旺季來臨 哪些車型或?qū)⒈┑?/span>原創(chuàng)
編輯按:奧運(yùn)會(huì)終于閉幕了。九月馬上就要來臨,一年中最熱鬧的黃金周離我們越來越近。今年的車市到目前來看頗為不順利,第一季度遭遇了百年未遇的冰雪災(zāi)害。第二季度又面臨黃金周被拆分,油價(jià)高漲的困難因素,從而無形中降低了購買力。同時(shí),四川大地震的影響也不可小瞧。從今年上半年的車市總體提銷量來看,無疑是較往年同期下降不少。因此今年黃金周來臨前的九月市場也就成了一塊眾人欲瓜分的蛋糕。
今年九月旺季降臨時(shí)刻,到底有哪些車型有可能會(huì)通過大幅降價(jià)舉措來刺激銷量。這是很多消費(fèi)者關(guān)心的問題。為此我們通過近來一些熱點(diǎn)車型行情的變化來分析他們的價(jià)格走向。以期為大家的旺季購車提供詳盡的參考和指導(dǎo)。
一、平實(shí)小車--樂風(fēng)
指導(dǎo)價(jià)格:7.49萬-10.19萬
預(yù)測幅度:15000元-20000元
樂風(fēng)的外觀中庸圓潤,這符合國人的審美感受。而內(nèi)飾的話,樂風(fēng)作為合資車,在精細(xì)度和裝配水平上無可挑剔。手感也頗好。這很容易給家庭消費(fèi)者留下良好的印象。當(dāng)前的優(yōu)惠促銷力度較大也是一個(gè)不可忽視的重要因素。其次樂風(fēng)的空間、動(dòng)力足夠。盡管空間不是足夠?qū)挸ㄊ孢m,但車身橫向和高度水準(zhǔn)仍然出色。甚至都快趕上緊湊車水準(zhǔn)。而動(dòng)力盡管油耗不算低,但皮實(shí)耐用,保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格適中。這也符合家庭群體的用車心態(tài)。
更重要的是,樂風(fēng)的安全配置齊全,ABS+EBD,前后霧燈,雙安全氣囊,185輪胎都有配置,并沒有忽視最基礎(chǔ)的部分,隨著國人消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變。很多舒適部分比如電動(dòng)車窗很多人不拒絕自行添加。而在不能添加的安全配置,比如安全氣囊,ABS+EBD等等。樂風(fēng)的齊全舉措讓人對其安全印象有了大為改觀。
除開這些,樂風(fēng)的性價(jià)比是一個(gè)令人津津樂道的話題。當(dāng)前,最低配車型優(yōu)惠普遍超過8000元甚至達(dá)到10000元。在九月這個(gè)降價(jià)幅度將更大。據(jù)我們估計(jì),其入門車型將接近6萬甚至低于6萬,而不太好銷的1.6讓利幅度將更大。有可能甚至?xí)咏?0000元。主要降價(jià)原因是,樂風(fēng)仍然是上海通用雪佛蘭旗下主力車型。在性能上無法比及同類合資品牌前提下,又要讓消費(fèi)者將目光從性價(jià)比和配置更高的自主車型上轉(zhuǎn)移。剩下舉措除了車型實(shí)惠外只能是通過降價(jià)來保持樂風(fēng)的銷量持續(xù)增長。
二、尷尬處境--威馳
指導(dǎo)價(jià)格:9.50萬-12.7萬
預(yù)測幅度:10000元-15000元
從外觀和內(nèi)飾來看,現(xiàn)款威馳相比以前的老款產(chǎn)品進(jìn)步很大。最少在時(shí)尚和實(shí)用方面有了更進(jìn)一步的改變。 動(dòng)力方面,新威馳的變化較大。1.6L車型則使用了與卡羅拉相同的雙頂置凸輪軸DVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。安全配置方面,新威馳中規(guī)中矩。前排雙氣囊、ABS+EBD是標(biāo)配,剎車輔助BA系統(tǒng)則是老款車型所沒有的。遺憾的是后剎車仍然是鼓剎。
從廠商定價(jià)來看,威馳的售價(jià)未免過高。這是導(dǎo)致威馳上市以來銷量一直平淡的主要因素。同樣的價(jià)格,威馳只是買一款小車,而韓系品牌可以買到緊湊車,自主品牌甚至是中型車。另外一點(diǎn),威馳的死對頭思迪的配置更高(采用了四輪碟剎)更加上其市場促銷手段靈活,性價(jià)比直超威馳。因此威馳的處境在當(dāng)前很尷尬。除了較大幅度的優(yōu)惠之外,我們實(shí)在也想不出威馳有什么好辦法。畢竟上市也不久,不可能很快通過改款來吸引消費(fèi)目光。
唯一的行動(dòng)只能是降價(jià),太少了,消費(fèi)者可能不賣賬。盡管現(xiàn)在新威馳的優(yōu)惠力度普遍在8000元以上。但在旺季來臨時(shí)刻,估計(jì)10000元-15000元的優(yōu)惠是比較合適的。何況即便是這個(gè)降價(jià)幅度,也不一定能夠壓倒老對手思迪已經(jīng)先入為主的價(jià)格優(yōu)惠舉措。
三、換芯重生--速騰
指導(dǎo)價(jià)格:13.88萬-19.08萬
