新春購車好選擇 10萬級(jí)緊湊家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新年買新車可謂是一個(gè)恒古不變的需求，所以我們也一直持續(xù)不斷的給大家推薦靠譜好車，本期文章我們推薦的是10萬級(jí)緊湊家轎，如今隨著自主品牌的實(shí)力不斷攀升，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)能和合資品牌車型掰掰手腕了，而合資品牌在這個(gè)價(jià)位段也都布置了入門緊湊級(jí)車型，所以大家可選的車還是不少的。

● 上汽榮威 360
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.59-12.99萬
推薦車型：20T雙離合尊享版，10.79萬

　　榮威360作為去年9月份上市的一款全新車型，2016年1月份的銷量已經(jīng)穩(wěn)步提升到同級(jí)自主家轎的第三名，在不足半年時(shí)間里累積銷量也是接近5萬大關(guān)，在競爭激烈的10萬級(jí)家轎市場，這樣的銷量表現(xiàn)充分證明榮威360是一款很符合市場需求的車。

-推薦理由一：支持Carplay 配置很主流

　　首先我們來說說配置，榮威360在這方面有個(gè)殺手锏，蘋果Carplay系統(tǒng)近來出現(xiàn)在了很多合資車型上，對(duì)于手機(jī)不離身的年輕人來說，手機(jī)與車機(jī)的完美融合顯然是很有誘惑力的，而榮威360從中配車型（低配可選裝）開始就配備該功能，這在同級(jí)車型中還是首例。當(dāng)蘋果手機(jī)連接成功后你能使用手機(jī)的電話、音樂、導(dǎo)航功能，并且還能召喚Siri（戳這里查看詳細(xì)介紹）。當(dāng)然，除了殺手锏以外，我們推薦的車型還具備天窗、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、VSC+TCS、坡道輔助、LED日行燈等配置，綜合來看是挺不錯(cuò)了。

-推薦理由二：內(nèi)外設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重

　　榮威360的內(nèi)外設(shè)計(jì)屬于那種看上去不那么驚艷，但卻很容易打動(dòng)你的，這種大方穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分符合國人審美，不浮夸、不另類、很耐看，并且也能體現(xiàn)出應(yīng)有的檔次感來，經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累，榮威的設(shè)計(jì)師們變得更懂市場需求了。

-推薦理由三：空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　　無論是座椅寬度、坐墊長度或者座椅的厚實(shí)感，榮威360都能讓人感到滿意，同時(shí)皮質(zhì)座椅做工以及縫線都維持榮威品牌一貫的高水準(zhǔn)，看上去挺有高級(jí)感。在乘坐空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者在前后排都能得到足夠?qū)挸ǖ母惺埽鳛?a target="_blank" class="cmsLink">軸距2660mm的家轎來說，這樣的表現(xiàn)也是一流水平了。

　　榮威360的儲(chǔ)物空間也布置得較為充分，隨身物品很容易找到擱置的地方，而副駕駛座內(nèi)側(cè)的小網(wǎng)兜設(shè)計(jì)頗為新穎，前后排的人都能使用，這也體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師們的細(xì)心。另外后備箱裝載能力表現(xiàn)優(yōu)秀，容積達(dá)到了482L，內(nèi)部相當(dāng)規(guī)整，除低配車型外后排座椅支持4/6放倒，與車內(nèi)空間一樣達(dá)到一流水平。

-推薦理由四：20T車型動(dòng)力達(dá)到合資水平

　　榮威360有1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，本文推薦的20T雙離合尊享版搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器顯而易見是雙離合。這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)趕上了主流合資品牌的技術(shù)水平，而它也是由上汽集團(tuán)自己研發(fā)、生產(chǎn)的，在自主車企中，上汽的技術(shù)實(shí)力可以說是最雄厚的。就發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)來看，還是比較讓人滿意的，另外油耗表現(xiàn)也是它的一個(gè)優(yōu)勢所在。

　　而在行駛方面，榮威360表現(xiàn)出來的素質(zhì)也同樣達(dá)到了合資水準(zhǔn)，底盤對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過濾很到位，懸掛的調(diào)校是舒適風(fēng)格，開起來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也讓人很愉悅，以家用車的身份來衡量它，十分稱職。

