2014款寶馬X5到店實(shí)拍 更精致的大高個(gè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】雖然寶馬X5是大家熟知的豪華SUV標(biāo)桿，但寶馬自己卻用SAV(多功能運(yùn)動(dòng)型車(chē))這么一個(gè)陌生的單詞來(lái)定義它，只因?yàn)樯钪O市場(chǎng)需求的寶馬用其精湛的調(diào)校功力給予了第一代X5如同轎車(chē)般的行駛感受。正是因?yàn)檫@一舉措，讓X5奠定了公路SUV的王者地位，并成為同級(jí)別中市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車(chē)型之一。而在十多年后的今天，第三代寶馬X5（下稱(chēng)：新X5）來(lái)到了我們身邊，它能否保留原有的寶馬精粹？又能否給我們帶來(lái)更多驚喜呢？

體驗(yàn)讀圖模式

● 寫(xiě)在最前:您希望知道或者您不知道的新X5

　　1）對(duì)于消費(fèi)者而言，最有意義的改進(jìn)在哪里？

　　除了外觀上的變化外，新X5在底盤(pán)、動(dòng)力、懸掛方面并沒(méi)有太大的改進(jìn)。這么說(shuō)，好像新X5這次的換代其實(shí)沒(méi)什么特別。但在實(shí)際體驗(yàn)后，編者認(rèn)為新X5最大的改進(jìn)正是一些列細(xì)節(jié)上疊加而來(lái)的化學(xué)反應(yīng)，如內(nèi)飾整體做工的提升，及眾多高科技配置的加入等。寶馬力圖讓新X5的駕駛感受與乘坐品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升，這也是對(duì)消費(fèi)者最有意義的部分。

　　2）中規(guī)新X5與海外版本有何區(qū)別呢？

　　這里我們用美規(guī)的寶馬X5作為對(duì)比的對(duì)象。以下為中規(guī)X5標(biāo)配而美規(guī)X5選配的配置：1、標(biāo)配10.25寸大屏幕；2、標(biāo)配真皮座椅；3、標(biāo)配大燈清洗；4、標(biāo)配主動(dòng)轉(zhuǎn)向。因?yàn)橹幸?guī)的最終配置表仍沒(méi)出來(lái)，以上僅做參考。

　　4）新X5各套件之間有什么不同？

　　請(qǐng)看下圖：

　　5）新款價(jià)格幾何？

　　6）在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中有哪些優(yōu)勢(shì)？

　　新X5毫無(wú)疑問(wèn)地繼承了寶馬車(chē)型一貫的底盤(pán)功力，ZF 8AT的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合也是讓人津津樂(lè)道的地方。雖然氣動(dòng)可變懸掛依然沒(méi)出現(xiàn)在新X5上，但前雙叉臂后多連桿懸掛配合空氣彈簧的組合足以讓其成為同級(jí)別車(chē)型中公路行駛方面的佼佼者。

　　7）新X5還會(huì)繼續(xù)成為這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)先者嗎？
　　個(gè)性化的外觀套件、更加精致的內(nèi)飾、及眾多高科技配置讓新X5再次拉開(kāi)與對(duì)手的距離。雖然在個(gè)別的配置方面，如并沒(méi)配備可升降的空氣懸掛，令其通過(guò)性受到一定限制，但這并不妨礙新X5的熱銷(xiāo)，同時(shí)新增加的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成也進(jìn)一步豐富了新X5的車(chē)型系列，拉大售價(jià)的區(qū)間跨度，讓其與對(duì)手面前更有底氣。