2.0T又何妨 入門沃爾沃XC90/寶馬X5對(duì)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大概三個(gè)月前沃爾沃XC90剛上市時(shí)，我和小伙伴就寫過(guò)《百萬(wàn)級(jí)行政SUV 沃爾沃XC90對(duì)比寶馬X5》的文章，而那時(shí)大家對(duì)于采用四缸 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XC90頗有微辭，很多人覺(jué)得四缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中大型豪華SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)丟面，實(shí)際上XC90之所以站上了風(fēng)口浪尖也不過(guò)是扮演了第一個(gè)吃螃蟹的人而已，同級(jí)別的寶馬X5和奧迪Q7早有采用四缸 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃，這不，寶馬X5的2.0T車型就正式上市了，作為車系的入門車型售75.8萬(wàn)，比入門的沃爾沃XC90定價(jià)還低，再來(lái)一番對(duì)比是不可少的了。

　　比較有意思的是在9月中旬，沃爾沃XC90又推出了單渦輪增壓版本的T5車型，售價(jià)方面下拉到74.8萬(wàn)，比寶馬X5的2.0T入門版要少1萬(wàn)元。另外就是目前預(yù)售的沃爾沃XC90的T5版本，只需要再加1萬(wàn)元，就能升級(jí)到T6智逸版，可以得到具備更好動(dòng)力的雙增壓版本，這1萬(wàn)元可謂是花的非常劃算。至于寶馬X5的更高排量，沃爾沃XC90也將在國(guó)內(nèi)推出插電混合動(dòng)力的T8版本，看來(lái)一場(chǎng)惡斗勢(shì)必形成。

● 外觀對(duì)比

　　對(duì)于這樣的豪華SUV而言，去爭(zhēng)論設(shè)計(jì)得好不好看意義不大，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者而言，首先需要這輛SUV得有強(qiáng)大氣場(chǎng)，其次要能展現(xiàn)出檔次感，當(dāng)然，新鮮感也尤為重要，對(duì)于大多數(shù)人而言是希望自己的車在馬路上是足夠惹眼的，對(duì)于XC90和X5來(lái)說(shuō)，以上幾點(diǎn)都是做得不錯(cuò)的。而對(duì)于我個(gè)人而言，更有低調(diào)奢華味道的XC90更能打動(dòng)我，X5前臉設(shè)計(jì)看上去會(huì)略顯張揚(yáng)了點(diǎn)。

● 外觀配置對(duì)比

　　在外觀配置方面，價(jià)格更高的XC90展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，比如一套全LED大燈組不管是設(shè)計(jì)感還是功能性都很出色，入門的X5選裝LED大燈組得花16000元，而前霧燈的功能性方面XC90也多出彎道輔助照明功能；還有后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能，一定會(huì)是個(gè)受歡迎的配置，畢竟老板們需要盡量保持優(yōu)雅。不過(guò)X5在輪胎配置方面更讓人放心些，使用缺氣保用輪胎也是寶馬車型的一個(gè)特點(diǎn)；另外X5全系標(biāo)配了前后8雷達(dá)，對(duì)于一輛車長(zhǎng)近5米的大車來(lái)說(shuō)也是很有必要的。

● 內(nèi)飾對(duì)比

　　如果單從下面的圖片來(lái)看，雙色內(nèi)飾的寶馬X5視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，高亮白楊木紋的飾條也挺顯檔次，不過(guò)作為高端車型，XC90除了這種黑內(nèi)飾，也有米色+咖啡色和米色+黑色的內(nèi)飾搭配可選，而XC90入門車型使用拉絲鋁飾條也更貼近自身設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩車的入門車型在內(nèi)飾材質(zhì)方面是差不多的，軟搪塑中控臺(tái)+真皮座椅+真皮包裹門板等，整體來(lái)說(shuō)都是足以讓人滿意的。