　　車型點(diǎn)評(píng)：榮威360在各方面表現(xiàn)出來的素質(zhì)都是可謂優(yōu)秀，我們也很樂于看到自主車型有這樣的成長，在10萬級(jí)家轎這個(gè)細(xì)分市場，它已經(jīng)可以和合資車型抗衡，十分值得有這個(gè)購車預(yù)算的你考慮。

● 雪鐵龍 全新愛麗舍
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.38~12.08萬
推薦車型：1.6L AT 舒適型，10.48萬

　　全新愛麗舍是雪鐵龍品牌去年銷量最好的車型，全年接近10萬輛，而在1月份，它也剛剛推出了2016款車型，這回看似普通的年款更新卻讓全新愛麗舍激發(fā)了實(shí)力，雖然價(jià)格上自動(dòng)擋車型微漲2000元，但實(shí)力的提升也很明顯。

-推薦理由一：6AT更省油

　　2016款全新愛麗舍用上了6AT，不過這似乎并沒有什么值得炫耀的，我們還是說點(diǎn)干貨，此6AT非彼6AT，它是來自愛信最新的三代6AT產(chǎn)品，而多數(shù)同級(jí)其他車型用的愛信6AT大多是二代的，所以趕了晚集的全新愛麗舍也算是用到了當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù)。實(shí)際上這款變速器也配有坡度邏輯控制技術(shù)、擋位保持控制等多種技術(shù)，擁有了更為合理的速比，以及更高的傳動(dòng)效率。

　　上面那些干貨聽不懂？好吧，來個(gè)最直白的，在發(fā)動(dòng)機(jī)沒變的情況下，配有6AT的全新愛麗舍油耗降低了，工信部百公里綜合平均油耗從7.6L降至6.1L，而我們?cè)u(píng)測同事實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，93km路途表顯平均油耗為6.3L，這在4AT時(shí)代是不可想象的數(shù)字。這樣的變化也是有跡可察的，日常行駛在變速器積極換擋作用下轉(zhuǎn)數(shù)能保持在2000轉(zhuǎn)以下，而4AT時(shí)很容易轉(zhuǎn)速就能達(dá)到3000轉(zhuǎn)。

-推薦理由二：動(dòng)力體驗(yàn)更好

　　6AT變速器給人第一個(gè)感覺就是平順，它不會(huì)像4AT那樣在升擋時(shí)存在較大的頓挫，而在D當(dāng)模式下升擋也更為積極，就像天生開起了ECO模式一般；如果想要更好的動(dòng)力響應(yīng)，掛入S擋，深踩油門立馬會(huì)降擋提速，并且即便收油也不會(huì)迅速升檔，它會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)保持在高轉(zhuǎn)，以便你下一腳油門有更好的動(dòng)力響應(yīng)，這樣的邏輯是十分聰明也十分好用的，也把全新愛麗舍這臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力發(fā)揮得更充分。

-推薦理由三：外觀內(nèi)飾有個(gè)性

　　2016款的全新愛麗舍并沒有對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)做改變，而這一副設(shè)計(jì)也是很有辨識(shí)度的，展現(xiàn)出了自身特色，當(dāng)然，也沒有以往法系車型那種天馬行空的感覺，總的來說就是能帶給你一些新鮮感，但又不越界。

　　車型點(diǎn)評(píng)：家用車而言，油耗可是重中之重的一點(diǎn)，盡管現(xiàn)在油價(jià)回到了5元時(shí)代，但是誰不愿意自己家的車多省點(diǎn)兒油呢？全新愛麗舍就是一款省油且動(dòng)力表現(xiàn)不差的車，再加上上文還沒提到原本就很優(yōu)秀的底盤表現(xiàn)和同級(jí)主流的空間表現(xiàn)，買它也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 長安 逸動(dòng)
官方指導(dǎo)銷售價(jià)：7.49-11.79萬
推薦車型：1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華版，10.79萬

　　長安逸動(dòng)當(dāng)年首發(fā)亮相是在歐洲最重要的法蘭克福車展上，可見長安對(duì)它的信心很足，而一晃2年時(shí)間過去了，逸動(dòng)用超過10萬的年銷量證明自己確實(shí)是一款好車，而長安近2年推出的新車也屢屢取得高銷量，是自主車企中值得信賴的品牌。

