一起去自駕 20-30萬最適合出游的SUV
【太平洋汽車網 導購頻道】7月,亞歐大陸東南端的中國進入炎炎夏日,960萬平方公里疆域內生活著的各族人民就此進入“燒烤”模式,如雨的汗水阻擋不了大部分人對于夏季的喜愛,陽光、藍天、白云是這個季節的主旋律,而這也正是一家人一起去自駕游的好時機。“小編!說人話!”嗯,我已經感受到了大家扔來的板磚和臭雞蛋,其實前面那句話說的是——夏天正是自駕游的好時機~~~下面就給大家推薦幾款20-30萬最適合出游的SUV車型?。ù藭r天空飄來8個字:莫裝X,裝X遭雷劈~~)
夏天無疑是個出游好季節,而開著不同的車你能體會到的是不同的心情,翼虎有著同級最出色的科技配置,也有著強勁的動力保障和不錯的公路行駛舒適性,長途行駛不管是開車的還是坐車的都會很愉快;帕杰羅勁暢則有著強大的越野基因,另外它還是最便宜的合資7座SUV,去山里看風景再好不過;漢蘭達則是大7座車型的代表,空間和舒適性會比勁暢更靠譜,適合帶著一家子去郊外踏青;而指南者,唯一一款帶外放大喇叭的SUV,想想在一片開闊的地方,放著喜歡的音樂與家人其樂融融的畫面就覺得是種享受……
本文推薦車型 | ||
車型 | 售價(萬元) | 推薦理由 |
福特 翼虎 | 19.38~27.58 | 科技新生活 |
三菱 帕杰羅勁暢 | 20.88~30.88 | 越野新視野 |
豐田 漢蘭達 | 24.88~42.98 | 舒適又舒心 |
Jeep 指南者 | 22.19~28.09 | 玩樂范兒十足 |
● 長安福特 翼虎
官方指導售價:19.38~27.58萬
推薦車型:27.58萬 2.0T 四驅尊貴型
推薦它的理由:配置高動力好,駕馭輕松又愉快,乘坐舒適性也有保障
很多配置在跑長途時才會展現出它的優勢,比如翼虎搭載的ACC自適應巡航和車道保持輔助系統,這兩樣東西能在高速路長途行駛時讓駕駛員更輕松、讓行駛更安全;而一套SONY音響系統則能讓整車人在旅途中都能有足夠悅耳的音樂相伴;感應式電動尾門則拿放行李更輕松……
● 一分鐘瀏覽福特翼虎:
● 推薦它的理由一:高配置保障安全性和舒適性
在20多萬的SUV中,盡管也很多值得一提的車型,但能做到翼虎這樣全面配置的卻找不到哪怕一款,而就像我上面所講的那樣,這些配置很多在長途自駕游中能發揮很大作用,這無疑會讓你的出行更加安全、更加舒適。
對長途駕駛有幫助的配置 | |
ACS低速行車安全系統 | TVC彎道智能扭矩分配 |
7安全氣囊 | RSC仿側翻穩定控制系統 |
主動泊車輔助系統 | LKA車道保持系統 |
ACC智能自適應巡航 | BLIS盲區監測系統 |
感應式尾門 | SONY音響系統(帶藍牙) |
長途自駕會很乏味,音樂是一路上最好的伙伴,所以一套好音響對于長途自駕的幫助就很明顯了,翼虎尊貴型上就配備一套SONY音響,而強大的SYNC系統則能保障你能用語音控制音響系統、藍牙電話等,還是很方便的。
● 推薦它的理由二:同級別中強大的動力系統
除了讓人眼花繚亂的各種科技配置外,翼虎強大的動力系統也是其他競爭對手難以望其項背的,尤其是推薦的頂配車型所搭載的2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機,能提供高達178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩。對于駕駛員來說當然都希望駕馭的車輛有充裕動力供自己支配,這樣開起來更加得心應手,整個旅途也會更開心。
● 推薦它的理由三:一點兒都不含糊的通過性
城市SUV雖然叫做SUV,但大多并非越野利器,不過翼虎因為有強大的動力和一套靠譜的適時四驅系統,在一眾城市SUV中還是屬于脫困能力強的那一類,輕度非鋪裝山路對于它來說問題是不大的。
● 車主評價:平均表現不俗
車主們對翼虎的平均打分在3.9~4.4分之間,大家對這車的動力、外形以及配置都非常滿意,另外油耗方面還有驚喜。但同樣,大家對翼虎的內飾做工、空間利用率這兩項集中表示不太滿意。
● 編輯點評:翼虎的高配置帶來更好的舒適性,強大的娛樂系統也能讓年輕人欣喜,強動力、配四驅也給駕駛帶來良好保障,長途旅行所需的很多方面它都有了!
