實拍全新一代別克君越 傳承與創新

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】君越作為別克的旗艦車型，其換代車型的關注度可以說是非常的高，全新一代君越基于全新平臺開發，采用別克新一代家族設計語言，擁有更大卻更輕的車身以及大幅提升的整體配置。

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● 外觀 動感優雅

    君越是首款采用別克新一代設計語言的量產車型，肩負著引領未來別克品牌外形設計方向的重任，汲取2015年底特律車展上發布的Avenir概念車設計精髓，更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受。

    今天也非常榮幸能和上汽通用汽車泛亞汽車技術中心設計部執行總監 菲利普·扎克 (Phillip Zak)與執行副總監 黃斌一同聊一聊全新一代君越設計方面的問題。

    細心的朋友可能已經發現了，本次實拍的這臺全新一代君越的顏色好像以前沒見過。沒錯這款紫檀紅是為全新一代君越度身定做的標志色彩。

● 內飾 奢華舒適

    作為別克的旗艦車型，豪華成為君越內飾設計的主旋律，專訪中泛亞設計部執行副總監黃斌表示，全新一代君越的外觀設計雖然更年輕運動，但內飾依舊保持了純正的極致奢華體驗。

    內飾的豪華程度就老款而言是上了不止一個臺階的，得益于電子排擋加大抬高的中控扶手顯得異常奢華，也讓整個車廂的環抱式設計更立體。

● 配置 人機互動

    全新一代君越在配置上的提升力度與外觀也有的一拼了，ACC自適應巡航、HUD抬頭顯示、行人檢測及自動制動、車道偏離提醒及保持輔助、防撞報警、BOSE主動降噪音響、后排電動調節按摩座椅等，基本上做到了與時代同步，保持了很強的競爭力。

    配置方面別克這次可是十分良心，各種高科技和舒適配置都堆砌在君越上。

● 空間  奢華大空間

    加長軸距帶來非常給力的后排空間，再加上豐富的后排座椅配置使得后排的乘坐體驗提升巨大，但溜背的造型讓后排的頭部空間稍顯局促，前排中控下方的貫通式儲物格得益于電子排擋，非常實用還帶有12V電源接口。

● 動力 全新總成

    全新的平臺帶來兩款全新的動力和底盤設計，諸如ETRS電子擋把、電磁懸架之類都沒有缺陷，唯獨8AT并沒有出現在全新一代君越上著實可惜。

    編輯點評：全新一代君越絕對是別克全球車型戰略的排頭兵，在新車身上我們已經完全瞧不出美系豪華車“傻大沉”的影子，越發年輕動感的外形設計讓更多的年輕用戶群體可以接受從而擴大其受眾群體。加大了車身和軸距尺寸之后，較大幅度的提升內飾用料和完善科技配置讓全新一代君越瞬間就迎頭趕上時代的潮流，更年輕、更大、更豪華的君越有了和不少豪門旗艦車型一爭高下的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）