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  • 時(shí)間的檢驗(yàn) 盤點(diǎn)9大新車誰(shuí)最有戰(zhàn)斗力

    2007-07-11 08:59:06 來(lái)源: 作者:sunlimin

      中級(jí)車(包括緊湊型中級(jí)車)篇

      一款新車上市之后至少3個(gè)月才能看出它真正的實(shí)力。那些上市時(shí)所說(shuō)的“必將對(duì)車市帶來(lái)立桿見(jiàn)影的沖擊”——顯然是一廂情愿的宣傳辭。時(shí)間對(duì)一款車的檢驗(yàn)是鑒定其戰(zhàn)斗力強(qiáng)弱的第一標(biāo)準(zhǔn)。

      2007年仍然是中國(guó)車市新車扎堆上市的一年。毫不意外的是眾多新車上市之余都曾夸下海口,令人意外的是在時(shí)間磨礪中他們所斬獲的成績(jī)——上市的新車其自信滿滿都是一樣的,但是各自在時(shí)間檢驗(yàn)中的成績(jī)卻是不同的。去年到今年的一年之內(nèi),那些新車的表現(xiàn)到底如何呢?

      1.凱美瑞

      上市時(shí)間:2006年6月

      發(fā)力時(shí)間:2006年11月

      戰(zhàn)績(jī)回顧:凱美瑞于2006年6月17日上市,在當(dāng)年11月即以10874臺(tái)的銷量成為當(dāng)月中高級(jí)車型的銷量冠軍。這是凱美瑞第一次超過(guò)雅閣并再也沒(méi)讓任何對(duì)手超過(guò)自己。截止2007年5月底的數(shù)據(jù)來(lái)看,凱美瑞已連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居該區(qū)間銷量榜首,且每月銷量從未低過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

      未來(lái)預(yù)測(cè):凱美瑞用一年時(shí)間證明自己是個(gè)“神話”,而面臨隨之而來(lái)的更多對(duì)手,應(yīng)該有更多的手段來(lái)把握市場(chǎng):霸主也有霸主的壓力啊。

      戰(zhàn)斗力:★★★★★

      2.?怂兩廂

      上市時(shí)間:2006年9月

      發(fā)力時(shí)間:2006年12月

    兩廂?怂

      戰(zhàn)績(jī)回顧:2006年9月上市的?怂箖蓭妫诋(dāng)年12月即達(dá)到6040臺(tái)的銷量,并把這個(gè)勢(shì)頭保持到了現(xiàn)在,為?怂辜易宓娜骘h紅打下了深厚的基礎(chǔ)。

      未來(lái)預(yù)測(cè):降價(jià)是福克斯現(xiàn)在打出的最新招式,6000—12000元的降幅能否對(duì)已經(jīng)硝煙彌漫的緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)有力的沖擊,能否刺激消費(fèi)者的欲望,還要等待市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。但憑借現(xiàn)在?怂顾e累下的口碑和形象,以及此番降價(jià)在市場(chǎng)上引起的關(guān)注程度來(lái)看,?怂辜易逶诟(jìng)爭(zhēng)中仍然處于優(yōu)勢(shì)地位。

      戰(zhàn)斗力:★★★★★

      3.速騰

      上市時(shí)間:2006年9月

      發(fā)力時(shí)間:2007年4月

      戰(zhàn)績(jī)回顧:2006年9月,速騰在一汽-大眾滿懷期望中出世。以“生為王者”為口號(hào)的速騰在安全性和科技性上傲視同區(qū)間的車型,但直到進(jìn)入2007年速騰的銷量才有明顯的上升。2007年4月份,速騰7872輛的銷量充分說(shuō)明了它是一款慢熱的車型。但是慢熱也有明顯的好處,那就是在“熱”起來(lái)的過(guò)程中,其優(yōu)點(diǎn)被慢慢釋放,反而使客戶群更加穩(wěn)定地增長(zhǎng)。

      未來(lái)預(yù)測(cè):速騰最新的廣告詞是“質(zhì)感人生”,并且宣稱“欣賞有要求的人”。這樣的轉(zhuǎn)型更加貼近受眾需求,1.8TSOHO版也應(yīng)運(yùn)而生。速騰的戰(zhàn)斗力很硬,因此不出大閃失的話,前景十分看好。

      戰(zhàn)斗力:★★★★★

      4.林蔭大道

      上市時(shí)間:2007年4月

      發(fā)力時(shí)間:未知

      戰(zhàn)績(jī)回顧:林蔭大道是今年上半年上市的惟一一款高檔國(guó)產(chǎn)轎車,也是上海通用苦心經(jīng)營(yíng)的別克品牌的新旗艦車型。上市兩個(gè)月卻波瀾不驚,并沒(méi)有對(duì)高檔車市場(chǎng)產(chǎn)生多少影響。是出身的尷尬還是定位的偏高?時(shí)間檢驗(yàn)仍在繼續(xù)。

