4款享購置稅減半小型SUV推薦 小排量春天

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】小型SUV在國內已經足夠火爆了，而前不久開始實施的對1.6L及以下排量車型實施購置稅減半的政策，讓這一原本就熱度十足的細分市場掀起新一輪的高潮。對于排量普遍不大的小型SUV來說，享受購置稅減半后讓它們的性價比又都整體提升了不少。當你聽到這里躍躍欲試的時候，是否有些迷惘不知從何下手？下面就來看看我們給大家推薦的4款享受減稅政策的小型SUV吧。

● 長安福特翼搏
官方指導售價：9.48～12.78萬元
購置稅減半最高節省：2230元
推薦車型：1.5L 自動尊貴型 12.78萬元

　　翼搏全系車型排量都符合購置稅減半的政策，以指導價為12.78萬的頂配版本為例，購置稅減免額最高達2230元，對于翼搏的價位來說可是不小的一筆優惠了。翼搏作為國內小型SUV市場的先行者，上市之初憑借獨特的造型讓人留下深刻的印象，而高聳的車身則能夠帶來不俗的通過性，還有那韌性十足的底盤，保持了不俗的駕駛樂趣。目前，翼搏還推出了低首付政策，首付最低至18960起，享受2年0利率0手續費，對于初次購車的年輕人來說，負擔可是輕了不少，讓有車夢變得更切實一些了。

● 推薦理由一：造型時尚大氣 個頭小但氣勢足

　　翼搏的外觀造型確實用獨特來形容最為合適，那寬大的多邊形馬丁嘴，配上造型犀利的前大燈以及厚重的前臉，仿佛有點變形金剛的影子。遠看尾部像是縮小版的翼虎，而外掛式備胎以及側開式尾門完全與傳統硬派SUV所采用的設計一致，如此混搭確實罕見。還有那高聳的車身，最少離地間隙為172mm，應付常見的非鋪裝路面絕對不成問題。

● 推薦理由二：內飾造型時尚 年輕人最愛

　　翼搏源自嘉年華平臺，所以內飾也基本延續了嘉年華的主體架構，在一些細節方面進行了改進和完善，視覺效果和實用性有所提升。內飾顏色為運動范十足的黑色，只不過分為深色以及淺色兩種版本。另外在方向盤、空調出風口、中控面板以及排擋桿附近加入銀色裝飾，形成明顯的對比，層次感十足。

● 推薦理由三：配置豐富 主被動安全配置齊

　　作為強調安全性能的福特車型，翼搏的安全配置自然也是十分齊全。除了ABS+EBD+EBA外，還有帶牽引力控制的車身穩定系統以及包括前后側氣簾在內的6個安全氣囊，而有利于斜坡起步的坡起輔助功能自然也會出現在配置表當中。舒適性方面的配置則有電動天窗、真皮座椅、自動恒溫空調、真皮多功能方向盤、倒車雷達以及時下流行的無匙進入&一鍵啟動，總的來說翼搏的配置還是很厚道的。

● 推薦理由四：出色的空間表現

　　對于一款強調外形以及駕駛樂趣的小型SUV來說，要求有寬裕的乘坐空間并不現實，但得益于高聳的車身，翼搏的前后排頭部空間都能令人滿意。只是礙于軸距較短的關系，假如身高超過175cm的乘客坐進后排，那么腿部空間會稍顯局促。

● 推薦理由五：1.0T動力強悍 排量小力量大

　　翼搏一共配備了兩臺發動機，分別是1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓發動機。其中1.0T渦輪增壓發動機榮獲全球十佳發動機稱號，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，與1.6L自吸發動機相比也毫不遜色，而且油耗相當低；另外配備的還有一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kW（110PS），配上6速雙離合變速箱后表現平順流暢。

　　雖然排量不大，但動力可是相當夠用，以我們實測結果為例，1.0T車型百公里加速時間為11.90，甚至不輸市面上很多1.8L排量車型，而1.5L車型加速時間為12.28,6速雙離合變速箱讓加速過程平順流暢，城市駕駛可謂相當愜意。

　　車型點評：翼搏作為小型SUV領域的先行者，出色的外形和實惠的價格讓它獲得了不錯的銷量目前市場保有量很大，而大保有量也讓翼搏無論維修保養便利程度以及二手保值率都要遠遠高于對手。此外，汽車保養也是用車成本中比較大的一項支出，而保養周期為1萬公里的翼搏要比日韓系對手5千公里的保養周期省下不少的開支。保養成本低、折舊率低，加上現在的低首付和購置稅減半政策，推薦有購買意向的朋友不妨直接購買頂配車型，配置豐富程度讓人有越級的享受。