● 廣汽三菱 帕杰羅勁暢
官方指導售價:20.88~30.88萬
推薦車型:28.88萬 3.0L 四驅行政版
推薦它的理由:越野性能強悍,全系標配7座
帕杰羅勁暢國產后價格大幅度降低,再加上全系7座的設定,競爭力是更強了,如果你是一個實用主義者,又有一顆不羈的心,喜歡去那些路況復雜但風景別具一格的地方旅行,勁暢就是個好選擇。
● 推薦它的理由一:同級強大的四驅系統
對于勁暢來說,它的最大亮點在于其搭載的三菱Super Select四驅系統(SS4),這是一套分時四驅系統,在勁暢上還保持手動檔桿選擇方式,很能凸顯其硬派作風。這套四驅系統共有4種驅動模式可供選擇,分別是扭力最強的4LLc,兼顧扭力與速度的4HLc,以及普通的4H模式和2H模式。在最強大的4LLc模式下扭矩得到將近兩倍的放大,能達到500N·m以上,再配合非承載式車身,越野脫困能力一流,但此種模式也只能有70km/h的最高速。如果你是想有一款能帶你爬山涉水無往不利的SUV,那這個級別首推就是勁暢了。
勁暢的3.0L車型搭配5速手自一體變速器,發動機額定最大功率185kW(252PS),最大扭矩310N·m,另外,廣汽三菱官網上對這款6B31發動機功率作了特別標注:國IV排放標準下其最大凈功率為161kW/6000rpm,國V排放標準下則是154kW/6000rpm,所以雖然它運用了MIVEC可變氣門正時技術,但是為了達到排放標準,廣汽三菱還是犧牲掉了一定的動力輸出,它的工信部百公里綜合油耗為10.9L(四驅車型)。
● 推薦它的理由二:良好的載人載物能力
勁暢在20-30萬級別SUV中是大家伙,雖然乘坐空間算不上頂級表現,但是坐7個人還能相對舒適問題是不大的。第二排座椅6:4放倒、第三排座椅5:5放倒也帶來靈活的后備廂空間,對于出游來說這樣的設定是必備的。
● 車主點評:細節讓人遺憾
車主們對勁暢點贊的地方集中在非承載式車身和越野能力,但在做工、配置、偏硬的座椅方面就是滿滿的槽點了。
● 編輯點評:帕杰羅勁暢是一款不那么主流的車型,特別的存在就是為了特別的人,對四驅、越野有追求的人不應該錯過它。
● 廣汽豐田 漢蘭達
官方指導售價:24.88~42.98萬
推薦車型:29.88萬 2.7兩驅豪華版(7座)
推薦理由:舒適大空間,還有低油耗
同事在之前的試駕報告中稱:漢蘭達有著讓人上癮的舒適。這樣的評價真心很高,那是不是言過其實了?實際情況是,導購組的在之前做《越野時代6》時跟這款車接觸得也比較多,不管是駕駛還是乘坐都給出了非常高的評價,所以這樣一款車最適合家庭成員多的朋友購買,一家人舒舒服服去自駕是很幸福的事。
細長而又銳利的頭燈讓漢蘭達的整個前臉顯得非常精神,只是全系都沒有提供HID氙氣光源著實讓人遺憾。而與兩側頭燈相連貫的菱形中網,也讓其莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達終究是臺有著北美血統的車型,無論是老款還是現款,漢蘭達很符合國內消費者的審美。
內飾走的是簡潔舒適風,四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調控制區域,銀色的面板從中控下半部延伸到中央扶手處,各種按鈕都顯得大而清晰,而且布置的區域均在駕駛者觸手可及的區域,雖然造型看上去確實普通,但舒適便利性就不是很多追求設計的車所能比的了。
● 推薦理由一:寬敞多變空間同級最棒
寬敞實用的乘坐空間一直都是漢蘭達的最大賣點之一,無論是進出車廂的便利程度還是置物空間的人性化設計,完全不遜色于以實用而著稱的高端MPV車型。第二排可以前后滑動120mm,而且中間靠背也可以安全拆除給第三排留下一條通道,簡易以及方便程度都挺高。
漢蘭達還特別針對國情將第三排椅背優化為50:50分割設計,很大程度提升了尾箱空間的靈活運用。而座椅雖然比較單薄,但是坐姿和空間都是同級7座車中最好的,所以第三排舒適性還是很少有乘客抱怨的。
如果是幾臺車結伴而行,那漢蘭達用來做物料車是挺好的,因為后兩排放倒后的儲物能力同級難覓敵手!
