17萬元自吸中級(jí)車的抉擇 凱美瑞對(duì)比雅閣

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】早在那個(gè)國產(chǎn)車型稀缺的年代，祖國南方大陸上生存著不少由各種路徑進(jìn)入國內(nèi)的日系車，那時(shí)候也不乏豐田Camry以及本田Accord。曾經(jīng)的這兩款車作為“老板車”叱咤風(fēng)云，那時(shí)候擁有一部佳美（后來國產(chǎn)后稱為凱美瑞）或者一部雅閣，氣勢不比今天開著BBA差。而光陰似箭，在大部分車型國產(chǎn)化的今天，這兩部昔日的王者一樣隨大流，投靠廣汽，正式作為一部家用B級(jí)車融入了老百姓中。 

體驗(yàn)讀圖模式

    在去年凱美瑞迎來了改款車型，新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的家族化設(shè)計(jì)給其增加了不少活力，而在今年年初雅閣也進(jìn)行了改動(dòng)，除了將之前飽受詬病的“大齙牙”中網(wǎng)重新設(shè)計(jì)之外，還加入了不少的新元素，諸如擁有地球夢科技的新發(fā)動(dòng)機(jī)——但是這個(gè)跟今天我們對(duì)比的車型無關(guān)。2.0L的新雅閣依然搭載了原先的發(fā)動(dòng)機(jī)。究竟新雅閣的其他改動(dòng)能否彌補(bǔ)他在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的劣勢？相信這也是很多人的疑問。本次小編選擇了2.0L陣營中的兩款車型——雅閣 2016款2.0L CVT精英版（下面簡稱雅閣）以及凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版（下面簡稱凱美瑞）進(jìn)行對(duì)比。

● 外觀對(duì)比：年輕化改款

    凱美瑞跟雅閣兩款車型分別于去年/今年進(jìn)行了改款。改款之后的兩者均變得更加年輕化，同時(shí)更加和諧。在這個(gè)萬物裝嫩的年代，外觀時(shí)尚一點(diǎn)總不會(huì)錯(cuò)，即使他們本應(yīng)該是居家好爸爸的座駕。 

● 對(duì)比小結(jié)：

　　外觀方面，或許是改款前的雅閣是在難以讓大眾接受，改款后的雅閣給人一種眼前一亮的感覺。而凱美瑞大體輪廓并沒有多少變化，看起來還是比較穩(wěn)重大方。但是雅閣在一些小配置上卻不如凱美瑞，比如后視鏡加熱/自動(dòng)折疊，自動(dòng)大燈等。可以說一個(gè)注重外觀一個(gè)注重內(nèi)在吧。

● 內(nèi)飾對(duì)比：各有千秋

　　內(nèi)飾方面兩款車型與改款前相比均變動(dòng)不大，豐田一如既往的給人以踏實(shí)溫馨的感覺，在汽車設(shè)計(jì)趨向年輕化科技化的現(xiàn)代唱著不和諧調(diào)（駿瑞版凱美瑞則更加運(yùn)動(dòng)化）；本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更加讓人神清氣爽，少了幾分穩(wěn)健，多了幾分視覺享受.

對(duì)比小結(jié)：

　　內(nèi)飾方面又是兩個(gè)完全不一樣的風(fēng)格。雅閣的符合現(xiàn)代化審美的設(shè)計(jì)讓其粗看起來略顯高大上，屏幕從7英寸升級(jí)到7.5英寸，但是這個(gè)又能有多大區(qū)別。而凱美瑞的設(shè)計(jì)可謂是中庸的極致體現(xiàn)，雖然這一點(diǎn)在2.0S 駿瑞上通過換用全黑內(nèi)飾以及增加換擋撥片，以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣氛。配置上兩者各有千秋：一個(gè)有著帶有老板鍵的電控座椅卻大部分車型缺失顯示屏，另一個(gè)是有著獨(dú)家節(jié)能大法ECON和帶自動(dòng)駐車的電子手剎卻還得用手伸到座椅下面以一種很丑的姿勢調(diào)節(jié)座椅的存在。 

● 空間對(duì)比：細(xì)節(jié)決定差別

　　作為兩部軸距相同的主流B級(jí)車型，空間基本無需太多顧慮。實(shí)際上來看兩者的空間表現(xiàn)都還可以。反倒是在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)有所不同。比如后排空間的地板設(shè)計(jì)，以及部分儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)等方面。

● 動(dòng)力／其他對(duì)比：凱美瑞更勝一籌

　　在2.0這一檔，雅閣就顯得有點(diǎn)不厚道了，采用的是所謂“經(jīng)過改良”的R20A發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)，油耗等方面處于劣勢。凱美瑞上則是搭載了比較新的6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了D-4S（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）技術(shù)、水冷廢氣再循環(huán)等技術(shù)，各項(xiàng)水平均優(yōu)于老舊的R20A。

● 總結(jié)

　　雖然雅閣改款晚于凱美瑞，取消了“大齙牙”中網(wǎng)也讓其外觀更加討人喜歡，但是在2.0L的世界，它也就僅此而已。發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊沿用老款型號(hào)讓其在汽車最主要的一個(gè)要素——動(dòng)力上不如勁敵凱美瑞。反觀凱美瑞，運(yùn)用了新科技加持的新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，動(dòng)力不足的弱點(diǎn)得以改善。6AT的加入也讓其在駕駛體驗(yàn)上不輸包括雅閣在內(nèi)的各路對(duì)手。

　　當(dāng)然雅閣在某些方面依然“看起來”比凱美瑞高端多，比如內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，雅閣的內(nèi)飾更加符合現(xiàn)今的審美需求，又比如尾燈，雅閣從改款前就采用了LED尾燈而凱美瑞依然采用鹵素?zé)艟?。但是也就?ldquo;看起來”罷了。相比起來凱美瑞的內(nèi)在優(yōu)勢可能會(huì)成為不少人放棄雅閣而選擇凱美瑞的原因。兩車普遍有著2-3萬的優(yōu)惠，價(jià)格上雅閣也并沒多大優(yōu)勢，加之豐田系皮實(shí)耐用的口碑，相信雅閣在2.0自吸的世界要想跟老對(duì)手一戰(zhàn)，還是有點(diǎn)吃力的。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版	雅閣 2016款 2.0L CVT精英版
官方價(jià)：	19.28萬	18.98萬
廠商：	廣汽豐田	廣汽本田
級(jí)別：	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2015-01	2016-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	155
最大扭矩(N·m)：	199	190
變速箱：	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4850×1825×1480	4915×1845×1470
軸距(mm)：	2775	2775
最高車速(km/h)：	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7	7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4850	4915
寬度(mm)：	1825	1845
高度(mm)：	1480	1470
軸距(mm)：	2775	2775
前輪距(mm)：	1575	1595
后輪距(mm)：	1560	1585
最小離地間隙(mm)：	-	100
車重(kg)：	1475	1518
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	70	65
行李廂容積(L)：	-	512
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	6AR-FSE	-
排量(mL)：	1998	1997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	155
最大功率(kW)：	123	114
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	199	190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4600	4300
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	12.7	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	86	-
行程(mm)：	86	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iW、VVT-i	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	混合噴射	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	6	無級(jí)變速
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	-	●
自動(dòng)駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	●
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-
倒車視頻影像：	-	●
行車電腦顯示屏：	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	○	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
近光燈：	●	●
遠(yuǎn)光燈：	●	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	●	●
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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