起亞新速邁到店實(shí)拍 要的就是帥氣造型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】當(dāng)我們習(xí)慣于滿大街的“街車”,我們的個(gè)性是否已被同化;當(dāng)車只作為代步之用,它的價(jià)值是否打了折扣,在部分人的腦海里面,總有一個(gè)聲音在向“街車”說不。車是生活的一部分,我們有權(quán)選擇,我們可以選擇一臺舒適的大空間轎車,同時(shí)也可以是一臺個(gè)性的轎車。新速邁,一款頗具特質(zhì)的Coupe車型,它有著帥氣的造型,配備1.6T動力,它,是否會是你喜歡的菜呢?
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| 廣州合力汽車貿(mào)易有限公司 | 張俊業(yè) | ||
| 速邁 2014款 1.6T 旗艦版 | 22.68萬 | ||
| 廣州市白云區(qū)黃石東路1號(黃石路機(jī)場路交叉口) | |||
| 020-62118888 | |||
● 外觀:線條更為圓潤 獨(dú)特個(gè)性依舊
新速邁相比舊款的改變是非常明顯的,前臉摒棄了之前刀砍斧鑿的直線元素,改用現(xiàn)在起亞家族的圓潤線條,看上去和K3倒是又幾分神似。但夸張的下進(jìn)氣格柵還是賦予了新速邁完全不同的獨(dú)特氣質(zhì)。
此次新速邁將1.6T和2.0L車型的前臉做了細(xì)節(jié)上的差異以區(qū)分不同的氣質(zhì)。1.6T采用多幅式橫條格柵,搭配仿碳纖維紋路的飾條設(shè)計(jì),突出運(yùn)動氣質(zhì)。而在2.0L車型上則用蜂窩狀格柵和鋼琴烤漆飾條,強(qiáng)調(diào)精致質(zhì)感。兩種排量兩種氣質(zhì),這樣的安排也頗為用心。
車身尺寸此次有了整體的提升,雖然都增加不多,整體還是大了一圈,對車內(nèi)空間的提升則不是特別明顯。低矮的車身高度突出了速邁作為一臺轎跑車型的獨(dú)特魅力。
車身側(cè)面流暢的弧線最為吸引人,搭配大面積的無框雙門,Coupe車型的魅力就都凝聚在了這一個(gè)車側(cè)的輪廓之中。C柱的大弧度下沉?xí)治g一部分后排乘客的頭部空間,可是對一臺雙門轎跑來說,后排空間?Who care?
車尾的設(shè)計(jì)改變同樣徹底,更多線條的勾勒區(qū)分出明快的層次感,尾燈樣式更為圓潤,相比舊款的單調(diào)生硬來說,新款的格局要顯得細(xì)膩精致許多。LED剎車燈的樣式在夜間十分搶眼,識別度很高。
五輻雙色刀鋒式輪轂依舊是車身上搶眼的配置之一,輪胎品牌是NEXEN(耐克森),規(guī)格為215/45 R17,只能算是一套家用型輪胎,不太追求運(yùn)動性。
● 內(nèi)飾:設(shè)計(jì)采用K3那一套 舒適性配置有待提高
當(dāng)你覺得新速邁的內(nèi)飾很熟悉的時(shí)候,別見怪,那正是同門兄弟K3的內(nèi)飾。或者是因?yàn)镵3的內(nèi)飾已經(jīng)足夠的動感,所以新速邁也直接使用這一套。不過我個(gè)人認(rèn)為,速邁和K3的用戶群體還是有一定差異的,前者會更加的個(gè)性化,會需要更多的獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在這一點(diǎn)上,新速邁的內(nèi)飾讓人略感遺憾。
用料造工并不算十分的豪華,但一些紋路、飾板的應(yīng)用,讓它帶上了點(diǎn)運(yùn)動的氣息。
三輻式的方向盤頗為前衛(wèi),整體而言手感還是很不錯(cuò)的。配備了多功能按鍵,可以調(diào)節(jié)方向盤的重力,另外,還帶有換擋撥片,這是一項(xiàng)能夠帶來一定運(yùn)動質(zhì)感配置。
儀表盤的金屬弧邊很有質(zhì)感,而內(nèi)部的圓盤和顯示屏的顯示效果都不錯(cuò)。
1.6T的車型配置會稍微比2.0L的高,例如一鍵啟動和無匙進(jìn)入的功能2.0L就只有頂配車型才有。
除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)不盡人意之外,全系中控都不配備顯示屏也讓人有點(diǎn)意外,消費(fèi)者恐怕得自己去加裝了。
前排帶有雙區(qū)自動空調(diào),并配有后排的出風(fēng)口。另外前排駕駛位座椅還有加熱和通風(fēng)功能,而副駕駛位座椅也有加熱的功能。
看到新速邁,我很自然就會想到現(xiàn)代飛思,飛思的車子雖然不大但配備的天窗可不少,而我們今天的主角卻沒有那種命。
● 乘坐和空間:后排空間不差
新速邁的座椅和K3的很相像,它的邊緣帶有仿碳纖的紋路,看起來會動感一點(diǎn),不過整體而言還是并為能真正突出運(yùn)動感。
超長的車門以及一鍵傾倒的座椅能夠?yàn)楹笈胚M(jìn)出提供足夠多的空間,并不會很不方便。
后排座椅并不簡陋,加上一定角度的傾斜,就算是長途乘坐也并不會不舒服。
前面說配置的時(shí)候也提及過,新速邁比較關(guān)注后排,至于空間,腿部一拳的位置雖不能說很寬敞,但也尚可以接受,成年人乘坐應(yīng)該是沒有什么問題的。
儲物空間較為面面俱到,無論是前排抑或后排都能夠找到夠用的儲物格。只是駕駛位座椅的背部沒有儲物袋讓人覺有點(diǎn)怪異。
行李箱的空間并不算太大,開口有所限制,只能滿足日常使用的需要,長時(shí)間、長距離的駕駛或者會顯得不足。
● 動力:1.6T+6AT組合 馬力超200PS
這臺1.6T的發(fā)動機(jī)我們已經(jīng)不是第一次見了,此前現(xiàn)代飛思上也使用了相同的動力總成。這臺采用了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6T-GDI發(fā)動機(jī),最大功率150kW(204PS),最大扭矩265Nm,另外2.0L發(fā)動機(jī)也變成了最新的Nu系列直噴發(fā)動機(jī),在參數(shù)上比老款也有小幅提升,最大馬力由155PS提升到了161PS。
新款速邁的全系車型也均使用6AT變速器,不提供手動擋車型。
前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁半獨(dú)立懸掛的底盤雖然和運(yùn)動外觀略有不搭,但考慮到速邁與K3同屬一個(gè)系列,采用半獨(dú)立后懸也不足為奇。
總結(jié):總的來說,新速邁全新的造型設(shè)計(jì)值得肯定,相信能夠符合部分人對個(gè)性化的追求,此外,不算太差的后排空間、1.6T的動力配備等都能夠讓它滿足更多的使用需求,我們可以把新速邁理解成一臺個(gè)性的但又貼近于生活的車型。隨著大家對車的追求的多元化,只要不是嫌貴,相信新速邁還是會成為不少人的心水車型。(文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè))
車型參數(shù)配置對比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 速邁 2014款 2.0L 旗艦版 | 速邁 2014款 1.6T 旗艦版 | 速邁 2014款 2.0L 豪華版 | 速邁 2014款 1.6T 時(shí)尚版 |
| 官方價(jià): | 21.18萬 | 22.68萬 | 19.48萬 | 19.28萬 |
| 廠商: | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) |
| 級別: | 跑車 | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 上市時(shí)間: | 2014-02 | 2014-02 | 2014-02 | 2014-02 |
| 發(fā)動機(jī): | 2.0L L4 | 1.6T L4 | 2.0L L4 | 1.6T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 161 | 204 | 161 | 204 |
