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  • 豪華感大幅提升 凱迪拉克CTS購車手冊

    2014-07-05 00:15:55 作者:裘立志
    1凱迪拉克CTS基本情況簡介回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進入中國的凱迪拉克CTS,在豪華車界引起了一場“大地震”,不過在那個浮躁的年代,品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下乘。而隨著通用集團的復(fù)蘇,凱迪拉克再次將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國內(nèi),推出了備受好評的凱迪拉克XTS凱迪拉克ATS后,又一次為我們帶來了那個熟悉的凱迪拉克CTS。

    凱迪拉克CTS購車手冊

      因為底下有了凱迪拉克XTS,所以這次凱迪拉克CTS的定位比較偏向于和奧迪A6L寶馬5系這類中大型車進行競爭,而45萬左右的起步價雖然沒有奧迪A6L便宜,但考慮到它進口車的身份,這樣的定價也是可以接受的,而且還要考慮它比奧迪A6L豐富得多的配置。

    凱迪拉克CTS 指導(dǎo)價格
    車型指導(dǎo)價格(萬元)
    2.0T 28T精英型45.80
    2.0T 28T豪華型48.80
    2.0T 28T領(lǐng)先型54.80

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    ● 凱迪拉克CTS基本情況簡介:

    外觀:科技與藝術(shù) 帥到?jīng)]朋友

      凱迪拉克CTS的前臉非常值得推敲,首先是鍍鉻件與LED燈的結(jié)合,讓整個前臉輪廓更加清晰,同時車輛也運用了大量的線條來裝飾自己,讓整體更富有立體質(zhì)感,另外中網(wǎng)采用的是多層雕嵌立體格柵,采用復(fù)雜的工藝來點綴細節(jié),凱迪拉克在這點上似乎比法國人還要過分。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      側(cè)面凱迪拉克CTS依然保持了美系車剛毅的身軀,貫穿全車的腰線更是增添了幾分銳氣,車窗邊框采用了鍍鉻飾條鑲嵌也讓其增加了不少檔次感,在配合18寸多幅鋁合金輪轂,整個側(cè)面還是充滿霸氣的。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      尾部的設(shè)計依然是充滿了“利器”,銳利的元素幾乎無處不在,但如果仔細品味的話,會發(fā)現(xiàn)尾部并不似前臉那么驚艷,因為側(cè)面前傾的設(shè)計,導(dǎo)致尾部上翹的趨勢較強,讓人感覺過于運動。另外尾燈組采用了182顆LED設(shè)計,晚上的效果非常不錯。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      輪胎方面則是選用了倍耐力的P ZERO,尺寸為245/40 R18,但不同的地方是采用了缺氣保用設(shè)計,P Zero在其定位中除了追求高性能外,還是一款兼?zhèn)涫孢m性的輪胎。耐磨指數(shù)較220,在超跑級別的輪胎中并不算低。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    內(nèi)飾:用料奢華 家族式布局設(shè)計

      全新的凱迪拉克CTS換上了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計,無論是豪華感還是質(zhì)感都提升了非常多,更有層次感的內(nèi)飾也讓駕駛員獲得更佳的視野,同級別來說凱迪拉克CTS的內(nèi)飾設(shè)計還是非常贊的,比起不少同級別的廠商都要吸引眼球。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      在材質(zhì)用料方面凱迪拉克CTS非常“狠”,廠商幾乎是用超越同級別的料子在打造內(nèi)飾,上層中控臺幾乎采用了真皮包裹,中部也安裝了有碳纖維飾板作為裝飾,門板部位也是同樣的材質(zhì),在同級別內(nèi)確實有很大的優(yōu)勢。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      方向盤采用了與凱迪拉克ATS一樣的三幅式設(shè)計,但其并沒有完全運動化,出色的真皮與鋼琴烤漆又讓其增加了不少豪華感,加上功能全面的多功能控制按鈕,凱迪拉克CTS也算做到了豪華與運動的高度協(xié)調(diào)。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      儀表盤采用了全液晶屏設(shè)計,分辨率并沒有達到iPad Air那種變態(tài)級別,但整體來說還是夠用的,同時廠商提供了四種不同的主題,各種主題都有自己顯示的重點內(nèi)容。另外車輛還配備了HUD抬頭顯示功能,對于行車便利性與安全性都有很大幫助。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      天窗方面凱迪拉克CTS并沒有采用全景天窗,但其配備的天窗也算得上是加大號的,比起目前不少競爭對手來說也是占據(jù)較大優(yōu)勢的,同時車內(nèi)的后排部分也采用了全方位的遮陽簾,其中后玻璃遮陽簾為電動控制。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    空間:后排夠用 舒適配置齊全

