軸距(mm): | 2770 | 2795 |
| 前輪距(mm): | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 152 | 145 |
| 車重(kg): | 1441 | 1460 |
| 車門數(個): | 4 | 4 |
| 座位數(個): | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 62 | 70 |
| 行李廂容積(L): | - | 523 |
| 發動機型號: | - | - |
| 排量(mL): | 1797 | 1999 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 143 | 162 |
| 最大功率(kW): | 105 | 119 |
| 最大功率轉速(rpm): | 6200 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m): | 176 | 194 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 4500 | 4800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 發動機特有技術: | D-CVVT | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 93號 | 93號 |
| 供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準: | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
| 電動機最大功率(kW): | - | - |
| 電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數: | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式: | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規格: | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規格: | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - |
| 離去角(°): | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 152 | 145 |
| 最小轉彎半徑(m): | 5.56 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
| 前排側氣囊: | ● | ● |
| 后排側氣囊: | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
| 膝部氣囊: | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
| 發動機電子防盜: | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助: | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 電動天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ○ |
| 運動外觀套件: | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - |
| 電動后備廂: | - | - |
| 后備廂感應開啟: | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● |
| 方向盤上下調節: | ● | ● |
| 方向盤前后調節: | ● | ● |
| 方向盤電動調節: | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - |
| 定速巡航: | ● | - |
| 前雷達: | - | - |
| 后倒車雷達: | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ○ | ○ |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示: | - | - |
| ECO節能模式: | ● | ● |
| 車載冰箱: | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
| 運動風格座椅: | - | - |
| 座椅高低調節: | ● | ● |
| 腰部支撐調節: | ● | ● |
| 肩部支撐調節: | - | - |
| 駕駛位電動調節: | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節: | - | ● |
| 第二排靠背角度調節: | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - |
| 后排座椅電動調節: | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | ● |
| 后排座椅加熱: | - | - |
| 前排座椅通風: | - | - |
| 后排座椅通風: | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手動空調: | - | - |
| 自動空調: | ● | ● |
| 后排獨立空調: | - | - |
| 后座出風口: | ● | ● |
| 溫度分區控制: | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | - | ● |
| 氙氣大燈: | - | - |
| LED大燈: | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● |
| 大燈高度可調: | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ○ | - |
| 車內氛圍燈: | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
| 后視鏡電動調節: | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目: | - | ○ |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - |
| 感應雨刷: | - | - |
| GPS導航系統: | ○ | - |
| 車載信息服務: | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | ○ | - |
| 人機交互系統: | - | - |
| 內置硬盤: | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ○ | - |
| 車載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | ● |
| 多碟CD系統: | - | ○ |
| 單碟DVD: | ○ | - |
| 多碟DVD系統: | - | - |
| 揚聲器數量: | 6 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - |
| 發動機啟停技術: | - | - |
| 并線輔助: | - | - |
| 車道偏離預警系統: | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - | - |
| 整體主動轉向系統: | - | - |
| 夜視系統: | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 自適應巡航: | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - |
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