      未來(lái)預(yù)測(cè):林蔭大道出自澳大利亞霍頓的后驅(qū)豪華車平臺(tái),與已經(jīng)停產(chǎn)的別克榮御仍有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,不夠純正的出身使它在挑剔的高檔車用戶面前失色不少。林蔭大道其實(shí)是一款相當(dāng)具有戰(zhàn)斗力的車,但是一出生就帶“硬傷”,顯得頗為令人遺憾。能夠化劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì)的那天,就是林蔭大道發(fā)力的開(kāi)始。

      戰(zhàn)斗力:★★★

      5.海馬3

      上市時(shí)間:2007年6月

      發(fā)力時(shí)間:2007年6月

      時(shí)間檢驗(yàn)長(zhǎng)度:1個(gè)月

      戰(zhàn)績(jī)回顧:上市當(dāng)月即創(chuàng)下2583臺(tái)的銷量,印證了海馬此款07重量級(jí)車型在低價(jià)入市策略之下強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。廠家同時(shí)表示其產(chǎn)能問(wèn)題將在8、9月之間基本得到解決。

      未來(lái)預(yù)測(cè):海馬3應(yīng)該能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上為自主品牌殺出一片天地。但時(shí)間仍然是考核海馬的硬標(biāo)準(zhǔn)——好開(kāi)頭并不一定代表著未來(lái)好戰(zhàn)績(jī)。過(guò)硬的自身素質(zhì)是比價(jià)格更加重要的戰(zhàn)斗力指標(biāo)。

      戰(zhàn)斗力:★★★★

      6.卡羅拉

      上市時(shí)間:2007年6月

      發(fā)力時(shí)間:未知

      戰(zhàn)績(jī)回顧:從2006年11月北京車展亮相到真正于2007年6月上市,卡羅拉顯然在推廣上下足了功夫。但是現(xiàn)在并不能看出其是否在真正發(fā)力——購(gòu)車需排號(hào),提車無(wú)時(shí)限。一個(gè)月顯然對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō)非常短暫,它的力量究竟有多少?起碼在10月之后才能真正被看出來(lái)。

      未來(lái)預(yù)測(cè):在宣傳造勢(shì)和“饑餓營(yíng)銷”上,卡羅拉仿佛是比著凱美瑞來(lái)的。時(shí)間用了4個(gè)月來(lái)檢驗(yàn)凱美瑞的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力,卡羅拉可能需要更久。

      戰(zhàn)斗力:★★★★

      7.明銳

      上市時(shí)間:2007年6月

      發(fā)力時(shí)間:未知

      戰(zhàn)績(jī)回顧:與卡羅拉“貼身肉搏”的明銳顯然在造勢(shì)方面略遜于卡羅拉,但是不玩“饑餓營(yíng)銷”讓消費(fèi)者對(duì)這款成熟穩(wěn)重的車型平添好感。明銳的成績(jī)應(yīng)該在年終盤點(diǎn)時(shí)可見(jiàn)一二,中庸的造型會(huì)令明銳加入“慢熱車型”的行列。

      未來(lái)預(yù)測(cè):造型方面的劣勢(shì)會(huì)令明銳的實(shí)力釋放得稍慢。不要指望它能在投放后一鳴驚人,能做到對(duì)市場(chǎng)起到潛移默化的作用已屬不易。

      戰(zhàn)斗力:★★★★

      8.邁騰

      上市時(shí)間:2007年7月

      發(fā)力時(shí)間:未知

      未來(lái)預(yù)測(cè):又是一款預(yù)熱了將近一年的車型。邁騰7月11日在北京居庸關(guān)的上市受到萬(wàn)眾矚目,普遍評(píng)價(jià)是如果價(jià)格如一汽-大眾所透露“將會(huì)很震撼”的話,邁騰將直接對(duì)凱美瑞發(fā)出挑戰(zhàn)。邁騰的硬性戰(zhàn)斗力很強(qiáng),而營(yíng)銷方面的軟性戰(zhàn)斗力則是它應(yīng)該下苦功的地方。從目前的定單數(shù)量上來(lái)看,邁騰假若定價(jià)合適,在年底之前達(dá)到凱美瑞的水平不是沒(méi)有可能。

      戰(zhàn)斗力:★★★★★

      9.第三代蒙迪歐

      上市時(shí)間:2007年9月

      發(fā)力時(shí)間:未知

      未來(lái)預(yù)測(cè):最新得到的消息是,長(zhǎng)安福特在4月推出S-MAX之后,2007年的新車計(jì)劃遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。備受矚目的“007坐駕”第三代蒙迪歐即將比遠(yuǎn)計(jì)劃年底提前到9月上市,沿用了S-MAX的獨(dú)特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念之后,這款人們印象中中規(guī)中矩的穩(wěn)重車型將與?怂家族動(dòng)感逼人的氣質(zhì)更為貼近,而更加精致的做工和更為豐富的配置,也將令長(zhǎng)安福特整個(gè)品牌在市場(chǎng)上的形象渙然一新。蒙迪歐順利上市之后,以長(zhǎng)安福特成功操作福克斯家族所顯示出的能力來(lái)看,4個(gè)月左右將有所斬獲。

      戰(zhàn)斗力:★★★★★

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