實(shí)拍全新奧迪Q5L 數(shù)字化座艙/第五代EA888

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】作為豪華中型SUV市場的 “常青樹” 與一汽奧迪的銷量基石，現(xiàn)款車型憑借多年來積累的產(chǎn)品力與市場口碑，在前期銷量一直表現(xiàn)穩(wěn)定，但在新能源轉(zhuǎn)型加速、競品密集迭代的雙重壓力下，技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級已從 “選擇題” 變?yōu)殛P(guān)乎市場話語權(quán)的 “必答題”。

　　目前全新奧迪Q5L很大可能會(huì)在12月內(nèi)完成上市，從設(shè)計(jì)語言的全面煥新，到核心尺寸的優(yōu)化調(diào)整，再到動(dòng)力系統(tǒng)的戰(zhàn)略性升級，每一項(xiàng)變化都直指當(dāng)前市場的核心需求與競爭痛點(diǎn)。接下來將對這款新車亮點(diǎn)做靜態(tài)解析。

　　全新一汽奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配）在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了海外版車型的核心基調(diào)，同時(shí)針對國內(nèi)市場審美進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，整體造型更具辨識(shí)度與運(yùn)動(dòng)張力。車頭姿態(tài)呈現(xiàn)出明顯的低趴趨勢，線條流暢且富有層次感。標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵尺寸較現(xiàn)款車型有所收窄，比例更為緊湊協(xié)調(diào)，內(nèi)部嵌入 V 型鍍鉻飾條并橫向延展，既強(qiáng)化了品牌基因的辨識(shí)度，又通過金屬質(zhì)感的細(xì)膩勾勒提升了前臉的精致度。

　　兩側(cè)大燈組采用更為狹長的造型設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部經(jīng)過重新布局，LED 光源的排列方式簡潔利落，點(diǎn)亮后形成銳利的光帶效果。值得注意的是，車頭中部的四環(huán)Logo也支持發(fā)亮。

　　本次新車的長寬高分別為4842/1900/1660（1640）mm，軸距為2945mm。相較于現(xiàn)款車型（長4770mm，軸距2907mm），其車身長度增加了72毫米，而軸距更是加長了38毫米。這一“再加長”操作無疑能提升車內(nèi)的乘坐空間。另外車身顏色提供傳奇黑、青城綠、茉莉白、曼達(dá)洛銀和卡其棕。

　　在側(cè)面設(shè)計(jì)方面，新車采用了內(nèi)嵌式門把手設(shè)計(jì)，與部分海外車型的隱藏式方案不同。同時(shí)搭載五輻式雙色輪轂，配備255/45 R20的倍耐力輪胎。

　　車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是配備采用第二代OLED光源的貫穿式尾燈，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)相比現(xiàn)款有不一樣的顯示效果。另外后包圍處搭配槍灰飾條進(jìn)行修飾，整體呈現(xiàn)出的那份科技?xì)庀⒏訚夂瘢路讲捎秒p出矩形排氣設(shè)計(jì)

　　全新奧迪Q5LQ5L車內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)著A5L最新的布局，環(huán)抱式座艙布局搭配液晶儀表與中控車機(jī)所組成的雙聯(lián)屏；方向盤換裝全新樣式，雙平底式設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)按鈕為半觸摸式設(shè)計(jì)。其次副儀表區(qū)域電子擋把也更換全新的滑塊設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚、精致。

　　車輛雙聯(lián)屏是由11.9英寸的儀表+14.5英寸中控屏組成。其中全液晶儀表盤除了顯示基礎(chǔ)的行駛信息以外，還支持全屏導(dǎo)航地圖。另外部分車型還擁有13.1英寸HUD。

　　值得注意的是，Q5L的智能座艙進(jìn)行了深度適配。車機(jī)系統(tǒng)不僅在響應(yīng)速度上有所提升，交互邏輯也更符合國人習(xí)慣。支持連續(xù)對話的智能語音控制和豐富的APP生態(tài)，讓這臺(tái)德系豪華SUV擁有了更接地氣的智能體驗(yàn)。其次基于E³1.2電子架構(gòu)的支持，整車還具備OTA升級能力。

　　副駕娛樂屏的尺寸為10.9英寸。除了支持部分在線娛樂功能以外，還能顯示地圖導(dǎo)航。

　　在配置方面，新車將提供CarPlay手機(jī)互聯(lián)和前排手機(jī)無線充電，高配車型配備前排座椅通風(fēng)、加熱和按摩，Bang&Olufsen音響系統(tǒng)以及等。參考奧迪A5車型，高配的Q5L預(yù)計(jì)會(huì)采用華為乾崑智駕技術(shù)，搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的更新是本次換代的技術(shù)核心。全新Q5L將搭載代號為EA888 evo5的第五代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高、低功率兩種調(diào)校。參考海外信息及申報(bào)數(shù)據(jù)，其最大功率預(yù)計(jì)分別為200kW（約272馬力）和150kW（約204馬力），并且還加入了48V輕混系統(tǒng)來改善起步的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　這款新發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油噴射技術(shù)、渦輪增壓器效率以及熱能管理方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，理論上將在動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)上有所提升。

　　和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是7速雙離合變速器，換擋機(jī)構(gòu)為按鍵式。在底盤和四驅(qū)系統(tǒng)上，新一代Q5L預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。 這套系統(tǒng)可以每秒100次監(jiān)測車輛狀態(tài)，并在毫秒級時(shí)間內(nèi)完成前后軸扭矩的分配

　　點(diǎn)評：當(dāng)一臺(tái)燃油驅(qū)動(dòng)的車型，搭載起媲美新勢力的炫酷三聯(lián)屏、深度融入華為這一本土頂級智能生態(tài)，還配齊了高階輔助駕駛硬件時(shí)，“燃油車” 或 “傳統(tǒng)車企” 的單一標(biāo)簽，顯然已難以概括它的全部特質(zhì)。

　　本次新款?yuàn)W迪Q5L不僅延續(xù)了德系豪華在機(jī)械調(diào)校、行駛質(zhì)感與品牌積淀上的核心優(yōu)勢，同時(shí)又敞開懷抱吸納了當(dāng)下前沿的智能科技成果。其競爭維度不僅覆蓋奔馳GLC、寶馬 X3等傳統(tǒng)豪華競品，更要直面理想、問界等新勢力在智能體驗(yàn)與用戶服務(wù)上的沖擊。當(dāng)然它會(huì)以怎樣價(jià)格重新吸引用戶呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）