爭奪“顏帝”之名 帝豪GS對(duì)比傳祺GS4

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】帝豪GS，這個(gè)另類的家伙，從一開始就被很多人預(yù)言會(huì)大賣。其實(shí)這么說也不是沒有根據(jù)，畢竟吉利靈敏的嗅覺嗅到了跨界SUV這一領(lǐng)域的香味。而事實(shí)上，吉利推出帝豪GS所導(dǎo)致的直接后果就是帝豪GS沒有嚴(yán)格意義上的對(duì)手。同時(shí)，帝豪GS以其時(shí)尚外觀和難得的內(nèi)飾做工，贏得了不少人的好感，其SUV的身份也恰恰符合很大一部分國人的購買需求。相信很多人也會(huì)拿帝豪GS和廣汽傳祺GS4作對(duì)比，而這兩者的對(duì)比更像是兩個(gè)明星的氣質(zhì)PK。

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　　此次對(duì)比的車型，我選擇了帝豪GS的最高配，即運(yùn)動(dòng)版 1.3T自動(dòng)臻尚型和廣汽傳祺GS4的235T G-DCT豪華版作對(duì)比。這樣的對(duì)比選擇在價(jià)格上是不公平的，所以更多的是從兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置上作對(duì)比。畢竟，這兩位也都擅長靠臉吃飯，而且也找不到和帝豪GS完全匹配的對(duì)手。

● 外觀對(duì)比：小巧運(yùn)動(dòng)遭遇大氣時(shí)尚

　　在帝豪GS上市之前，自主SUV里的花旦要數(shù)傳祺GS4了。時(shí)尚的外觀和豐富的配置確實(shí)讓它頗受關(guān)注。然而帝豪GS的出場，多多少少有些搶風(fēng)頭。從外觀來看，帝豪GS發(fā)揮其跨界SUV的優(yōu)勢，通過小巧流線的身材來展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)范，而傳祺GS4則是采用更多平直線條來增強(qiáng)SUV的大氣與時(shí)尚。

　　外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，兩者可以說勢均力敵。帝豪GS的渦輪增壓標(biāo)識(shí)提升車的檔次，而傳祺GS4則是使用了隱藏式D柱來展現(xiàn)車頂半懸空的效果。外觀配置上兩者也算打個(gè)平手，帝豪GS提供了自動(dòng)頭燈，而傳祺GS4則是配備了前霧燈。

　　小結(jié)：從外觀設(shè)計(jì)上來看，帝豪GS可以說將跨界SUV的定位成功轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢表現(xiàn)了出來。流線造型和較低的車身營造出更加運(yùn)動(dòng)的效果，這對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的年輕人來說很有吸引力，而這也恰恰是SUV很難具備的。傳祺GS4雖然在吸引年輕人方面比不過帝豪GS，但是富有活力的前臉設(shè)計(jì)和很有新意的半懸空車頂設(shè)計(jì)，也是非常靚麗的。應(yīng)該說，傳祺GS4會(huì)更加符合大眾的口味。

● 內(nèi)飾對(duì)比：個(gè)性才是兩者的共同追求

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上兩者可以說都是下了很大的功夫的。而考慮到價(jià)格上的差距和十萬級(jí)這樣一個(gè)定位，帝豪GS的內(nèi)飾做工更值得說道。碳纖維風(fēng)格金屬飾板的使用延續(xù)了博越的內(nèi)飾風(fēng)格，而這樣的風(fēng)格放在運(yùn)動(dòng)的帝豪GS身上要比放在博越身上更加出彩。傳祺GS4則是采用雙色內(nèi)飾，增強(qiáng)內(nèi)飾的層次感與豪華感，難能可貴的是傳祺GS4并不甘于僅僅如此，而是在內(nèi)飾上大量體現(xiàn)六邊形元素，讓整個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足。

　　雖然兩者的價(jià)格不在一個(gè)水平，但是在配置上，帝豪GS一點(diǎn)不輸于傳祺GS4，從這個(gè)方面也能看出帝豪GS更優(yōu)的性價(jià)比。值得一提的是，在高科技配置方面，可以說帝豪GS是呈現(xiàn)碾壓態(tài)勢的，主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的選裝，無疑增強(qiáng)了帝豪GS的競爭力。而這方面，傳祺GS4顯得有些“赤裸裸”了。

