樂(lè)騁 飛度FIT 波羅 雨燕 對(duì)比四款小型車(chē)

      1月19日，編輯部的四位同事在亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)忙活了整整一天———樂(lè)騁Aveo、飛度Fit、波羅Polo和雨燕Swift是那天的主角。

    “汽車(chē)時(shí)代”編輯部以10萬(wàn)元的價(jià)格為基準(zhǔn)，選取了樂(lè)騁AveoSXAT、飛度Fit兩廂1.5CVTAT、波羅Polo兩廂1.4A舒適和雨燕Swift1.3AT超豪共四款兩廂車(chē)進(jìn)行對(duì)比。但即使是在對(duì)比之后，編輯部的同事們也是各執(zhí)一詞、難于做出取舍———誰(shuí)，具有更高的性價(jià)比。

    在四款小車(chē)中，Polo的制造工藝好，但動(dòng)力表現(xiàn)差；Fit的車(chē)內(nèi)空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁，但操控表現(xiàn)難孚眾望；Swift的外觀得到最為統(tǒng)一的評(píng)價(jià)———時(shí)尚，制造工藝和舒適性是其最大的“軟肋”；Aveo的車(chē)內(nèi)空間稍小，其余指標(biāo)的表現(xiàn)則非常平均。

    Polo的安全配置值得稱(chēng)贊。對(duì)比試車(chē)結(jié)束后，同事一致認(rèn)為Polo的彎道循跡性、行駛穩(wěn)定性最好。這些表現(xiàn)得益于Polo的彎道制動(dòng)控制（CBC）和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制（MSR）。無(wú)論是CBC還是MSR，可以被簡(jiǎn)單地解釋為動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制的功能延伸。在彎道或濕滑路面車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的趨勢(shì)時(shí)，CBC對(duì)四輪施加非對(duì)稱(chēng)的制動(dòng)力，MSR降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，達(dá)到保持車(chē)輛行駛狀態(tài)穩(wěn)定的目的。

    采用“四輪四角”設(shè)計(jì)理念的Fit，不但提供了最大的行李箱空間，車(chē)內(nèi)的乘員空間也得到編輯部同事的普遍認(rèn)可。Fit的扭矩達(dá)到了143N·m/4800rpm。配合CVT變速箱，F(xiàn)it從靜止加速到100公里/小時(shí)只需要13秒。如果開(kāi)Fit與同樣配置的捷達(dá)比“0-4”，F(xiàn)it將是勝利者。

    Swift的外形時(shí)尚獲得一致的認(rèn)同，將音響控制鍵移至方向盤(pán)也開(kāi)了同級(jí)車(chē)型的先河；但是舒適性使Swift受到了批評(píng)。Swift與Polo采用了完全相同的后懸架———縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，二者在彎道中的穩(wěn)定性同樣優(yōu)秀；編輯部的同事評(píng)價(jià)Polo的懸架調(diào)校“恰到好處”，評(píng)價(jià)Swift的后排座椅卻是“太硬，不宜乘坐”。

    樂(lè)騁的加速性為同事津津樂(lè)道———“提速快”、“油門(mén)響應(yīng)迅速”，樂(lè)騁自有獨(dú)門(mén)之秘；同是1.4升排量，Polo的電子油門(mén)使其發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)明顯滯后。此外，Aveo的外觀和便利性配置受到表?yè)P(yáng)，被認(rèn)為是一輛“適于女性在城市使用的轎車(chē)”。

Swift

    ●制造工藝

    陳建華：內(nèi)部工藝需提高；

    信曉霽：儀表盤(pán)接縫較大；

    ●內(nèi)部空間

    陳建華：前排空間好，后排較壓抑；

    信曉霽：乘坐空間寬敞；

    ●外觀

    信曉霽：外形搶眼；

    王曉坤：外形時(shí)尚；

    ●舒適性

    陳建華：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

    信曉霽：前排尚可；后排座椅太硬，不宜乘坐；

    ●便利性

    陳建華：在方向盤(pán)設(shè)置有音響控制鍵，很方便；

    信曉霽：方向盤(pán)可調(diào)節(jié)音響，實(shí)用；儀表顯示清晰，有氣溫顯示等實(shí)用功能；

    王曉坤：車(chē)外溫度、瞬時(shí)油耗顯示很實(shí)用；

    ●動(dòng)力性能

    陳建華：油門(mén)反應(yīng)很好，中轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)出色；