● 配置對(duì)比

　　從外觀、內(nèi)飾的基本面來(lái)看，這兩款入門車型還不存在很明顯的差距，不過(guò)在配置方面，價(jià)格貴了4萬(wàn)的XC90 智逸版就優(yōu)勢(shì)明顯了，下表中標(biāo)紅的地方，除了一個(gè)方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)外，其他的全是XC90 智逸版的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，而寶馬X5 28i也可以選裝其中幾項(xiàng)配置，不過(guò)后排獨(dú)立空調(diào)+無(wú)鑰匙進(jìn)入就需要花14300元了，其他例如車載互聯(lián)、膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、城市安全系統(tǒng)都還不能提供選裝，需要這些配置你就只能去選更貴的35i車型了。

【XC90配置】

● 座椅/空間對(duì)比

　　我們所對(duì)比的兩車入門底盤車型都配備了真皮座椅，這對(duì)于豪華SUV來(lái)說(shuō)也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模谧喂δ苄苑矫鎰t是XC90要更好，比如前排座椅的4向電動(dòng)腰撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅記憶、第二排座椅前后移動(dòng)等。

　　第二排的乘坐空間方面，X5要比XC90好一點(diǎn)，首先它的地臺(tái)是全平的；盡管XC90雖然在空間上略遜一籌，但三個(gè)獨(dú)立座椅的功能性到是蠻強(qiáng)大的，比如中間的位子可以變?yōu)橐粋€(gè)簡(jiǎn)單的兒童安全座椅，如此一來(lái)那些年齡較大卻身高不足以系安全帶的小朋友就可以在乘坐時(shí)正常捆綁安全帶了。

　　五座的XC90的尾箱空間為721L，比X5的650L要大一些，而放倒第二排座椅之后，它倆都能獲得超過(guò)1800L的容積。XC90的獨(dú)立式座椅在拓展性方面占到了一定的優(yōu)勢(shì)，空間靈活性要更好一些。

● 動(dòng)力對(duì)比

　　最后來(lái)到核心的動(dòng)力對(duì)比，XC90現(xiàn)款車型所使用的這臺(tái)2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)在此前與X5的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比中參數(shù)上就毫不吃虧，所以再來(lái)和X5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作比較，占據(jù)全面優(yōu)勢(shì)也不足為奇，畢竟雙增壓的設(shè)計(jì)讓它有足夠深厚的內(nèi)功，寶馬的N20系列2.0T單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)功率都是難以企及的，不過(guò)X5 28i也并非會(huì)毫無(wú)顏面，通過(guò)我們?cè)u(píng)測(cè)同事實(shí)測(cè)來(lái)看（戳這里看28i測(cè)試），其表現(xiàn)還是很得體的。

　　在四驅(qū)系統(tǒng)方面，XC90跟沃爾沃的大部分四驅(qū)車一樣配備了瀚德（Haldex）的最新四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，前后橋均裝備開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子輔助系統(tǒng)完成。

　　寶馬的xDrive系統(tǒng)的核心部件是由電控多片式離合器與分動(dòng)箱組成，在正常行駛狀態(tài)下，xDrive系統(tǒng)以40:60的比例將動(dòng)力分配到前后軸，保持寶馬經(jīng)典的后驅(qū)特性。而在彎道、濕滑路面、或緊急變線等極限狀態(tài)下，系統(tǒng)可快速調(diào)整動(dòng)力分配，保證車輛的穩(wěn)定性與循跡性。不過(guò)從X5本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，這套四驅(qū)系統(tǒng)主要還是提升鋪裝路面的操控以及脫困性，并非越野取向。

● 全文總結(jié)

　　雖說(shuō)寶馬X5的2.0T也來(lái)加入了挑戰(zhàn)，但是沃爾沃也出了狠招，買XC90的T5車型加1萬(wàn)可以升級(jí)到T6智逸版，也就是和寶馬X5 xDrive28i一樣的價(jià)格可以買到檔次更高的智逸版。何況XC90的發(fā)動(dòng)機(jī)也要更厲害、配置方面也是有全面的優(yōu)勢(shì)。然而后來(lái)推出2.0T豪華SUV的寶馬，并沒(méi)有后來(lái)居上地能夠從配置以及動(dòng)力方面去戰(zhàn)勝XC90，可以說(shuō)沃爾沃XC90已經(jīng)做好了自己能做的，即便是入門車型也競(jìng)爭(zhēng)力十足，在你不想選擇寶馬、奔馳、奧迪時(shí)，它會(huì)是一個(gè)很優(yōu)秀的備選車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）