- 推薦理由一：歐洲設(shè)計(jì)，穩(wěn)重得體

　　10萬左右的家轎，通常也都是購車家庭的第一輛車，作為大件商品，外觀一定得符合審美了，而逸動(dòng)的設(shè)計(jì)出自長安在意大利都靈的設(shè)計(jì)中心，所以逸動(dòng)的整體感很好，線條自然流暢，即使上市有2年多了，看上去也絲毫不覺得落伍，相信大部分消費(fèi)者也會(huì)接受這個(gè)外觀設(shè)計(jì)。

-推薦理由二：配置主流水準(zhǔn)

　　我們所推薦的1.5T豪華型配置方面也是比較齊全，ESP、皮座椅、天窗、大屏中控多媒體系統(tǒng)等等都是有的，而1.5T車型為了體現(xiàn)動(dòng)感，還獨(dú)享一套全黑內(nèi)飾，視覺效果還是挺給力的。 

-推薦理由三：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗

　　動(dòng)力方面，逸動(dòng)是自主緊湊家用車中較早使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以它經(jīng)受市場檢驗(yàn)的時(shí)間也是較長的，從目前反饋來看，其品質(zhì)穩(wěn)定性是不錯(cuò)的，愛信的6AT變速器同樣也表現(xiàn)良好。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出參數(shù)很亮眼，125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴。

　　車型點(diǎn)評(píng)：就像我開頭說的，長安集團(tuán)差不多就是從逸動(dòng)開始，出的車是越來越靠譜，而2015年長安也是唯一銷量過百萬的自主車企。而目前，在有了購置稅減半政策后，逸動(dòng)的1.5T車型也能享受這個(gè)優(yōu)惠，也就是說不考慮市場優(yōu)惠，它的售價(jià)也能做到10萬內(nèi)了，大大提高了它的性價(jià)比，喜歡更強(qiáng)動(dòng)力的朋友可以選擇。

● 福特 福睿斯
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.68-11.98萬
推薦車型：1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型，11.98萬

　　福睿斯去年銷量表現(xiàn)喜人，全年賣出了21萬余輛，更為實(shí)惠的價(jià)格讓它從大哥福克斯手里截下了不少客戶，而家族化大氣的“馬丁臉”是它成功的關(guān)鍵，其他方面的也表現(xiàn)出了主流水準(zhǔn)。

-推薦理由一：時(shí)尚不失精致的外觀設(shè)計(jì)

　　關(guān)于福睿斯的外觀，我想用“低調(diào)沉穩(wěn)有檔次”來形容是比較貼切的，“低調(diào)沉穩(wěn)”主要反映在它的車身線條設(shè)計(jì)上，而“有檔次”說的就是家族化“馬丁臉”了，它大幅度提升了福睿斯的氣質(zhì)，甚至它的效果比用在福克斯上更好。

-推薦理由二：空間表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水平

　　之前福克斯較小的后排空間成為了它最大的槽點(diǎn)，而作為純家用車定位的福睿斯則很用心的去解決這個(gè)問題，2687mm的軸距、4587mm的車長讓它有了一個(gè)良好的基礎(chǔ)去營造充裕的車內(nèi)空間，最終實(shí)際表現(xiàn)來看，也是達(dá)到了同價(jià)位主流水準(zhǔn)，同時(shí)車內(nèi)儲(chǔ)物空間、后備廂大小都不錯(cuò)，所以在空間方面，福睿斯實(shí)用性是很合格的。

-推薦理由三：配置貼心 注重細(xì)節(jié)

　　福睿斯只有兩個(gè)配置、手/自動(dòng)版本共4款車型可選，高低配的差價(jià)是1.2萬，而高配時(shí)尚型多出的配置還是能值回售價(jià)的，比如ESC、側(cè)氣簾、坡起輔助、皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、天窗、藍(lán)牙等，另外福睿斯沒有配備中控大屏，但給了一個(gè)手機(jī)支架，雖說看上去不那么美觀和有面子，但從實(shí)用性上來說是不錯(cuò)的，畢竟手機(jī)代替車機(jī)已經(jīng)是一個(gè)主流用戶習(xí)慣了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：福睿斯是一款本本分分的家用車，不給你什么花架子，給到你的都是能切實(shí)提升使用體驗(yàn)的東西，最關(guān)鍵作為一款合資緊湊家轎，它的售價(jià)是挺實(shí)惠的（目前有一定市場優(yōu)惠），花小錢辦大事的好選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）