    王曉坤：提速性能不錯(cuò)；

    ●操控性能

    陳建華：車(chē)輛過(guò)彎穩(wěn)定性好；

    信曉霽：底盤(pán)穩(wěn)定性好，方向盤(pán)指向清晰；變速箱換擋沖擊明顯；

    ●總體性價(jià)比

    陳建華：城市和短途使用理想；

    信曉霽：較好；

    王曉坤：除了做工糙，性價(jià)比還是較高的。

  Aveo

    ●制造工藝

    陳建華：內(nèi)部做工可再精致；

    ●內(nèi)部空間

    陳建華：前排座位空間理想，后排的頭部空間和腿部空間不夠；

    王曉坤：后排坐3個(gè)人有些擠；

    ●外觀

    陳建華：外形設(shè)計(jì)適合年輕人；

    ●舒適性

    陳建華：駕駛座位過(guò)高，車(chē)外反光鏡視野小；

    信曉霽：懸掛表現(xiàn)平平；

    ●便利性

    陳建華：適合城市使用；但沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能；

    信曉霽：警示燈位置需要適應(yīng)；飲料架打開(kāi)時(shí)，煙灰缸被遮擋；過(guò)路過(guò)橋卡多數(shù)質(zhì)地較軟，插卡槽設(shè)計(jì)并不實(shí)用；左前車(chē)窗不是“一鍵式”升降；

    王曉坤：按鍵較大，使用方便。

    ●動(dòng)力性能

    陳建華：加速好，油門(mén)反應(yīng)靈敏；變速箱升擋慢；

    王曉坤：提速是4款車(chē)中最好的，但高速時(shí)后勁不足；

    ●操控性能

    陳建華：方向輕，彎道行駛時(shí)車(chē)身晃動(dòng)嚴(yán)重；

    王曉坤：油門(mén)輕；轉(zhuǎn)向靈敏，適合在擁擠的車(chē)流中行駛；剎車(chē)踏板行程長(zhǎng)；

    ●總體性價(jià)比

    陳建華：適合女性城市使用；

    王曉坤：亮點(diǎn)不多，配置齊全。

 Fit

    ●制造工藝

    信曉霽：漆面質(zhì)感好，內(nèi)飾精細(xì)；

    王曉坤：方向盤(pán)、擋把手感好；

    ●內(nèi)部空間

    王曉坤：4款車(chē)中最大的行李箱；后排座椅可以立起，較高的物品也可以放入；

    ●外觀

    陳建華：典型的日本小型車(chē)；

    信曉霽：有改裝空間；

    ●舒適性

    陳建華：后座有點(diǎn)硬，前座很舒適；

    王曉坤：座椅舒適，駕駛員側(cè)的車(chē)窗具備防夾功能；

    ●便利性

    信曉霽：后排乘客可以直接調(diào)整前排座椅，很見(jiàn)人性心思；

    ●動(dòng)力性能

    陳建華：全轉(zhuǎn)速范圍表現(xiàn)優(yōu)良；

    信曉霽：油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配出色；

    ●操控性能

    陳建華：彎道穩(wěn)定性不夠好；

    王曉坤：剎車(chē)靈敏；轉(zhuǎn)向過(guò)輕，高速行駛的穩(wěn)定性不好；

    ●總體性價(jià)比

    陳建華：實(shí)用的家庭小型車(chē)；

    信曉霽：上佳；

    王曉坤：價(jià)格再低點(diǎn)將更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  Polo

    ●制造工藝

    陳建華：外觀和內(nèi)部工藝講究；

    王曉坤：激光焊接、空腔注蠟等技術(shù)的使用使Polo品質(zhì)提高；

    ●內(nèi)部空間

    陳建華：車(chē)身最矮，但車(chē)內(nèi)部寬敞；

    王曉坤：前排空間不錯(cuò)，后排稍小；

    ●外觀

    陳建華：整體設(shè)計(jì)已經(jīng)形成傳統(tǒng)；

    ●舒適性

    陳建華：避震調(diào)校恰到好處；

    信曉霽：座椅舒適；

    ●便利性

    信曉霽：后視鏡不是電動(dòng)調(diào)節(jié)；前排車(chē)窗均為“一鍵式”；

    王曉坤：后視鏡有些小，視野不好；

    ●動(dòng)力性能

    陳建華：電子油門(mén)感覺(jué)不好，滯后嚴(yán)重，動(dòng)力輸出不靈敏；

    王曉坤：提速稍慢，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2500rpm后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯偏大；

    ●操控性能

    陳建華：加速平順性好，循跡性好；

    信曉霽：底盤(pán)穩(wěn)定性好；

    ●總體性價(jià)比

    陳建華：質(zhì)量過(guò)硬，但維修成本高；

    信曉霽：價(jià)格稍高；

    王曉坤：12萬(wàn)元的價(jià)格有些高。