● 推薦理由二:2.7L發動機挺省油
給大家推薦的漢蘭達2.7L車型 ,這款發動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統ACIS、長度可變進氣歧管等技術,技術先進省油出色,搭配6速手自一體變速箱在我們的《越野時代6》實測中交出百公里6.76L成績。
漢蘭達是一款注重乘坐舒適性的SUV,其懸掛特性也是最大化的舒適取向,2.7L車型兩驅的驅動方式也讓它越野能力不足。但漢蘭達顯然更主張悠然自得的駕駛心態,在顛簸路面上如履平地、到一般轎車到不了的地方去,看寧靜秀麗的山水,就是這種簡單的生活形態。
● 推薦理由三:豪華版配置不錯
我們給大家推薦的漢蘭達是官方接近30萬的7座豪華版車型,配置方面表現對得起售價,首先在安全配置方面就很靠譜,氣囊很全面,甚至擁有同級別相當少見的膝部氣囊;而舒適性上,電動皮座椅以及前后都可獨立調節的自動空調還是相當給力的。
2.7 兩驅 豪華版 7座配置(點擊查看詳細配置) | ||
主要安全性配置 | ||
HAC上坡輔助系統 | 10安全氣囊/氣簾(包含膝部氣囊) | ABS+EBD+EBA |
VSC車身穩定系統 | 前后倒車雷達+影像 | 兒童安全座椅接口 |
舒適科技配置 | ||
真皮多功能方向盤 | 前排座椅帶加熱功能 | 電動調節真皮座椅 |
電動天窗 | 自動空調+后座獨立空調 | 19吋鋁合金輪轂 |
全尺寸備胎 | 電動調節后視鏡 | 防紫外線/隔熱玻璃 |
USB+AUX接口+藍牙電話 | 前霧燈+大燈高度可調 | 前后中央扶手+杯架 |
6揚聲器系統 | 多碟CD系統 | 定速巡航 |
● 車主點評:只有內飾設計不滿意
且看車主點評的分數值,平均分都在4.5分以上,這其實是非常少見的,可見他們都對漢蘭達抱有非常大的滿意度。其中,對其外觀、空間以及動力上的爭議不大,主要還是對內飾方面,有人覺得太過古樸,缺乏時尚感,有人則覺得人性化設計大于一切浮夸的東西。
● 編輯點評:漢蘭達的優勢就是“大”,外形尺寸大、內部空間大,乘坐最舒適的大7座車型,當然,好的東西都要多花點錢,漢蘭達最大的問題還是售價稍高,對于一般家庭來說還是挺貴的。
● Jeep 指南者
官方指導售價:22.19~28.09萬
推薦車型:26.99萬 2.4L 豪華版
推薦它的理由:玩樂范兒十足,進口車合資價
指南者(和自由客)是Jeep家族中目前身形最小的車型,雖說越野能力可能比不上幾位大哥,但它的造型風格以及樂趣性卻有著濃郁的家族特色,所以,開著它去自駕游,你會得到別樣的樂趣。
● 一分鐘瀏覽Jeep指南者:
● 推薦它的理由一:別出心裁的玩樂配置
指南者不僅開著很有樂趣,而且在一些配置上也花了些心思,它可以沒有倒車雷達,沒有一鍵啟動,但高配車配上的的9揚聲器Boston Acoustic音響還+尾門外掛式音箱,這完全就是為了野外Party而存在的,想想開著它去參加篝火晚會,一定是件非常有樂趣的事情。
● 推薦它的理由二:開著有樂趣,越野性也不差
指南者是一款很有意思的車,它并沒有完全朝著舒適化方向妥協,開起來輕快但懸掛轉向系統也會給你一種“緊繃繃”的感覺,支撐力很實在,總之開起來非常好“玩”。
新指南者采用的是可以鎖止中差的Freedom-Drive四驅系統,盡管沒有海外版Freedom-DriveⅡ系統增大傳動比的功能,但它依舊擁有軸距短、接近角、通過角大的優勢,再加上電子系統輔助,應付難度不大的越野路況壓力不大。在我們的實際測試中,也將它定義為“實至名歸”型。
● 它有什么不足?