      圖中的體驗者身高為180cm,在正常的駕駛姿態(tài)下,頭部空間大約有兩指的空間,比起雷克薩斯GS捷豹XF來說,并沒有什么優(yōu)勢,但比起奧迪A5來說倒是水平相當(dāng),對于日常實用來說,也還算是夠用了。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

      體驗者在正常坐姿下,頭部僅有一指的空間,腿部則是擁有一拳加兩指的空間,雖然不夠?qū)捲#珜τ谌粘嵱眠€是夠用的。另外后排還配備了獨立的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng),后排的豪華程度與舒適度還是非常高的。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    駕控:扭矩暴力

      全新的凱迪拉克CTS再次加強了發(fā)動機,雖然在功率方面沒有增加,但是在最大扭矩方面提升至了400N·m,這樣的調(diào)校甚至超越了不少同級別對手,絕對是處于領(lǐng)先水平,這個數(shù)值甚至于寶馬535Li持平。

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    2凱迪拉克CTS詳細配置分析回頂部

    凱迪拉克CTS詳細配置分析:

    凱迪拉克CTS 2.0T 28T精英型
    官方指導(dǎo)價:45.80萬

      畢竟都到了這個價位了,所以即便是低配的精英型,在外觀配置上也足夠奢侈,首先大燈采用了帶隨動轉(zhuǎn)向功能的自適應(yīng)氙氣大燈。而LED日間行車燈,尾燈,高位剎車燈這些就更不用說了,全部系數(shù)配齊。而消費者非常喜歡的全景天窗也成了凱迪拉克CTS全系的標(biāo)配,在外觀配置方面足夠炫目,跟頂配相比也只是少了車門把手上那一抹漂亮的氛圍燈而已。

    凱迪拉克CTS 外觀配置
    自適應(yīng)氙氣大燈大燈隨動轉(zhuǎn)向
    主動閉合式導(dǎo)流格柵LED日間行車燈
    LED尾燈LED高位剎車燈
    全景天窗電動折疊帶加熱外后視鏡
    外后視鏡電子防眩目禮賓燈

     全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    實拍全新凱迪拉克CTS 內(nèi)外脫胎換骨

      安全配置方面,雖然10個安全氣囊加上各種齊全的電子輔助設(shè)備,足夠給人以近乎滿分的安全感,但和主流的競爭車型相比缺少了城市預(yù)警系統(tǒng)這個實用的配置,可能會讓能買得起這個級別車的消費者們有些許的不滿意。

    凱迪拉克CTS 安全配置
    全車10安全氣囊ABS
    TCS牽引力控制電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)
    胎壓監(jiān)測系統(tǒng)后倒車?yán)走_
    電子駐車制動系統(tǒng)安吉星信息通信系統(tǒng)

    實拍全新凱迪拉克CTS 內(nèi)外脫胎換骨

      舒適性配置方面,10向電動調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅,座椅記憶等功能相當(dāng)齊全,至于其他雙區(qū)空調(diào),多功能方向盤等就不用多說了,自然全部都有。而小編特別想說的兩個配置,也是很顯檔次的兩個配置:觸感式的電動杯架和電動開啟的手套箱,著實相當(dāng)炫。而11喇叭的音響系統(tǒng)配上主動降噪系統(tǒng)也足以讓音樂發(fā)燒友們挑不出太大的刺兒。

    凱迪拉克CTS 舒適配置
    高級皮質(zhì)座椅前排10向電動座椅
    前排頭枕4向調(diào)節(jié)駕駛座記憶
    電子防眩目內(nèi)后視鏡三輻多功能方向盤
    方向盤撥片換擋智能雙區(qū)空調(diào)
    后排出風(fēng)口定速巡航
    無鑰匙進入+一鍵啟動發(fā)動機遠程啟動
    電動開啟手套箱觸感式電動杯架
    8英寸觸摸式中控大屏5.7英寸行車電腦
    車載藍牙系統(tǒng)語言識別功能
    CD播放機11揚聲器喇叭
    主動降噪系統(tǒng) 

