你想要的都沒有 實拍歐藍德2.0L最低配
【太平洋汽車網 新車體驗頻道】在剛剛過去的11月,廣汽三菱單月銷量達到10018輛,同比增長98.3%。這是廣汽三菱今年單月銷量首次突破萬輛,其中,歐藍德貢獻了一半以上,達到了5667臺,起到了很重要的作用。不得不說,歐藍德”2047“的市場切入點還是非常正確的,官方解釋是:20萬價格區間唯一具備強勁四驅性能與7座的合資SUV,“20萬以內”、“合資SUV”可謂是剛性要求,“四驅”加“7座”錦上添花,這四個賣點得到了廣大消費者的認可。但是,歐藍德最低配2.0L風尚版既沒有四驅,也沒有7座,而這款車型到底如何?16萬的售價值得出手購買嗎?下面,我們來看圖分析。
![]() | 體驗讀圖模式 |
| 車輛提供 | 深圳市匯尊三菱汽車 | 圖文/攝 | 胡進 |
| 車型 | 歐藍德2.0L兩驅風尚版 | 售價 | 15.98萬 |
| 銷售地址和電話 | 深圳市福田區上梅林中康路北通大汽車城內三菱汽車 | ||
| 0755-83704645 | |||
由于我們已經做過頂配車型【2.4L 四驅尊貴版 7座】的實拍內容,我就不再做同質化內容,本文主要針對最低配和高配車型的差異做一個解析,討論此車型的性價比以及是否值得購入。大家可以點擊下方的圖片鏈接和視頻瀏覽【歐藍德2.4L尊貴版 7座】的實拍解析:
● 外觀:與高配有細微差別
一般來說,實拍車都不應該帶膜的,但是4S店工作人員告訴我,很多買家買新車必須帶膜,認為不帶膜就不是新車。所以,本文實拍紅色歐藍德引擎蓋上都是帶白色薄膜的,請大家自行腦補,接受不了的話,那我就像封面圖那樣一張一張PS啰。另外,我想告訴大家一個秘密,有些東西,天生沒膜。
到店實拍時,正好店門口有一輛頂配車,下圖為頂配與低配車正面合照,大家來找茬。
在燈上面做文章是低配車最常用的手法,歐藍德還算厚道,給近光燈加上了透鏡,提升*格,照明效果也進一步提升。
后窗上的4WD好像就是貼紙貼上去的,太簡單了吧,最起碼也應該在尾部貼個4×4或者4WD的鍍鉻塑料啊,這樣才有*格啊!兩驅車一定要貼4WD,開上公路,安能辨我是幾驅?
這個輪胎就有意思了,16英寸輪轂,70%扁平比,看起來簡直萌萌噠!三菱不是做硬派越野車的嗎?最低配往上車型都是18英寸輪轂,最低配車型就不能給個17英寸的輪圈?
低配車套路:影像與雷達不可兼得。
高配車套路:360度全景影像還不夠奢華,前后左右都裝上雷達。
● 內飾:簡約or簡陋?
中控大屏沒有減配掉,良心企業!
空調不是手動的,良心企業!
說實話,三菱的設計跟其他主流品牌不在一個層次,擋桿就能看出端倪,不知道是因為不想設計還是因為沒錢設計,加入日產雷諾聯盟或許會好轉點吧,當讓,這只是我個人的猜測。
控制開關開啟的狀態下(沒開啟控制開關,不能怪車有問題哦),需要提醒的是,有一個要求制約電動尾門的開啟和關閉。檔位要求:必須在掛到P檔,原因你懂的,出于保護作用,想想如果在高速行車時,不小心誤觸了左側電動尾門按鍵,對自己和后面車輛都是災難。
拿到這把鑰匙的時候,我仿佛回到10年前,那時我還是個孩子!
這五個按鍵我也覺得挺有意思,相比萌萌噠的輪胎,這些按鍵在你每次上車的時候就不斷提醒你:你買的是最低配,什么配置都沒有,你想要的,都沒有。最頂配五個按鍵只有三個有效,我查了下進口頂配歐藍德也是這么設計的,難道還有更高配置的車型要出?還是說按鍵中間要隔開防止誤觸?有懂的朋友可以在文章下方留言告訴我。
再看看配置表,剎車輔助(EBA)、牽引力控制(ASR)、車身穩定控制(ESP)等等都沒有,想想連ESP都不給你的車還能給你什么配置?
剛上市的時候,我問工作人員,為什么不給后排標配出風口?前排座椅下方出風口出冷氣嗎?他信心滿滿地告訴我:咱們三菱空調牛*啊,前、后排制冷效果杠桿滴,沒必要多搞個出風口,另外,座椅下方的出風口不出冷氣。這個回答100分!有用過三菱汽車空調的朋友也可以告訴我效果如何?
