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  • 優惠養車

    實惠兩廂家用!FRV賽拉圖歐風誰更適合你?

    2008-07-22 08:20:59 來源: 作者:yuxiaoting
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      (來源:CHE168)

      目前的國內兩廂家用轎車市場是越來越火熱了,作為東風悅達起亞和華晨駿捷進軍兩廂車市場的首款車型的賽拉圖歐風和駿捷FRV,主打的都是性價比,7萬左右的價格對消費者還是很有相當的吸引力的,那CHE168就為您參謀一下,到底買誰更實惠。

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      雖然起亞在國內是一個以性價比著稱的合資品牌,雖然價位上歐風比FRV要稍高,但是目前歐風的最高優惠也超過一萬,二者的價格也被拉近不少。

      東風悅達起亞賽拉圖歐風

      外形上看,兩車都是偏向家用的風格。

      一般家用的話,對于外形的要求一般比較低,歐風外形就比較符合家用的風格,就是中庸里透出一點運動的氣息,可惜尾部的造型有點突兀,但是外形上缺乏特點的歐風對80后消費者吸引力不大。

      華晨中華駿捷FRV

      駿捷FRV前臉的造型上還是延續了不少中華的元素,前燈和中網的設計都很都特點。尾部線條比較豐滿,兩個新穎的組合尾燈也是一大亮點。其他方面也沒有太出彩的地方,這也說明了這是一款主打家庭的兩廂轎車。

      本文為轉載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

      車身尺寸上歐風占優勢。

      車身尺寸上看,雖然中華駿捷擁有達到2790mm。但兩廂FRV的三圍尺寸為4180/1755/1460mm,軸距為2570mm,可以說雖然名字相似,但是FRV和駿捷完全是出自兩個不同的平臺。而賽拉圖歐風則是三廂改兩廂的典型,這也是為什么歐風尾部造型不怎么協調的原因。但是也正因為如此,歐風擁有很賽拉圖同樣的2610mm軸距,三圍尺寸分別為4350/1735/1470mm,相比較而言空間上歐風稍占上風。

     

      起亞的CVVT發動機口碑不錯 FRV的三菱經典4G18發動機

      動力上看,歐風動力更足,技術也更先進。

      駿捷FRV搭載三菱經典的4G18發動機,排量為1.6L,最大功率79kw,最大輸出扭矩138Nm,并匹配4速手動變速箱,技術上顯得較為陳舊。而賽拉圖則配備G4ED直列四缸頂置凸輪軸16氣門發動機,同樣是1.6的排量,但是動力更充沛,最大功率可達82kw,最大扭矩為145Nm。變速箱則是5速手動變速箱,再配以CVVT連續氣門可變技術,還提高了燃油經濟性。

      歐風還是典型的家用轎車風格的內飾 FRV全黑的內飾顯得很單調

      內飾及做工,兩者都比較平淡,相比之下歐風的內飾更爽朗。

      在內飾設計上,兩廂賽拉圖同樣采用了上深下淺的色調搭配,四輪輻方向盤、“馬蹄”式儀表盤造型,都與新款三廂車型保持了一致。而在儀表盤和中控燈的顏色將有所調整,通過烘托內部氣氛來區分與三廂版本的定位。

      FRV的內飾同樣是比較的沉悶,清一色黑色的材質不免有點單調,好在烤漆的中控臺還比較耐看,各種人性化設計也比較到位。但是作用用料上就稍稍不足了,新車味道比較明顯。

      在配置上看,歐風安全性稍微豐富一點,兩車都是標配雙安全氣囊,但是歐風還多出了安全帶預收緊功能和BAS剎車系統。在舒適性配置上,也是相差無幾,FRV多了一個倒車雷達電動天窗

      結語:通過一番靜態對比,在歐風價位稍高的背景下,在空間動力上都稍占上風,而后期保養上,由于賽拉圖相對較大的保有量,歐風的維修保養相對與FRV還是有一定優勢的,再綜合品牌的影響力,可以說歐風性價比更高。但是近日剛剛上市的駿捷FRV的1.3L的版本,其5.58-6.38萬的低價,加上更好的燃油經濟性,這款才是最實惠的FRV。

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