眾編輯體驗(yàn)新全順/V80 養(yǎng)家糊口全靠它

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】作為養(yǎng)家糊口的金飯碗，廂式車擁有許多卡車所不具備的優(yōu)點(diǎn)，比如國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，比如高峰時(shí)段可以進(jìn)入城區(qū)繼續(xù)通勤送貨。它們承載的是一家人的保暖生計(jì)，更是許多人一輩子的工作。今天為大家?guī)�來的眾編輯體驗(yàn)是同時(shí)面對(duì)兩個(gè)競(jìng)品車型，它們分別是福特新全順和大通V80。

體驗(yàn)讀圖模式

　　廂式貨車的出現(xiàn)也和社會(huì)的不斷發(fā)展有很大聯(lián)系，隨著電商業(yè)迅猛發(fā)展，快遞小哥成了我們最愛的人。如果沒人能讓你周六早上八點(diǎn)鐘起床，那么能讓你迅速起床的只有快遞小哥的一個(gè)電話。他們用汗水為社會(huì)帶來便捷，當(dāng)然，還有他們背后的廂式貨車。隨著生意越做越大，五菱宏光在一定程度上都無法滿足發(fā)家致富的需求，于是乎，咱們還是來看看福特新全順和上汽大通V80這兩個(gè)大家伙吧。

● 外觀體驗(yàn)：簡(jiǎn)單為主色調(diào)

　　大部分商用車都不會(huì)追求外觀多么吸引人，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">商用車的本質(zhì)就是能拉嘛。但是還有一句話，那便是愛美之心人皆有之，誰能不喜歡美好的事物呢你說對(duì)吧？咱們還是先請(qǐng)出導(dǎo)購(gòu)車市的嘉銘同學(xué)帶著大家看看外觀的細(xì)節(jié)吧，掌聲歡迎。

● 內(nèi)飾 空間體驗(yàn)：能拉還得夠便捷

　　由于是商用車，小編也找來了數(shù)據(jù)控克宇。克宇是導(dǎo)購(gòu)車市的一名小鮮肉，他對(duì)車相當(dāng)客觀，喜歡用數(shù)據(jù)說話。需要注意的是，這次選擇的車型是短軸低頂版本的新全順，和短軸中頂版本的V80。話不多說，能不能裝還是讓克宇用數(shù)據(jù)來說話吧！

● 動(dòng)力駕駛體驗(yàn)：誰更靠譜？ 

　　大家好，我是導(dǎo)購(gòu)車市組的一名老司機(jī)，他們都叫我潘董。今天我們來動(dòng)態(tài)體驗(yàn)一下這兩輛Van，我們會(huì)主要在轉(zhuǎn)彎半徑和動(dòng)力上進(jìn)行對(duì)比。眾所周知，新全順采用的是2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)&福特2.0T Eco Boost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是名聲在外了，今天我們測(cè)試的是這款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121PS，最大扭矩300N·m，配合5MT變速器。V80呢則采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6MT，最大馬力136PS，最大扭矩330N·m，當(dāng)然油耗也會(huì)更高一些。事實(shí)真的像賬面數(shù)據(jù)一樣么？咱們還是來仔細(xì)分析分析。

　　總評(píng)：其實(shí)小編在做了這么多競(jìng)品體驗(yàn)后，很難發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車型在做工上相差這么遠(yuǎn)。福特新全順給我的感覺像是正兒八經(jīng)造車的，每個(gè)細(xì)節(jié)都做得比較仔細(xì)。大通V80則更像是一臺(tái)純粹的貨車，裸露的轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)和座椅下方裸露的鋼架讓人感覺這也太糙了吧。綜合三位同事的點(diǎn)評(píng)，福特新全順全面勝出，感興趣的朋友不妨親身試駕體驗(yàn)下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	新全順 2017款 2.0T 柴油短軸低頂運(yùn)輸車 國(guó)Ⅴ	上汽大通V80 2016款 2.5T 手動(dòng)短軸低頂傲運(yùn)通6座國(guó)V
官方價(jià)：	12.73萬	14.18萬
廠商：	江鈴福特	上汽大通MAXUS
級(jí)別：	輕客	輕客
上市時(shí)間：	2016-09	2016-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	121	136
最大扭矩(N·m)：	300	330
變速箱：	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
車身類型：	5門3座貨車	5門6座客車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4974×2032×2061	4950×1998×2132
軸距(mm)：	2933	3100
最高車速(km/h)：	156	160
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	-
整車質(zhì)保：	-	兩年或5萬公里
車身類型：	貨車	客車
長(zhǎng)度(mm)：	4974	4950
寬度(mm)：	2032	1998
高度(mm)：	2061	2132
軸距(mm)：	2933	3100
前輪距(mm)：	1736	-
后輪距(mm)：	1720	-
最小離地間隙(mm)：	135	-
車重(kg)：	1965	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	3	6
油箱容積(L)：	80	80
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	1998	2499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	121	136
最大功率(kW)：	89	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	3250	3800
最大扭矩(N·m)：	300	330
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-2500	1800-2800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	4
壓縮比：	16	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	柴油	柴油
燃油標(biāo)號(hào)：	0號(hào)	0號(hào)
供油方式：	高壓共軌直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/75 R16	215/75 R16
后輪胎規(guī)格：	215/75 R16	215/75 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	135	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	○	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	○	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	○
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	○
副駕駛安全氣囊：	○	-
前排側(cè)氣囊：	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	○
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	-
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	○	○
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●
第三排座椅：	-	●
前座中央扶手：	-	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	○
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	-	-
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	○
外后視鏡加熱：	-	○
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	2	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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