　　小結(jié)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，兩者都在呼應(yīng)各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而內(nèi)飾的用料和做工都是值得肯定的。帝豪GS以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)為主，出色的用料和精細(xì)的做工毫無疑問讓其競爭力大大增強(qiáng)。而傳祺GS在細(xì)節(jié)處理上和外觀一樣出色，六邊形元素的體現(xiàn)讓原本中規(guī)中矩的內(nèi)飾顯示出與眾不同的一面。但是無論如何，價(jià)格上的差異讓帝豪GS的性價(jià)比高出傳祺GS4一籌。

● 空間對(duì)比：帝豪GS不輸傳祺GS4

　　雖然對(duì)比的兩款車型均配備了真皮座椅，但是不論是座椅的包裹舒適度還是電動(dòng)調(diào)節(jié)方面，傳祺GS4都要優(yōu)于帝豪GS。受到成本的限制，帝豪GS想即兼顧配置和做工，又兼顧座椅的舒適性確實(shí)很難，不過軟性填充物的手感還是很出色的。

　　帝豪GS的車身尺寸和傳祺GS4相比確實(shí)不占優(yōu)勢，但是軸距卻比傳祺GS4多出了50mm。這一個(gè)小差距使得帝豪GS在乘坐空間上完全不輸給傳祺GS4，保證家用更是無壓力。而在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上，帝豪GS也要比傳祺GS4更出彩。

● 動(dòng)力對(duì)比：不占優(yōu)勢但也不甘平凡

　　動(dòng)力方面，新款的傳祺GS4將之前的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)一更換為1.5T，動(dòng)力上更加強(qiáng)勁，而1.3T的帝豪GS在動(dòng)力上是無法和傳祺GS4相比的，更何況帝豪GS將近1.4噸的車重也是被人們經(jīng)常吐槽。雖然比不過對(duì)手，但是帝豪GS的動(dòng)力表現(xiàn)也不僅僅是夠用，實(shí)際上1.3T+DCT的動(dòng)力組合雖然在低速行駛時(shí)換擋有遲疑跡象，但是默契程度還是值得表揚(yáng)。而由于從1750rpm開始就能夠讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出185N.m的峰值扭矩，因此瞬間的加速度還是能夠滿足年輕人對(duì)速度的小渴望的。

　　編輯總結(jié)：如果拋開價(jià)格因素，那么帝豪GS和傳祺GS4不論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置方面，都可謂是不分伯仲。雖然帝豪GS的出現(xiàn)確實(shí)吸引了不少的粉絲，但是細(xì)看起來，兩者均是在各自的定位上展現(xiàn)著各自的魅力，而在很多細(xì)節(jié)方面的處理上也都是非常用心的。但是回歸現(xiàn)實(shí)，價(jià)格的因素不可避免的時(shí)候，無疑帝豪GS的性價(jià)比要更高一等，對(duì)于那些熱愛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人來說，造型和價(jià)格上的雙重吸引無疑會(huì)比傳祺GS4要猛烈的多，相比之下，反倒是傳祺GS4顯得有些內(nèi)斂了。但傳祺GS4畢竟有著較大的尺寸以及占有優(yōu)勢的動(dòng)力表現(xiàn)，因此論起實(shí)用性傳祺GS4也不會(huì)很遜色，但是勢必會(huì)被帝豪GS搶走一部分買家。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型	傳祺GS4 2016款 235T G-DCT豪華版
官方價(jià)：	10.88萬	14.38萬
廠商：	吉利汽車	廣汽乘用車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2016-05	2016-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	152
最大扭矩(N·m)：	185	235
變速箱：	6擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4440×1833×1560	4510×1852×1708
軸距(mm)：	2700	2650
最高車速(km/h)：	185	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	6.6
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4440	4510
寬度(mm)：	1833	1852
高度(mm)：	1560	1708
軸距(mm)：	2700	2650
前輪距(mm)：	1556	1575
后輪距(mm)：	1562	1570
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	190
車重(kg)：	1398	1475
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	60	50
行李廂容積(L)：	-	450
行李廂最大容積(L)：	-	1410 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	4A15M1
排量(mL)：	1299	1495
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	152
最大功率(kW)：	95	112
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000
最大扭矩(N·m)：	185	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1450-4250
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	DCVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	17	18
離去角(°)：	26	21
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●
全景天窗：	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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