精雕細琢造就華麗外表 日產GT-R實拍體驗
【太平洋汽車網 新車體驗頻道】在性能超跑中日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史,作為日本國寶級的超級跑車,GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對于這一稱呼是實至名歸。日產GT-R自上市之后就一直在升級不斷的提升性能,今天為大家帶來的2017款GT-R,有著上市以來最大的改變,廠商不再是一味的追求性能,而是在性能兼備的同時將其向高級感與豪華靠攏。
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● 外觀:延續舊款精髓 細節方面有所改進
外觀方面,基本延續舊款車型的精髓,只是在細節方法進行了改進,前杠以及車輛底部的擾流板都經過全新設計,標志性的大尾翼以及兩對圓形尾燈等GT-R家族特征都得以延續。與曾經相比更注重細節的打造,讓這輛新款GT-R看上去更加精致、華麗,而不像從前那樣,人們只把關注點放在它的性能方面上。
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官方價:158.0~235.0萬 | 詢底價 |
● 內飾:內飾經過全新設計 向舒適豪華靠攏
如果說外觀變化不夠明顯的話,那么內飾的改變則是顯而易見的。中控臺經過重新設計后與駕駛員更貼合,Nappa真皮的運用和精細的縫線工藝讓GT-R達到了前所未有的舒適與豪華。此外中控各功能按鍵也經過簡化處理,看上去不在那么雜亂,也更易操作。
● 空間:坐乘感受舒適 儲物空間豐富
作為一款雙門跑車,空間方面我們不能奢望什么,但從它本質的定位去衡量,其儲物空間和人性化方面的表現都已經做的很不錯了,座椅經過重新設計后提供了很好的舒適性,同時還降低了重量。后備廂部分,放個28寸拉桿箱應付短途出行不是問題。
● 動力:動力參數小幅度提升
動力方面,搭載的依然是那臺熟悉的3.8L V6雙渦輪增壓發動機,不過這次改款,工程師們通過調整渦輪增壓值,以及各汽缸分別控制的點火正時系統,使得動力的輸出得到了小幅提升,最大功率從原來的397kW(540PS)提升至408kW(555PS) ,峰值扭矩達到632N·m。這樣做的好處是提升了車子在中段速度下的動力表現,官方給出的數據是3200rpm之后的加速性能有所提升。匹配的還是后置式6速雙離合變速箱。
| 車型 | 排量 | 最大功率/轉速(kW/rpm) | 最大扭矩/轉速(N·m/rpm) | 變速箱 | 百公里加速(s) |
| 2017款GT-R | 3.8T | 408/6800 | 632/3300-5800 | 6擋雙離合 | 2.7 |
| 2015款GT-R | 3.8T | 397/6400 | 632/3200-5800 | 6擋雙離合 | 2.7 |
| 奧迪R8 | 4.2L | 316/7900 | 430/4500-6000 | 7擋雙離合 | 4.5 |
| 保時捷911 | 3.0T | 331/6500 | 550/2150-5000 | 7擋雙離合 | 3.8 |
編輯總結:2017款日產GT-R除了對動力方面做了升級外更多的是體現在細節方面,全新設計的中控內飾以及大量Napa真皮的運用和精細的縫線工藝都讓GT-R達到了前所未有的舒適與豪華感。顯然,此次改款廠商不再是一味的追求性能,因為其超強悍的性能表現足夠讓您癡迷,無關于品牌,單單就跑車的綜合性能而言,GT-R儼然是市售超級跑車中的佼佼者。而這次改款后的GT-R,外觀設計上的精雕細琢也讓它披上了華麗的外衣。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 江新星)
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 日產GT-R 2017款 3.8T 限量定制版 |
| 官方價: | 167.8萬 |
| 廠商: | 日產(進口) |
| 級別: | 跑車 |
| 上市時間: | 2016-11 |
| 發動機: | 3.8T V6 |
| 進氣形式: | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 555 |
| 最大扭矩(N·m): | 632 |
| 變速箱: | 6擋雙離合 |
| 車身類型: | 2門4座硬頂跑車 |
| 長×寬×高(mm): | 4715×1895×1371 |
| 軸距(mm): | 2780 |
| 最高車速(km/h): | 315 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 2.7 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 11.8 |
| 整車質保: | 四年或10萬公里 |
| 車身類型: | 硬頂跑車 |
| 長度(mm): | 4715 |
| 寬度(mm): | 1895 |
| 高度(mm): | 1371 |
| 軸距(mm): | 2780 |
| 前輪距(mm): | 1590 |
| 后輪距(mm): | 1600 |
| 最小離地間隙(mm): | 110 |
| 車重(kg): | 1785 |
| 車門數(個): | 2 |
| 座位數(個): | 4 |
| 油箱容積(L): | 74 |
| 行李廂容積(L): | - |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質量(kg): | - |
| 發動機型號: | VR38DETT |
| 排量(mL): | 3799 |
| 進氣形式: | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 555 |
| 最大功率(kW): | 408 |
| 最大功率轉速(rpm): | 6800 |
| 最大扭矩(N·m): | 632 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 3300-5800 |
| 氣缸排列形式: | V型 |
| 氣缸數(個): | 6 |
| 每缸氣門數(個): | 4 |
| 壓縮比: | 9 |
| 配氣機構: | DOHC |
| 缸徑(mm): | 95.5 |
| 行程(mm): | 88.4 |
| 發動機特有技術: | 連續可變氣門正時智能控制系統 |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標準: | 國V |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 驅動模式: | - |
| 系統綜合功率(kW): | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 簡稱: | 6擋雙離合 |
| 擋位個數: | 6 |
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式: | 前置四驅 |
| 四驅形式: | 全時四驅 |
| 中央差速器結構: | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 鋁合金多連桿 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 通風盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 |
| 前輪胎規格: | 255/40 R20 |
| 后輪胎規格: | 285/35 R20 |
| 備胎規格: | 無 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 110 |
| 最小轉彎半徑(m): | 6.1 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● |
| 防爆輪胎: | ● |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發動機電子防盜: | ● |
| 車內中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動駐車: | ● |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | 軟硬調節 |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | 限滑差速器 |
| 電動天窗: | - |
| 全景天窗: | - |
| 運動外觀套件: | ● |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側滑門: | - |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應開啟: | - |
| 車頂行李架: | - |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤調節范圍: | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節: | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | ● |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 自適應巡航: | - |
| 前/后雷達: | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 全景攝像頭: | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| 全液晶儀表盤: | - |
| HUD抬頭數字顯示: | - |
| ECO節能模式: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質: | 真皮 |
| 運動風格座椅: | ● |
| 座椅高低調節: | ● |
| 腰部支撐調節: | - |
| 肩部支撐調節: | - |
| 主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節: | - |
| 第二排座椅移動: | - |
| 后排座椅電動調節: | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● |
| 空調調節方式: | 自動 |
| 后排獨立空調: | - |
| 后座出風口: | - |
| 溫度分區控制: | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
| 近光燈: | LED |
| 遠光燈: | LED |
| 自適應遠近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | ● |
| 轉向輔助燈: | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調: | - |
| 大燈清洗裝置: | ● |
| 車內氛圍燈: | - |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | - |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動調節: | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風擋遮陽簾: | - |
| 后排側遮陽簾: | - |
| 后排側隱私玻璃: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應雨刷: | - |
| GPS導航系統: | ● |
| 車聯網服務: | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒體系統: | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數量: | 11 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發動機啟停技術: | - |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預警系統: | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - |
| 整體主動轉向系統: | - |
| 夜視系統: | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 備注: | - |
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