舒適取向的中型SUV 廣汽本田冠道靜態(tài)體驗(yàn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】冠道定位中型SUV，身形與我們相熟的漢蘭達(dá)、銳界相仿，你以為這就是全部？非也。作為當(dāng)下7座SUV的兩大熱門(mén)之選，冠道卻是以5座車(chē)型殺入的，是不是有些不可置信。不過(guò)本田已經(jīng)打好了自己的算盤(pán)，既然要做5座中型SUV加以區(qū)分，那就要在舒適性上大作文章，這也就是為什么我在體驗(yàn)之后冠以舒適取向的標(biāo)題由來(lái)了。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀(guān)：硬派風(fēng)格

　　老實(shí)講，我對(duì)冠道的外形設(shè)計(jì)并不怎么喜歡，但這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，搞不好這就是車(chē)主喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格呢？所以我把更多的注意力放在了內(nèi)飾的體驗(yàn)上，關(guān)于外觀(guān)，我只好用硬派風(fēng)格來(lái)進(jìn)行總結(jié)了，因?yàn)槟憧梢栽谕庥^(guān)找出很多直來(lái)直去的線(xiàn)條，這是本田的新硬漢。

●內(nèi)飾：用料充滿(mǎn)豪華感

　　正如前面所說(shuō)，我對(duì)冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很感興趣，而冠道所給與我的感覺(jué)也是充滿(mǎn)了豪華感。對(duì)稱(chēng)的中控、懸浮的中控大屏、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)以及遍布車(chē)內(nèi)的軟性材料彷如坐進(jìn)了謳歌的世界。

● 空間：后排乘坐空間無(wú)比寬敞

　　冠道這車(chē)注重車(chē)內(nèi)乘員的舒適性，所以座椅填充物十分充足，柔軟度和沙發(fā)有得一比。在空間上，特別是在后排空間上，能夠輕松翹起二郎腿的中型SUV車(chē)型還是比較少的，最起碼冠道以這樣的表現(xiàn)證明自己在這個(gè)級(jí)別里有絕對(duì)的統(tǒng)治力。

●動(dòng)力：同級(jí)首款搭載9AT車(chē)型

　　在動(dòng)力的配置上，冠道表現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)層面還是挺先進(jìn)的。搭載一臺(tái)代號(hào)為“K20C3”的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，先不說(shuō)賬面數(shù)值如何，下一代思域TYPE-R會(huì)使用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就知道其內(nèi)在功力有多么深厚。9速手自一體變速箱放在同價(jià)位同級(jí)別車(chē)型里面是絕無(wú)僅有，按鍵式換擋機(jī)構(gòu)也體現(xiàn)車(chē)型先進(jìn)性。前雙叉臂后多連桿的底盤(pán)組合保證舒適性和操控性?xún)烧咧�間的平衡。

　　編輯總結(jié)：體驗(yàn)完一整圈下來(lái)，我依舊想側(cè)重說(shuō)明一下這是一臺(tái)可以很舒適、可以很高級(jí)的SUV，它做到了與漢蘭達(dá)等競(jìng)品的差異化競(jìng)爭(zhēng)，專(zhuān)心研習(xí)怎么讓5個(gè)人的出行變得更加舒適。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)一切都來(lái)的那么自然，人機(jī)工程向來(lái)是本田的專(zhuān)長(zhǎng)，而在冠道之上尤甚。尤其是實(shí)拍期間的一小段動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，讓我對(duì)冠道的底盤(pán)表現(xiàn)十分滿(mǎn)意，我想這就是冠道的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃志宏、潘洪翰、張航 攝：林建楸）