● 上汽通用雪佛蘭 創酷TRAX
官方指導售價：10.99～16.39萬元
購置稅減半最高節省：3200元
推薦車型：2016款 1.4T 自動兩驅舒適天窗版

　　在別克昂科拉成功開拓小型SUV市場后，雪佛蘭也利用該平臺順勢推出品牌旗下首款小型SUV——創酷TRAX。創酷TRAX憑借霸氣硬朗的美式肌肉車造型以及那夸張的18英寸戰驍式鋁合金輪轂，給消費者留下了深刻的印象。創酷TRAX全系采用1.4T發動機，也是此次購置稅減半受惠車型，以售價為14.99萬的頂配車型為例，最高可節省3200元購置稅。

推薦理由一：美式肌肉線條造就霸氣陽剛造型

　　雖說創酷TRAX與昂科拉源自同一平臺，且都是高又窄的面包型車身，但兩者造型風格卻截然不同。昂科拉圓潤有檔次，處處透露著小資的時尚氣息，而創酷TRAX得益于遍布全車的肌肉線條、寬大的盾型雙格柵以及外擴的寬輪眉，營造出幾分美式肌肉車的味道。更重要的是，在如此粗獷的風格下，創酷TRAX對細節的處理也很用心，前后護杠下方銀色護板與恰到好處的鍍鉻裝飾，凸顯層次感不會顯得過于單調。2016款創酷TRAX在外觀上的改動主要集中在天窗和行李架上，這對于注重面子的消費者來說，或許是個不錯的消息。

推薦理由二：內飾充滿年輕元素

　　在內飾上，創酷TRAX則完全是走了自己的路子，沒有繼續沿用昂科拉上的別克家族內飾而是理所當然地用上了雪佛蘭風格樣式。內飾整體采用T字型設計，與愛唯歐有八分相似，而盾形的中控又有科魯茲的影子，圓形空調出風口以及機車式儀表令簡潔明朗的內飾增添不少年輕活力的元素。同時，2016款創酷TRAX新增馬鞍棕顏色的內飾，整體檔次與現款車型相比，提升了可不止一點半點。

推薦理由三：全系標配ESC

　　與昂科拉重視安全配置一樣，創酷TRAX也是將主動安全系統全系標配，這一點值得很多日系廠家學習。而其它舒適性配置也出現在所有車型上，不得不說創酷TRAX性價比真心高。考慮到比昂科拉足足便宜了幾萬元，因此即便沒有側氣簾、自動空調也是可以理解的。

推薦理由四：乘用空間足夠 儲物空間豐富

　　座椅采用真皮及藍色的縫線點綴，座椅的包裹性和柔軟度都不錯。只是低配車型也沒有提供后排中央扶手，不得不說是一個遺憾。體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，而后排大約有一拳的腿部空間，頭部則有四指，應付日常乘用足夠了。

推薦理由五：1.4T發動機表現尚可 變速箱可選6MT/6AT

　　創酷TRAX與昂科拉一樣，全系配備1.4T渦輪增壓發動機，發動機采用了雙可變氣門正時技術，最大功率為140PS/4900-6000轉，最大扭矩為200N·m/1700-4800轉，表現稍遜色于新科魯茲那臺缸內直噴的1.4T發動機，但比起同價位對手采用的絕大多數自吸發動機要強得多。

　　與1.4T發動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。其中6速手動變速箱多檔位設計可以降低發動機巡航時的轉速，有效降低油耗;而6速手自一體變速箱則提供手動換擋模式，增加駕駛樂趣。

　　車型點評：1.4T自動兩驅舒適天窗版作為創酷TRAX的入門版本，配置卻一點都不寒酸。舒適版的外觀與中高配相差不明顯，只是少了點無關緊要的鍍鉻裝飾，而且2016款自動兩驅舒適天窗版標配天窗與行李架，外觀看上去更拉風，美中不足的是輪轂變成了17英寸、同時取消了后視鏡加熱。安全配置也是一視同仁，除了中高配多了兩個側氣囊以外，其它如動態穩定系統，坡道輔助系統以及彎道輔助系統等也是全系標配，入門版本與高配相差的僅僅是舒適性配置。

● 北京現代 ix25
官方指導售價：11.98-18.68萬元
購置稅減半最高節省：3350元
推薦車型：2015款 1.6 GLS 自動兩驅智能型

　　如果說前面介紹的創酷是一款看上去很“Man”的車，那現代ix25則是有過之而無不及，在車身尺寸上ix25領先于創酷，而在線條處理方面也就更為張揚開闊一些，方方正正的造型很有硬漢的派頭，很能迎合那些追求硬派SUV感覺的人們。現代ix25有1.6L和2.0L兩款發動機，此次能享受到購置稅減半政策的為1.6L發動機車型。