    實拍全新凱迪拉克CTS 內(nèi)外脫胎換骨

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    實拍全新凱迪拉克CTS 內(nèi)外脫胎換骨

    凱迪拉克CTS 2.0T 28T豪華型
    官方指導(dǎo)價:48.80萬元

      貴了3萬的豪華型,主要將安全配置進行了一次全面的升級,前方預(yù)碰撞預(yù)警也終于在豪華型上見到了蹤影,另外座椅震動提醒,側(cè)方位輔助等配置全部配齊后,在安全上基本已經(jīng)處于同級別一個較為領(lǐng)先的位置了。除此之外,豪華型在舒適性配置也有所提升,座椅升級為真皮座椅后,前排座椅還采用了12向電動調(diào)節(jié)以及電動加熱、通風(fēng)功能,相當(dāng)給力。

    凱迪拉克CTS 配置對比
    車型精英型豪華型
    售價(萬)45.8048.80
    差價30000元
    外觀配置差異
    感應(yīng)雨刷-
    安全性配置差異
    座椅震動預(yù)警-
    前方碰撞預(yù)警-
    道路偏航預(yù)警-
    側(cè)面盲區(qū)預(yù)警-
    后方交通預(yù)警-
    智能遠光控制-
    倒車影像帶輔助線-
    舒適性配置差異
    座椅材質(zhì)高級皮質(zhì)真皮座椅
    前排座椅調(diào)節(jié)10向電動12向電動
    前排座椅加熱及通風(fēng)-
    方向盤加熱-
    車內(nèi)氛圍燈-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
    揚聲器個數(shù)11個13個

    凱迪拉克CTS 2.0T 28T領(lǐng)先型
    官方指導(dǎo)價:54.80萬元

      比豪華型貴了6萬的頂配領(lǐng)先型提升的主要就是一些舒適性配置,并在安全性方面增加了自動泊車功能。而前排座椅更是升級成了14向的電動調(diào)節(jié),而且據(jù)說還可以選裝20向電動調(diào)節(jié)的座椅,后窗遮陽簾、三區(qū)空調(diào)等照顧后排的配置也都配齊,結(jié)合它60萬不到的價格,很劃算。

    雪佛蘭創(chuàng)酷 配置對比
    車型豪華型領(lǐng)先型
    售價(萬)48.8054.80
    差價60000元
    外觀配置差異
    門把手水晶迎賓燈-
    安全性配置差異
    智能自動泊車系統(tǒng)-
    HUD抬頭顯示-
    舒適性配置差異
    座椅材質(zhì)真皮座椅豪華全皮
    前排座椅調(diào)節(jié)12向電動14向電動
    前排腿部支撐2向調(diào)節(jié)-
    后排座椅電動加熱-
    鋁合金運動腳踏板-
    空調(diào)系統(tǒng)雙區(qū)三區(qū)
    后窗電動遮陽簾-
    230V電源接口-
    12.3英寸行車電腦-

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    全面進化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

    ● 車型推薦:

    推薦車型:凱迪拉克CTS 2.0T 28T豪華型
    官方指導(dǎo)價:48.80萬元
    推薦指數(shù):★★★★
    推薦理由:
    45.80萬元的精英型,價格和競爭車型相比并不算便宜,而且都到了這個價位了,不妨再加上3萬,讓整車的安全性能在提升幾個級別,我想這對買這個級別的消費者來說還是值得考慮的。

    推薦車型:凱迪拉克CTS 2.0T 28T領(lǐng)先型
    官方指導(dǎo)價:54.80萬元
    推薦指數(shù):★★★☆
    推薦理由:
    小編一般很少推薦頂配車型,不過對凱迪拉克CTS,小編覺得頂配車型還是很值得推薦的。因為和競爭車型相比,凱迪拉克CTS的頂配價格并不算高,而且配置方面也非常豐富,就算拼動力這樣的硬件,凱迪拉克CTS也不怵任何對手。

