林肯領(lǐng)航員助陣 四款豪華大型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】滿足豪華以及大空間這兩個要求，曾經(jīng)我們更多的是將目光聚焦在那些成熟的C級或D級車上，隨著汽車工業(yè)的概念轉(zhuǎn)型以及豪華車型入關(guān)的限制放開，進(jìn)口豪華SUV車型如雨后春筍般擴(kuò)散到汽車市場中。提到更為豪華的SUV車型，歐美車系必定排在最前日系高端品牌也不示弱。那么如何挑選一款豪華SUV變成了我們今天文章的核心。

　　就目前市場來看百萬級的SUV現(xiàn)在越來越多了，人們的需求也會更加偏向豪華這個詞。由于前些日子在北京車展也呆了一陣子，回答這個問題編輯覺得很簡單。這四款SUV分別是：林肯新款領(lǐng)航員，奔馳GL500，英菲尼迪QX80以及雷克薩斯LX570。

● 推薦一：林肯新款領(lǐng)航員 彰顯美式狂野與行政品味

　　能贏得美國市場的認(rèn)同自然不是件容易的事情，但凡做到的“大神”都必然有其過人之處。1998年出道的林肯領(lǐng)航員可以說經(jīng)歷了不少市場的洗禮，本次第三代車型的中期改款，方向十分明朗，讓外形變得簡單的同時更加霸氣醒目。內(nèi)飾也增加了許多游艇元素，高貴奢華那是必須的。下面咱們來一起看看全新領(lǐng)航員的能耐吧。

　　作為一款很美式的車型，“split-wing”這種激進(jìn)的飛翼式格柵設(shè)計未免讓國人第一眼受到一點小驚嚇，莊嚴(yán)威武仿佛帶著美國FBI的黑衣范。但是仔細(xì)品味之后又會發(fā)現(xiàn)領(lǐng)航員比舊款做出的設(shè)計更讓人接受。保留平直的線條的同時也增加了一些倒角，LED日行燈和大燈呈對角線式呼應(yīng)，不怒自威的風(fēng)格一下就出來了，估摸著車主開著這車沒什么人敢亂加塞了。

　　中國市場最喜歡什么?相信不少業(yè)內(nèi)工作者都會說軸距，后排空間等等。新款領(lǐng)航員也聰明的推出了軸距3022mm的大尺寸，如果不太理解數(shù)字含義。那么我們只能拿Q7來說事兒了，Q7和領(lǐng)航員對比，小。卡宴和領(lǐng)航員對比，小不點。

　　似乎國人對大車的印象都是：“這車這么大發(fā)動機(jī)能帶的動么?為啥3.5T比5.4V8的發(fā)動機(jī)更有勁?”編輯必須再次說明的是，排量并不完全等同于動力，就好比用杯子喝水，小杯子多喝幾杯和大杯子喝一杯的效果其實是一樣的，增壓型進(jìn)氣方式可以理解為小杯子可以瞬間變成大杯子。那么問題也就解決了，提升44kW的動力相當(dāng)讓人滿意了。Control Trac四驅(qū)，提供了4x2，4x4，4x4 Auto/自動 三種驅(qū)動模式，更加豐富飽滿。

　　2+2+3的布局也許短期不會讓人接受，不過在高速上裝個七座車并不是什么難事。在二胎政策放開之后，七座車一定會有更好的發(fā)展前景是毋庸置疑的，經(jīng)濟(jì)上去了，人口也自然就上來了。一家老小一起出游的場景相信很多朋友都十分向往，相信這款綜合提升不小的全新領(lǐng)航員能讓你的生活離幸福更近一步。

● 推薦二：GL500 4MATIC 土豪大奔由內(nèi)到外的誘惑

　　盡管新一代GL的車身尺寸并沒有多大的改變，但是視覺效果就和這一代所有的奔馳一樣提升了不少，至少個頭看起來大多了，不會再讓人感覺停在LX570旁邊是小不點了。再加上外觀和AMG保持相同，吸引人的地方也就自然而然的出現(xiàn)了。

　　奔馳GL500徹底改變了老款車型的視覺緊湊感,在外觀設(shè)計上更注重力量感。盡管尺寸提升不大,但視覺變化卻有了很大的改觀。和競爭對手放在一起,不再顯得渺小了。甚至給你感覺它更像是美系SUV,氣場強(qiáng)大。

　　坐進(jìn)GL500的駕駛艙,車內(nèi)氛圍給人的感覺比較沉穩(wěn),啞光實木裝飾和黑色內(nèi)飾搭配出了與年輕、動感、時尚無關(guān)的風(fēng)格,比較適合年齡稍大的人。從配置上來講,GL500算是中規(guī)中矩,基本的舒適型配置都有,但缺少了一些亮點的東西。并且在一些細(xì)節(jié)配件的工藝上,缺乏百萬級豪車的水準(zhǔn)。

