誰是未來王者?大眾途觀L對比別克昂科威
【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】途觀和昂科威在過去一年內都是銷量最好的合資SUV車型,在昂科威推出之前,途觀可以說是一枝獨秀,即便出現加價、長時間提車等情況,依然磨滅不了大部分群眾對它的崇拜。但昂科威推出之后,途觀的江湖地位不如往日,昂科威憑借同價位占優的車身尺寸、入門車型配置豐富、小排量高效更節油等特點,讓不少人轉移關注昂科威去了,并且讓昂科威奪取了合資SUV銷量第一的寶座。
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不過之后也是會這樣子嗎?上汽大眾視乎也意識到途觀已經多年沒進行大改款,產品競爭力有點跟不上。于是把新一代進口Tiguan引入進行國產,并且接地氣將車身和軸距都進行加長,由緊湊型SUV晉升為中型SUV,并且起名為途觀L。這種策略明顯就是針對昂科威,勢必要重拾當年途觀神車的稱號,今天小編從兩個車系分別挑出一款關注度高,價格相近的車型進行對比??纯赐居^L和昂科威誰能繼續主宰合資SUV市場。(注:由于暫時沒有途觀L 330TSI 兩驅豪華版的圖片,暫且先用途觀L 330TSI 兩驅旗艦版來作圖片說明。)
| 對比車型情況 | ||
| 車型 | 途觀L 2017款 330TSI 兩驅豪華型 | 昂科威 2017款 28T 四驅精英型 |
| 官方指導價格 | 25.98萬 | 26.99萬 |
| 優惠幅度 | 暫無優惠 | 2萬現金優惠 |
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官方價:22.38~35.98萬 | 詢底價 |
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官方價:20.99~34.99萬 | 詢底價 |
●外觀:硬派霸氣與沉穩大氣
途觀L經過全新家族化設計,變得更加方正硬朗,多了幾分野性味道,其車頭設計讓車身向兩側拉伸的趨勢,類似的設計已經出現在新邁騰身上,之后將要上市的途昂也同樣采用類似的設計。昂科威就是一副圓潤飽滿身段,家族式直瀑式中網增添幾分成熟穩重之氣,讓SUV味道更加濃烈,或許是它過去一年內大賣的原因。
從兩車車身尺寸數據來看,雖然途觀L尺寸看著大,但是車身長度差距不到5厘米,如果不知道5厘米有多少,拿把尺子量一下看看即可。而軸距是增加,空間表現相對有了優勢,但和昂科威對比,兩者其實并沒有太大的差距,到下面駕乘空間對比就一清二楚了。
●內飾:簡約實在與美式豪華
雖然途觀L在外觀上變化巨大,可惜內飾卻沒有太多的驚喜地方,還是熟悉的大眾味道,做工上保持德系該有的嚴謹風格。昂科威經典別克環抱式座艙讓坐進去的人感到充足的安全感,質感和做工都表現上乘,大面積的仿桃木裝飾板提升幾分格調和豪華感。
其他配置對比上,同價位兩款車型,安全配置上昂科威還是優勢明顯的,途觀L在一些舒適配置扳回分數。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 途觀L 2017款 330TSI 兩驅豪華版 | 昂科威 2017款 28T 四驅精英型 |
| LED日間行車燈 | - | ● |
| 智能降阻進氣格柵 | - | ● |
| 方向盤加熱 | ● | - |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 主駕座椅調節方式 | 12向電動調節 | 12向電動調節+電動腰托 |
| 副駕座椅調節方式 | 12向電動調節 | 6向手動加4向電動腰托調節 |
| 空調 | 三區恒溫自動空調 | 雙區自動空調 |
| 儀表盤 | - | 4.2英寸行車電腦 |
| 中控大屏 | 8英寸觸摸大屏 | 8英寸觸摸大屏 |
| 智能車載語音控制系統 | - | 安吉星全時在線助理 |
| 揚聲器 | 高保8揚聲器 | 高保6揚聲器 |
| AMC主動降噪功能 | - | ● |
| 主動駐車 | ● | - |
| CBC彎道制動控制系統 | - | ● |
| ROM翻滾感應系統 | - | ● |
| SLSC直線穩定性控制系統 | - | ● |
| HSA坡道輔助系統 | - | ● |
| EDS電子差速鎖 | ● | - |
| 防眩目內后視鏡 | 自動 | 手動 |
| 方向盤 | 真皮多功能方向盤 | 運動多功能真皮方向盤 |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 感應雨刷 | ● | - |
| 電動尾門 | 選裝 | ● |
●空間:實際表現差距不大
途觀L賣點在于車身和軸距的加長,不過在昂科威2750mm軸距面前,并不占太多優勢,后排腿部空間表現幾乎一樣。
從數值上看,途觀L后備廂容積更大,不過從實際圖片上觀察,昂科威里面布局會更為合理,裝載物品會更加靈巧。
●動力:同價位下昂科威動力更足 并且帶有四驅功能
途觀L 330TSI車型搭載代號EA888的1.8升渦輪增壓發動機,變速箱為7速雙離合變速箱。昂科威搭載代號LTG 2.0升渦輪增壓發動機,變速箱為6速手自一體變速箱。雖然途觀L給出來的工信部綜合油耗為百公里7.2升(昂科威為8.6)可是當出外滿載跑高速時,排量更大發動機表現得更加有勁。
對比車型里,途觀330TSI車型都為前置兩驅,昂科威20T有一款四驅車型,28T全為適時四驅車型,像28T四驅精英型的智能四驅系統采用的是單個液壓鎖止離合器,離合器采用側向布置。從前橋傳遞過來的扭力通過離合器進行控制,從而傳送給左右后輪。
全文總結:大眾途觀L為了能重奪寶座,可謂做了很多準備,但是除了人們心目中“神車”印象之外,面對同級對手就能占優勢嗎?就那現在霸主昂科威來說,價格上昂科威現在全系有2萬左右的優惠,途觀L剛上市不久,優惠暫無并且有可能加價提車。同價位上,能選擇到配置更加豐富、動力更強和四驅車型的昂科威,就算途觀L加長其車身尺寸,優勢也并不是明顯。在一段時期內要想撼動昂科威的霸主地位會有一定難度。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 途觀L 2017款 330TSI 兩驅豪華版 | 昂科威 2017款 28T 四驅精英型 |
| 官方價: | 25.98萬 | 26.99萬 |
| 廠商: | 上汽大眾 | 上汽通用別克 |
| 級別: | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間: | 2017-01 | 2016-09 |
| 發動機: | 1.8T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 179 | 260 |
| 最大扭矩(N·m): | 300 | 353 |
| 變速箱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4712×1839×1673 | 4667×1839×1695 |
| 軸距(mm): | 2791 | 2750 |
| 最高車速(km/h): | 206 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 8.9 | 8.4 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.2 | 8.6 |
| 整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV | SUV |
| 長度(mm): | 4712 | 4667 |
| 寬度(mm): | 1839 | 1839 |
| 高度(mm): | 1673 | 1695 |
| 軸距(mm): | 2791 | 2750 |
| 前輪距(mm): | 1582 | 1584 |
| 后輪距(mm): | 1572 | 1588 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - |
| 車重(kg): | 1615 | 1755 |
| 車門數(個): | 5 | 5 |
| 座位數(個): | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 60 | 66 |
| 行李廂容積(L): | 495 | 422 |