如上面所說,由于是純進口車型嗎,指南者在一些配置方面并沒有為國人的喜好而調整,全景天窗、倒車雷達、液晶觸屏這些東西都是全系所沒有的。另外,指南者的空間在同價位車型中可能算是最小的一個,這在選車的時候可得注意了。
● 車主點評:優缺點明顯
車主們對指南者的品牌、外觀以及油耗都比較滿意,而不滿的地方也比較集中,空間、油箱太小等問題都是集中被吐槽的對象。
● 編輯點評:指南者更適合那些個性十足的年輕人,同時,共同出行的人數最好不要是5個,因為后排中間座椅毫無舒適性可言,長途旅行的話會挺不爽的。
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型 | 帕杰羅勁暢 2014款 3.0 自動四驅行政版 | 漢蘭達 2012款 2.7 兩驅 豪華版 7座 | 指南者 2014款 2.4 四驅豪華版 |
官方價: | 27.58萬 | 28.88萬 | 29.88萬 | 26.99萬 |
廠商: | 長安福特 | 廣汽三菱 | 廣汽豐田 | Jeep |
級別: | 緊湊型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2013-01 | 2014-04 | 2012-06 | 2013-05 |
發動機: | 2.0T L4 | 3.0L V6 | 2.7L L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 242 | 252 | 188 | 170 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 310 | 252 | 220 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4524×1838×1695 | 4695×1815×1840 | 4795×1910×1760 | 4465×1812×1663 |
軸距(mm): | 2690 | 2800 | 2790 | 2635 |
最高車速(km/h): | - | - | - | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.4 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | 10.9 | 9.9 | 8.9 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4524 | 4695 | 4795 | 4465 |
寬度(mm): | 1838 | 1815 | 1910 | 1812 |
高度(mm): | 1695 | 1840 | 1760 | 1663 |
軸距(mm): | 2690 | 2800 | 2790 | 2635 |
前輪距(mm): | 1563 | 1520 | 1625 | 1520 |
后輪距(mm): | 1565 | 1515 | 1630 | 1520 |
最小離地間隙(mm): | 200 | 215 | 203 | - |
車重(kg): | 1756 | 2020 | 1855 | 1544 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 7 | 7 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 70 | 72 | 51 |
行李廂容積(L): | 960-1915 | 137-1499 | - | - |
發動機型號: | - | 6B31 | 3AR-FE | - |
排量(mL): | 1998 | 2998 | 2672 | 2359 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 242 | 252 | 188 | 170 |
最大功率(kW): | 178 | 185 | 138 | 125 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 6000 | 5800 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 310 | 252 | 220 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3000 | 4000 | 4200 | 4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | V型 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 6 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.3 | - | - | 10.5 |
配氣機構: | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | 88 |
行程(mm): | - | - | - | 97 |
發動機特有技術: | - | - | 雙VVT-i及可變進氣系統 | 雙VVT可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 全時四驅 | - | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 粘性聯軸節 | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 三連桿螺旋彈簧整體橋式 | 雙連桿獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 非承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 腳剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 265/65 R17 | 245/55 R19 | 215/55 R18 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 265/65 R17 | 245/55 R19 | 215/55 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 22 | - | 29 | - |
離去角(°): | 28 | - | 24 | - |
縱向通過角(°): | 18 | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | 215 | 203 | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | 5.9 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | 455 | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | - | - | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | - | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | - | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | ● | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | - | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | ● | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | ● | - | - |
電動天窗: | ● | - | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | - | - | - |
后備廂感應開啟: | ● | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | - | ● | - |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | - | - | - |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | - | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | - | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | - | - | ● | - |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | ● | ● | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | ● | ● | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | - |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | ● | ● | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | - |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | ● | - | ● |
氙氣大燈: | ● | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | - | ● |
自動頭燈: | ● | ● | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | - | - |
車內氛圍燈: | ● | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | - | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● | - | - |
GPS導航系統: | ● | - | ○ | - |
車載信息服務: | - | - | ○ | - |
中控臺彩色大屏: | ● | - | ○ | - |
人機交互系統: | ● | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | - | ○ | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | - |
多碟CD系統: | - | - | ● | - |
單碟DVD: | - | - | ○ | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | ● |
揚聲器數量: | 9 | 6 | 6 | 9 |
自動泊車入位: | ● | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | ● | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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