    ● 總結(jié):作為凱迪拉克在國內(nèi)市場上最為標(biāo)榜豪華運動感的車型,凱迪拉克CTS幾乎吸取了凱迪拉克ATS以及凱迪拉克XTS的全部精華之處,外觀上既有凱迪拉克ATS運動視覺特征,在內(nèi)飾用料上也要比凱迪拉克XTS更加過份,在加上比德系對手更具性價比的定價,相信這款車型能從競爭對手中搶回不少蛋糕。

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:凱迪拉克CTS 2014款 2.0T 28T精英型凱迪拉克CTS 2014款 2.0T 28T豪華型凱迪拉克CTS 2014款 2.0T 28T領(lǐng)先型
    車型信息:凱迪拉克CTS
    2014款
    2.0T 28T精英型
    凱迪拉克CTS
    2014款
    2.0T 28T豪華型
    凱迪拉克CTS
    2014款
    2.0T 28T領(lǐng)先型
    官方價:45.8萬48.8萬54.8萬
    廠商:凱迪拉克(進口)凱迪拉克(進口)凱迪拉克(進口)
    級別:中大型車中大型車中大型車
    上市時間:2014-042014-042014-04
    發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):276276276
    最大扭矩(N·m):400400400
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4966×1834×14384966×1834×14384966×1834×1438
    軸距(mm):291029102910
    最高車速(km/h):215215215
    官方0-100km/h加速(s):6.66.66.6
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):8.88.88.8
    整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里
    車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):496649664966
    寬度(mm):183418341834
    高度(mm):143814381438
    軸距(mm):291029102910
    前輪距(mm):---
    后輪距(mm):---
    最小離地間隙(mm):---
    車重(kg):168916891689
    車門數(shù)(個):444
    座位數(shù)(個):555
    油箱容積(L):727272
    行李廂容積(L):388388388
    發(fā)動機型號:---
    排量(mL):199819981998
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):276276276
    最大功率(kW):203203203
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
    最大扭矩(N·m):400400400
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):300030003000
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):444
    每缸氣門數(shù)(個):444
    壓縮比:---
    配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發(fā)動機特有技術(shù):---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號:97號97號97號
    供油方式:直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(京V)國IV(京V)國IV(京V)
    電動機最大功率(kW):---
    電動機最大扭矩(N·m):---
    電池支持最高續(xù)航里程(km):---
    簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數(shù):666
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
    四驅(qū)形式:---
    中央差速器結(jié)構(gòu):---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:雙球節(jié)麥弗遜懸掛雙球節(jié)麥弗遜懸掛MRC主動電磁感應(yīng)獨立懸架系統(tǒng)
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:245/45 R17245/45 R17245/40 R18
    后輪胎規(guī)格:245/45 R17245/45 R17245/40 R18
    備胎規(guī)格:
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%):---
    最小離地間隙(mm):---
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):---
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    自動駐車/上坡輔助:---
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    電動后備廂:---
    后備廂感應(yīng)開啟:---
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):--
    方向盤電動調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    定速巡航:
    前雷達:---
    后倒車?yán)走_:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:---
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    ECO節(jié)能模式:---
    車載冰箱:---
    真皮/仿皮座椅:
    運動風(fēng)格座椅:---
    座椅高低調(diào)節(jié):---
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):---
    駕駛位電動調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
    第二排座椅移動:---
    后排座椅電動調(diào)節(jié):---
    電動座椅記憶:
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:---
    前排座椅通風(fēng):-
    后排座椅通風(fēng):---
    前排座椅按摩:---
    后排座椅按摩:---
    后排座椅整體放倒:---
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:---
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調(diào):---
    自動空調(diào):
    后排獨立空調(diào):---
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
    前霧燈:---
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:---
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:
    外后視鏡自動防眩目:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:---
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車載信息服務(wù):
    中控臺彩色大屏:
    人機交互系統(tǒng):---
    內(nèi)置硬盤:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:
    多碟CD系統(tǒng):---
    單碟DVD:---
    多碟DVD系統(tǒng):---
    揚聲器數(shù)量:111313
    自動泊車入位:--
    發(fā)動機啟停技術(shù):---
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
    夜視系統(tǒng):---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    自適應(yīng)巡航:---
    全景攝像頭:---
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