● 推薦理由一：流體雕塑設計 線條硬朗

　　現代流體雕塑的設計來到ix25上有了不一樣的呈現，更多硬朗的線條讓ix25的視覺效果比實際看起來更大，而且豐富的折線也讓其展現出與別不同的個性風格。

● 推薦理由二：繼續打配置牌

　　所推薦的1.6L 尊貴型集齊了全景天窗、定速巡航、皮座椅、無匙進入+一鍵啟動、陡坡緩降、中控大屏+倒車影像+導航……這些歐美車20萬以上車型都不一定全部配備的東西均出現在這款售價15萬多的SUV上。在配置這方面，ix25對上同級別任何一位對手都很有底氣。

推薦車型無BlueLink系統

● 推薦理由三：空間表現令人滿意

　　設計師一直努力在有限的車廂內營造更寬裕的乘坐空間，而IX25也深得小中取大的精粹所在。盡管身形與緊湊型SUV還是略有差距，但車內的空間對于日常使用來說已經綽綽有余。

推薦理由四：1.6L發動機配6AT經濟實惠

　　搭載在ix25上的1.6L Gamma系列發動機與朗動相比有細微的上調，最大功率92kW（125PS），最大扭矩151N·m。與發動機配備的6速手自一體變速器被廣泛應用到北京現代的產品之中，換擋平順性出色，多年的市場驗證可靠性值得信賴。

　　車型點評：現代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了大家追求時尚外形及豐富配置的需求，不過1.6L自吸發動機動力表現還是稍稍弱了些，內部的塑料感也較強，但這都算不上什么致命缺陷，它的高顏值完全可以讓大家輕而易舉的接受其缺點。但1.6L車型后懸掛采用的扭力梁式半獨立懸掛，2.0L四驅版本上采用的則是多連桿式獨立懸掛，讓買1.6L車型的朋友不免有些疙瘩。

● 東風標致2008
官方指導售價：9.97-16.37萬元
最購置稅減半最高節省：3490元
推薦車型：2014款 1.6L 自動領航版

　　只要一聊起法國車，其獨特的設計就會自然浮現在我們的腦海。東風標致2008也是完美繼承了這一優點，精致、時尚的外觀內飾是它的最大亮點。而在配置上，2008也是有著極為浪漫的一面，這包括全景天窗和車內氛圍燈。而此次1.6T車型也能享受到購置稅減半的優惠，可謂是動力優惠雙豐收。

● 推薦理由一：外觀優雅個性 內飾做工很好

　　無論從什么角度看，標致2008估計都能夠吸引大部分人的眼球，雖然看上更像是個跨界兩廂車，但是都市風十足，相當個性。

　　內飾的設計是時下十分流行的簡約風格，少即是多的理念被運用到了設計里面，不僅不會太過于簡單，還能夠表現出精致的質感來。

● 推薦理由二：時尚版以上就有全景天窗等配置

　　小車具有全景天窗，這個就足以成為一個賣點了，法系對浪漫的詮釋向來不吝嗇，廠家在這個天窗的邊緣還加了LED氛圍燈...仔細想想夜晚的時候，打開天窗，在幽藍的氛圍燈下，躺在2008上看星星的感覺還是很不錯的。

　　除了全景天窗外，標致2008還有著相當多實用的配置，比如7寸高清大屏幕、雙區自動恒溫空調、無鑰匙啟動/進入、真皮座椅等等，總體來講還是很討人喜歡的。

● 推薦理由三：強勁動力吸引力足

　　2008在上市之初只有1.6L自吸發動機可選，而在4月的上海車展上，它迎來了1.6THP發動機車型，這款發動機我們已經很熟悉了，在PSA集團旗下多款車型上已有搭載，最大功率123kW/6000rpm、最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，技術先進性、故障率、輸出表現都是很不錯的。

　　這臺1.6THP發動機在2008上動力爆發得很直接，初段可以感覺到比較明顯的推背感。而6AT變速器的換擋平順性依舊很穩定，同時也保證了動力比較線性的攀升。最關鍵的是百公里加速時間可比1.6L自吸發動機車型提升了太多，在同級中絕對是翹楚級別的。

　　而新加入的1.6T車型還有多路況選擇系統以及自啟停系統的加入，這對于2008這樣的小型SUV來說無異于如虎添翼，進一步增強了它的性價比和實用性。

　　車型點評：如果要和本文中其它幾款車型做對比，我相信標致2008的設計會是最符合外貌協會需求的。另外在時尚版開始就有不錯的高大上配置，將再為這個車的外觀和內飾加分，而有了1.6T發動機的加入，1.6L自吸發動機動力偏弱的問題也得到解決，所以那么結果也很明確了，標致2008不僅顏值出色，其他方面也是很入流的。（圖/文：太平洋汽車網 朱志延）