| 最大扭矩(N·m): | 194 | 265 | 194 | 265 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 2門5座硬頂跑車 | 2門5座硬頂跑車 | 2門5座硬頂跑車 | 2門5座硬頂跑車 |
| 長×寬×高(mm): | 4540×1780×1420 | 4555×1780×1420 | 4540×1780×1420 | 4555×1780×1420 |
| 軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最高車速(km/h): | 190 | 210 | 190 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - | - |
| 整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 |
| 長度(mm): | 4540 | 4555 | 4540 | 4555 |
| 寬度(mm): | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| 高度(mm): | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 |
| 軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm): | - | - | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 車重(kg): | - | - | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | - | - | - | - |
| 行李廂容積(L): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)型號: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 1999 | 1591 | 1999 | 1591 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 161 | 204 | 161 | 204 |
| 最大功率(kW): | 118 | 150 | 118 | 150 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500 | 6000 | 6500 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 194 | 265 | 194 | 265 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4800 | 1750-4500 | 4800 | 1750-4500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 93號 | 97號 | 93號 | 97號 |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
| 電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | - |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | - |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
| 自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動天窗: | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運(yùn)動外觀套件: | - | ● | - | ● |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá): | ● | ● | ● | ● |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | ● | ● | - | - |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | ● | ● | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手動空調(diào): | - | - | ● | - |
| 自動空調(diào): | ● | ● | - | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈: | - | - | - | - |
| LED大燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | - | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | - | - | - | - |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | - | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - | - |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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-
1
保時(shí)捷911
146.8-287.8萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
-
2
奧迪R8
232.38萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
-
3
保時(shí)捷718
56.5-157.8萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
-
4
歐陸
292.5-414.2萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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5
AMG GT
99.8-192.48萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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6
福特Mustang
38.98-72.5萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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7
豐田86
33.86-35.86萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
-
8
奔馳CLE
45.76-59.63萬
報(bào)價(jià)
參配
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獲取底價(jià)>>
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9
斯巴魯BRZ
29.98-31.98萬
報(bào)價(jià)
參配
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獲取底價(jià)>>
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10
挑戰(zhàn)者
待售
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