| 行李廂最大容積(L): | 1780 (座椅放倒) | 1550 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - |
| 發動機型號: | EA888 | LTG |
| 排量(mL): | 1798 | 1998 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 179 | 260 |
| 最大功率(kW): | 132 | 191 |
| 最大功率轉速(rpm): | 4300-6250 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 300 | 353 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1450-4100 | 2000-5300 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 發動機特有技術: | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
| 排放標準: | 國V | 國V |
| 電動機總功率(kW): | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 系統綜合功率(kW): | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - |
| 電池類型: | - | - |
| 電池保修時間: | - | - |
| 電池充電時間: | - | - |
| 簡稱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數: | 7 | 6 |
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式: | - | 適時四驅 |
| 中央差速器結構: | - | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格: | 215/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格: | 215/65 R17 | 225/65 R17 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 24 | - |
| 離去角(°): | 16 | - |
| 縱向通過角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● | ● |
| 防爆輪胎: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| 發動機電子防盜: | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● |
| 自動駐車: | ● | - |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | ||
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | ● |
| 電動天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● |
| 運動外觀套件: | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - |
| 側滑門: | - | - |
| 電動后備廂: | ○ | ● |
| 后備廂感應開啟: | ○ | - |
| 車頂行李架: | ● | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● |
| 方向盤上下調節: | ● | ● |
| 方向盤前后調節: | ● | ● |
| 方向盤電動調節: | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● |
| 方向盤換擋: | ● | - |
| 方向盤加熱: | ● | - |
| 方向盤記憶: | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 自適應巡航: | - | - |
| 前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● |
| 全景攝像頭: | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● |
| 全液晶儀表盤: | - | - |
| HUD抬頭數字顯示: | - | - |
| ECO節能模式: | - | - |
| 車載冰箱: | - | - |
| 座椅材質: | 真皮 | 織物 |
| 運動風格座椅: | - | - |
| 座椅高低調節: | ● | ● |
| 腰部支撐調節: | ● | ● |
| 肩部支撐調節: | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節: | ● | ● |
| 第二排座椅移動: | - | ● |
| 后排座椅電動調節: | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅整體放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - |
| 座椅布局形式: | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手動空調: | - | - |
| 自動空調: | ● | ● |
| 后排獨立空調: | ● | - |
| 后座出風口: | ● | ● |
| 溫度分區控制: | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
| 近光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈: | - | - |
| 日間行車燈: | - | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● |
| 轉向輔助燈: | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● |
| 大燈高度可調: | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | ● |
| 車內氛圍燈: | ● | - |
| 前電動車窗: | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
| 后視鏡電動調節: | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - |
| 后排側隱私玻璃: | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● |
| 感應雨刷: | ● | - |
| GPS導航系統: | ● | ○ |
| 車聯網服務: | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● |
| 車載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒體系統: | 單碟DVD | |
| 揚聲器品牌: | - | - |
| 揚聲器數量: | 8 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - |
| 發動機啟停技術: | ● | ● |
| 并線輔助: | - | - |
| 車道偏離預警系統: | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - | - |
| 整體主動轉向系統: | - | - |
| 夜視系統: | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 備注: | - | - |
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