　　不過對于很多人來說，GL很多細(xì)節(jié)做的并不是很好。比如說懷擋，并沒有體現(xiàn)出一百萬車的質(zhì)感，自然而然更容易被對手超越。同時擁有高端設(shè)計團(tuán)隊的奔馳也不應(yīng)該把SUV設(shè)計的感覺是S級下一級的內(nèi)飾配置，質(zhì)感感覺差了很多。

● 推薦三： 雷克薩斯LX570 造型犀利的天外來客

　　車頭是新款LX最鋒利的一面，咄咄逼人的氣勢頗為兇悍，寬大的一體式紡錘形格柵不僅是家族式進(jìn)化，更帶來了優(yōu)異的散熱效果。細(xì)節(jié)上，精致的橫條幅層層排列且有著寬度上的變化，層次變化更豐富。此外，全新一體化設(shè)計的保險杠采用了超級烯烴聚合材料，質(zhì)感更佳且更具輕量化優(yōu)勢。

　　車身側(cè)面基本延續(xù)了老款的布局與比例，不過風(fēng)格卻發(fā)生了小小變化，這同樣源自細(xì)節(jié)更鋒利的調(diào)整，類似D柱個性的轉(zhuǎn)折。此外，鍍鉻裝飾條的估計也做了相應(yīng)調(diào)整，同時行李架采用了鋁合金一體式設(shè)計，搭配更流線的車頂不僅好看，且風(fēng)阻更小。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，同樣帶來不小的驚喜，因為無論是看到的中控設(shè)計布局、還是摸得到的細(xì)節(jié)做工用料，都完全脫離了老款那有點與時代脫節(jié)的感覺，更具時代設(shè)計感，同時豪華與精致感都明顯提升。

　　座椅寬大厚實，填充物柔軟適中，貼合性很好，人體工程學(xué)設(shè)計相當(dāng)?shù)轿弧Ａ硗飧吲滠囆偷淖尾捎冒氡桨菲じ锇|感細(xì)膩柔軟，乘坐舒適性無可挑剔。

　　不得不說，雷克薩斯將“鋒利、凌厲”這種設(shè)計語言玩到了極致，過于張揚的線條往往在小型車上更容易駕馭，但LX否認(rèn)了這點，即使是一臺大尺寸豪華SUV，這種鋒利并沒有過頭，反倒是越鋒利越有味。

● 推薦四：英菲尼迪QX80 獨一無二的圓潤大塊頭

　　新款英菲尼迪QX80做了常規(guī)調(diào)整，采用更為犀利的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，前大燈造型略微進(jìn)行了修改，加入LED光源，此外新車保險杠以及霧燈都進(jìn)行了重新設(shè)計。新車尾部變化不大，尾燈設(shè)計稍改，加入了LED光源，尾箱加裝了銀色護(hù)板，體現(xiàn)了一定的立體感。英菲尼迪還為新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈，另外還新增了Hermosa藍(lán)色、Graphiteh灰色和Majestic白色三種車型顏色。

　　內(nèi)飾變化不大，真皮、木紋飾板以及鍍鉻元素營造的高級感非常強(qiáng)烈。得益于相當(dāng)霸氣的尺寸，所以QX80的內(nèi)部空間將非常奢華。同時，QX80還將提供一系列高科技裝備，如碰撞預(yù)警以及自動遠(yuǎn)光燈等。

　　對于QX80來說編輯聽到更多的聲音是這款車怎么這樣丑，好吧，每個人的審美都不一樣，有人覺得美就有人覺得好看。內(nèi)飾因為加了桃木裝飾看起來稍微有些老氣橫秋，不過對于上了年紀(jì)的人影響不大。5.6LV8的大心臟搭配7速手自一體變速器的動力只能說動力一般，畢竟功重比并不大，賬面來看也算合格吧。

　　總結(jié)：對于百萬這個級別來說，凡是一點點缺點都會被無限的放大。普遍我們會用完美來苛求這個級別的車型，無論是霸氣豪華的不得了的領(lǐng)航員，還是剛剛在中國站穩(wěn)腳跟的LX570。

　　綜合四款車型的優(yōu)劣，編輯還是極力推薦領(lǐng)航員這一款車型。畢竟?fàn)€大街的車型體現(xiàn)不出身份的尊貴，但林肯領(lǐng)航員就會用那種美式豪華商務(wù)的風(fēng)格完全讓你成為路上的焦點。除了外在，內(nèi)部豪華程度也非常占優(yōu)勢，整體的空間表現(xiàn)也領(lǐng)先于同級別車型。綜合評定下，領(lǐng)航員這種沉穩(wěn)大氣的時尚韻味更符合國人的審美。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩)