全方位解析:車市五對雙胞胎的前世今生

    10月11日，東風雪鐵龍推出了經濟型轎車C2。對于C2，大家都不陌生，早在8月18日東風雪鐵龍正式解密C2后，業界對于這款車就頗多爭議。80%~90%的零部件可以通用，東風雪鐵龍儼然是另一標致206。對于類似的雙胞胎車型，車市中不少見，如速騰和歐雅、名爵MG7和榮威750等。我們將從技術、配置、價格等方面全面解析這些車市雙胞胎。

    “借雞生蛋”類·馬自達6和一汽奔騰

馬自達6（左）、奔騰（右）

    馬6和奔騰的底盤、變速箱、發動機一模一樣，但看得見的地方都不一樣了，兩車的用戶群幾乎沒有重疊。

    3年前，以技術轉讓作為合作方向的馬6剛剛在一汽投產，而以馬6為基礎開發一款中檔轎車的思路也在一汽中醞釀。這樣馬6就成了借來的雞，而如何讓這只雞為咱們下蛋就成了一汽后來的研發目標。所以后來的奔騰就有了喬治亞羅設計的殼、馬6的發動機，還有國人喜愛的倒車雷達、自動空調、座椅加熱和多碟CD。

    一汽這次也是鉚足了勁，花大價錢買來了喬治亞羅設計的“馬甲”，于是奔騰上場了。巨大的進氣格柵旁是一對高高挑起的牛角形前大燈，看上去像頭憤怒的公牛。而腰部線條則盡量向外擴張，商務車的從容在此得到了充分體現。從B柱到C柱的過渡轉為柔和，再加上較高的車頂，最后帶給人的直接感受就是四個字——從容不迫。

    而當你看到馬6和奔騰時，完全不能想象這兩款車會是出自同一個平臺，因為它們的風格實在相差太遠了。4個運動、時尚的圓眼大燈瞇成了一條縫，簡單而飽滿的車身線條一看就不是平庸之輩，同時，馬自達也是最早將轎跑車概念引入中國的汽車企業。

    觀感上，兩車最為近似的就要屬內飾方面了。大概要想更改內飾的樣式會比較費勁，所以奔騰的內飾風格基本沿襲了馬6的設計，只是將原來運動感突出的圓形360度空調出風口改成了更為穩重的長方形，還取消了以前馬6儀表盤上的金屬圓環。

    曾經有人總結出馬6和奔騰的關系：看得見的地方都不一樣，看不見的地方都一樣。這個說法也許有點夸張，但總算沒有失實。

    其實馬6就是一汽實現自主開發夢的起點，有了馬6基礎的奔騰至少不會再像以前的國產車那樣體弱多病，與馬6一樣的底盤、一樣的發動機、一樣的配件，這些先天的優勢至少能將奔騰今后的路鋪得更殷實。

    “同室操戈”類·一汽大眾速騰和斯柯達歐雅

速騰（左）、歐雅（右）

    斯柯達旗下的轎車，法比亞是A0級別小車，Octavia歐雅是A級車，Superb速派則屬于B級車。

    9月22日，上海大眾斯柯達品牌正式發布，并透露其投放中國市場的頭一款車是Octavia歐雅。斯柯達一直對外透露的信息是，歐雅與速騰是同一個平臺的產品。

    從車型參數上看，斯柯達歐雅與一汽大眾速騰有部分重合。國產后的斯柯達歐雅可能會裝備與速騰類似的發動機，1.6、1.8、1.8T以及2.0發動機都可能被上海大眾選擇。歐雅的整體造型中透露出速騰的影子，但是一些細節有差異，歐雅采用了瀑形散熱格柵設計，表明歐雅延續了斯柯達的傳統設計理念。

    在斯柯達的品牌發布會上，斯柯達相關人士曾透露歐雅的售價要比一汽大眾速騰低。

    “左右互搏”類·東風標致206和東風雪鐵龍C2

標致206（左）、雪鐵龍C2（右）

     同源于PSA標致雪鐵龍集團緊湊車1號平臺的206和C2，采用了相同的發動機、變速箱以及底盤技術，只不過外形略有不同罷了。那有人就要問了，為什么同一集團的廠家要出兩款一樣的車？事實是法國雪鐵龍原產的C2并不是我們現在國產的C2這副模樣。

    作為一款風行歐洲的兩廂車，C2是一款標準的三門兩廂小車，軸距只有2315毫米，由于中國消費者對三門小車的認可度實在很低，再加上PSA的1號平臺利用率似乎還不充分，所以東風雪鐵龍這次選擇了繼續“挖掘”這個1號平臺的剩余價值。

    雖說都是自家兄弟，但206和C2還是各有特性的。就拿相貌來說吧，東風標致的206走的是可愛路線，更符合年輕時尚男女的口味，大量活潑的線條讓206走在街頭很惹眼，兩個高挑的大燈具有青春期特有的攻擊性，所以206的車主幾乎清一色的都是俊男靚女。而作為一款接替富康的車型，東風雪鐵龍也早就為C2找好了婆家，因此還沒下線時就放出風來要征服30歲居家男人的心。為了能更好地的延續家族特征，C2大膽地將兄長“凱旋”的前臉移植到了自己的身上，兩條鍍鉻的金屬格柵橫穿前臉，而大量厚重的車身線條確實讓C2比206多了幾分成熟的味道。

    動力方面，東風雪鐵龍C2與東風標致206則完全相同。兩車均有1.6升和1.4升兩款發動機可選，變速器也分手動和自動兩款。1.6升發動機的最大功率78千瓦，為16氣門設計，屬于一款強勁型的發動機；而1.4車型則采用了最大功率56千瓦的8氣門發動機，更受節約型車主的青睞。如果非要找點不同，那也就是C2現在暫時只有5種車身顏色可供選擇，而206則有更豐富的車身顏色可選。