這兩個儲物盒太多余了,原本就是和第三排小板凳搭配使用的,第二排乘客會把東西往后放?我掰了掰這兩個儲物盒,松垮垮的,這就是造車工藝的問題了。
● 動力底盤:進口發動機,性能一般
歐藍德搭載原裝進口4J系列MIVEC發動機,與發動機匹配的是第三代INVECS CVT8變速器。這幅發動機采用的是SOHC頂置單凸輪軸設計,配合三菱獨有的MIVEC技術,在低、中、高不同轉數都能獲得充足的動力體驗,作為主力的2.4升排量,發動機的表現也十分稱職,動力發揮十分線性,沒有渦輪車的突兀感。4J系列相對4B系列,最大的亮點就是取消了節氣門設計,并為進氣加入無級可變氣門升程技術,技術路線上是偏向節能的,動力性比上一代發動機4B11/4B12發動機略差,但節能性明顯提升。
上文太軟了,我有一句“本田早就實現了正時和升程連續可調”不知當講不當講。
下面,給大家分享一個視頻,我認為能夠真實反映歐藍德高配車型4WD的性能,做到心中有數,越野才能不至于張皇失措,頂配車型的S-AWC應該會更強悍一些:
總結:
不管怎么說,國產歐藍德在配置方面與進口版并沒有出現較大的差異,由于成本(消費稅)的降低,國產后的歐藍德售價也隨之下降,低配降4萬,高配降6萬,跟國產打6折的自由光一樣非常有誠意,性價比出眾。但是,根據配置的分析,入門版本并沒有為我們帶來很大的驚喜,除開中控大屏,單區自動空調,倒車影像,這車還有什么配置?這也就解釋了低配與次低配為什么隔了3萬塊錢這么多?所以,買歐藍德的朋友建議買次低配及以上車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 胡進)
車型參數配置對比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 歐藍德 2016款 2.0L 兩驅風尚版 5座 | 歐藍德 2016款 2.4L 四驅精英版 5座 | 歐藍德 2016款 2.4L 四驅豪華版 7座 | 歐藍德 2016款 2.4L 四驅尊貴版 7座 |
| 官方價: | 15.98萬 | 18.98萬 | 19.68萬 | 22.38萬 |
| 廠商: | 廣汽三菱 | 廣汽三菱 | 廣汽三菱 | 廣汽三菱 |
| 級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間: | 2016-09 | 2016-09 | 2016-09 | 2016-09 |
| 發動機: | 2.0L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 166 | 192 | 192 | 192 |
| 最大扭矩(N·m): | 201 | 235 | 235 | 235 |
| 變速箱: | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4705×1810×1680 | 4705×1810×1680 | 4705×1810×1680 | 4705×1810×1680 |
| 軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 最高車速(km/h): | 190 | 195 | 195 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 11.4 | 10.1 | 10.2 | 10.2 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.4 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| 整車質保: | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm): | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| 寬度(mm): | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
| 高度(mm): | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| 軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前輪距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 后輪距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 最小離地間隙(mm): | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 車重(kg): | 1440 | 1585 | 1615 | 1625 |
| 車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個): | 5 | 5 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L): | 63 | 60 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L): | - | - | - | - |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
| 發動機型號: | 4J11 | 4J12 | 4J12 | 4J12 |
| 排量(mL): | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 166 | 192 | 192 | 192 |
| 最大功率(kW): | 122 | 141 | 141 | 141 |
| 最大功率轉速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 201 | 235 | 235 | 235 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機構: | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發動機特有技術: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時間: | - | - | - | - |
| 電池充電時間: | - | - | - | - |
| 簡稱: | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式: | - | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構: | - | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格: | 215/70 R16 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 后輪胎規格: | 215/70 R16 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 備胎規格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 最小轉彎半徑(m): | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置: | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊: | - | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊: | - | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統: | - | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
| 自動駐車: | - | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | ||||
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動天窗: | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運動外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - | - |
| 側滑門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
| 車頂行李架: | - | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節: | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達: | - | - | - | - |
| 后倒車雷達: | - | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節能模式: | ● | ● | ● | ● |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質: | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節: | - | - | - | - |
| 肩部支撐調節: | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調節: | - | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移動: | - | - | ● | ● |
| 后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風: | - | - | - | - |
| 后排座椅通風: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | ● | ● |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手動空調: | - | - | - | - |
| 自動空調: | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調: | - | - | - | - |
| 后座出風口: | - | - | - | - |
| 溫度分區控制: | - | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈: | 鹵素 | LED | LED | LED |
| 遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | - | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈: | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | - | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目: | - | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | - | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷: | - | ● | ● | ● |
| GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
| 車載信息服務: | - | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統: | ||||
| 揚聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚聲器數量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - | - | - |
| 發動機啟停技術: | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | ● |
| 整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
| 夜視系統: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應巡航: | - | - | - | ● |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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瑞虎8
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探岳
19.89-25.99萬
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深藍S05
11.69-14.99萬
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途觀L
18.68-26.68萬
報價
參配
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15:04
三菱歐藍德:與日產奇駿同款,底盤幾乎如出一轍!
10:00
三菱歐藍德:深入骨髓的優化,碰撞成績好也在預料之中

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