    不管怎么樣，標致和雪鐵龍都算是自家兄弟，這樣左右互搏也是為了占取更大的市場空間。對東風標致206來說，可以借著C2的上市又炒作自己一把，因為現在大家提到C2的時候就理所當然地想到了206；而就東風雪鐵龍來說，有了凱旋、富康、愛麗舍、畢加索，再加上現在C2的加入，無疑進一步豐富了自家的產品線，兩條腿走路總好過孤軍奮戰。

    “分道揚鑣”類·奇瑞QQ和雪佛蘭Spark

奇瑞QQ（左）、雪佛蘭Spark（右）

    上汽通用五菱雪佛蘭于2003年年底推出的Spark車型實際上就是大宇曼蒂茲（MATIZ）的中國版。曼蒂茲（MATIZ）是喬治亞羅親自操刀，1998年4月份開始在韓國銷售，當年就打破了韓國單車銷售紀錄。

    2002年通用汽車正式收購了韓國大宇汽車，曼蒂茲自然收歸在通用旗下。雪佛蘭Spark的車身尺寸、發動機等參數都跟曼蒂茲保持一致，只是在車頂上加裝了一個行李架。

    比Spark早幾個月上市的奇瑞QQ就是模仿曼蒂茲問世的，為此，通用汽車還與奇瑞汽車打起了官司，但最后也只能不了了之。

    同來源于大宇曼蒂茲，從外形上來看，奇瑞QQ與Spark簡直就是同一個模子里倒出來的。紐扣似的前大燈像水汪汪的大眼睛，如出一轍的小MPV側身線條，并且都有0.8L和1.1L兩種排量。不可否認，奇瑞QQ的很多設計元素都來源于大宇曼蒂茲。

    仔細比較，兩者還是存在差異的，Spark的長寬高分別為3495毫米、1495毫米、1485毫米，軸距為2340毫米。而奇瑞QQ的軸距為2348毫米。經比較發現，QQ要比Spark大一圈。兩車的前臉也有些微的差異，Spark采用了封閉式的水箱蓋，而奇瑞QQ的水箱蓋留出了彎月形的格柵，就像一張微笑著的小嘴巴。

    Spark初期配置好于奇瑞QQ，最低款QQ上市初期內部配置只有兒童安全鎖、前排安全帶和高位剎車燈。相對應的，Spark的售價也比QQ高出兩萬余元。2003年5月份上市的奇瑞QQ1.1L售價僅為4.98萬元，同年12月上市的通用五菱Spark排量為0.8L，有手動擋和自動擋兩款，分別售價6.18萬元和7.28萬元。2004年奇瑞又針對Spark推出了QQ的0.8L車型，最低款售價3.98萬元。

 　【未來篇】

    兩者上市后，一場激烈的競爭難以避免。最直觀的表現就是價格的一步步走低，上汽通用五菱2005年推出的06款Spark廠家指導價下調為4.58萬元~6.28萬元。奇瑞06款QQ的廠家指導價也僅剩2.98萬元~5.28萬元。

    今年1月份，由于北京提前實施國III排放標準，雪佛蘭Spark因此暫時退出北京市場。

    如今，QQ的配置越來越豐富，加裝了ABS、MP3音響等設備，功能越來越齊全。QQ今后將有很多改款車型，與Spark的“血緣關系”將越來越遠，二者“分道揚鑣”是必然的選擇。

    “克隆雙生”類·南汽名爵和上汽榮威

2004年底，上汽出資6700萬英鎊從英國羅孚手中收獲了幾乎囊括羅孚所有技術核心的知識產權，包括MG羅孚1.1L～2.5L三個系列發動機、羅孚75和25兩個核心車型的技術平臺。2005年7月份，南汽花5300萬英鎊獲得了羅孚的四個整車平臺的生產技術和設備（包括羅孚75在內）、三個系列發動機、一整套先進的發動機研發設施和MG等品牌。

    10月12日，上汽宣布了自主品牌定名為“榮威”，以羅孚75為原型的榮威750將于10月24日發布。南汽獲得了MG品牌而且擁有了羅孚品牌的大部分生產資料，早期南汽一直在生產MG品牌車型的配件，從7月份開始，南汽開始將MG配件銷往歐洲市場獲利，其自主品牌名爵的首款產品MG7將于明年4月份正式上市。南汽名爵MG7的原型車雖然是MG ZT，但是在羅孚集團MG ZT與羅孚75同屬一個平臺，90%以上的配件可以通用。除了外形有些微差別外，MG ZT與羅孚75基本上就是同一車型。

    上汽榮威750是完全基于羅孚75平臺上研發出來的中高檔車。從上汽榮威750諜照上可以看出，榮威750沿用了羅孚75的車身造型，整個車廂的線條基本上相同。南汽名爵MG7則是MG ZT的復活，除了名字外，兩者基本上沒有區別。

    羅孚75有1.8L、2.0L和2.5L三種排量，定于11月24日發布的上汽榮威750首先上市的車型搭載的是2.5L的發動機。而南汽名爵明年4月上市的MG7首批投放市場的會是1.8L的車型。

    上汽榮威750和南汽名爵MG7車型參數基本上相同，兩者最大的差異預計會是車身外觀和內飾。

    孕育上汽榮威750和南汽名爵MG7的母體都是羅孚75。從目前的情形來看，上汽榮威750搶占了先機，下月底就會發布，而南汽名爵MG7則要到明年4月份上市。晚來的名爵MG7能否奪得市場，得看南汽會使出什么樣的撒手锏。