預(yù)測幅度:10000元-13000元
作為大眾公司PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰,在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級別車型相比最大的優(yōu)勢,如激光焊接帶來的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),提高了速騰的行車安全性。速騰的非渦輪增壓動(dòng)力足夠稱得上老邁,1.6和2.0車型都只是老式8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)而已。所以同樣的價(jià)位上,速騰并不比其他車型擁有更多的動(dòng)力技術(shù)特色。
這也直接導(dǎo)致普通渦輪增壓動(dòng)力比TSI發(fā)動(dòng)機(jī)所取代的直接原因。盡管被取代,但TSI動(dòng)力車型售價(jià)仍然過高。而1.6和2.0車型的優(yōu)惠幅度長期基本固定,這也直接導(dǎo)致速騰競爭乏力,無法進(jìn)入緊湊車銷售前幾名的主要原因。所以速騰需要更多促銷力度來增加銷量,以突出這款安全為本的德系車型的性價(jià)比。而10000元--13000元的價(jià)格變化幅度,既可以達(dá)到促銷的目的,也可以保持速騰的相對價(jià)格優(yōu)勢穩(wěn)定。從保值的角度讓消費(fèi)者在另一個(gè)方面對這款結(jié)實(shí)車型產(chǎn)生更多的好感。
指導(dǎo)價(jià)格:8.68萬-11.58萬
預(yù)測幅度:5000元-8000元
在現(xiàn)有國情環(huán)境下,三廂車型比兩廂車型普遍受歡迎是不爭的事實(shí)。因此豐田在Yaris基礎(chǔ)上開發(fā)了威馳。而本田也在飛度的模板下開發(fā)了思迪。可見馬自達(dá)2也順應(yīng)了中國風(fēng)俗,并非獨(dú)樹一幟。三廂車型就被稱為馬自達(dá)2勁翔。和馬自達(dá)2兩廂早期一樣,馬自達(dá)2勁翔現(xiàn)在的價(jià)格非常硬朗。基本沒有價(jià)格優(yōu)惠,只是送一些裝飾而已。
而在當(dāng)前小車,特別是三廂合資小車競爭中,馬自達(dá)2勁翔完全不占有天時(shí).地利.人和的優(yōu)勢。而硬抗不降價(jià)終歸不是解決銷量低迷的辦法。但優(yōu)惠幅度太大,對于一款新車來說未免有些讓人非議,而且也讓廠商當(dāng)初定價(jià)策略遭受質(zhì)疑。因此馬自達(dá)2在旺季來臨時(shí)刻的降價(jià),恐怕是無法避免的,除非他自己想放棄這個(gè)銷售的絕好時(shí)期。因此5000元到8000元左右的降價(jià)策略對于廠家,商家,消費(fèi)者都是可以接受的優(yōu)惠幅度。
五、趕德超日--標(biāo)致307
指導(dǎo)價(jià)格:10.98萬-16.58萬
預(yù)測幅度:8000元-10000元
標(biāo)致307車身尺寸為4481mm×1746mm×1526mm,軸距2610mm。在日常使用上,標(biāo)致307最讓人滿意的莫過于它的大空間,這也是標(biāo)致307一貫的優(yōu)點(diǎn),前排空間各方面都很不錯(cuò),尤其是頭部空間,身高1.8米的人坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擠,再加上大面積的擋風(fēng)玻璃,視野也很寬闊。如同MPV的坐姿駕馭更輕松。和一般緊湊車型相比,標(biāo)致307的后排寬度更為勝出,配合寬敞的前后排腿部空間。標(biāo)致307作為一款大空間的緊湊車受到了許多家庭消費(fèi)者的青睞。更令家庭用戶滿意的是,標(biāo)致307的尾箱高達(dá)620升容積,加上又大又平整,安置行李物品空間的實(shí)用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級車型。
標(biāo)致307的競爭實(shí)力不錯(cuò),但銷售數(shù)字仍處于同級熱點(diǎn)車型之后。從很大程度來說。這和307現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度較小不無關(guān)系。所以要在旺季取得好的市場回報(bào)。優(yōu)惠幅度力度必然加大。特別是高配的2.0車型,更要在價(jià)格上體現(xiàn)優(yōu)勢。這才能真正的讓標(biāo)致307做到趕德超日。
六、龐然大物--君越
指導(dǎo)價(jià)格:20.98萬-29.98萬
預(yù)測幅度:26000元-30000元
君越車型的優(yōu)勢在于外觀大氣,近5米的車身長度甚至超過了奔馳E級,內(nèi)部除了頭部空間局限以外,縱向和橫向空間均非常寬敞,對于個(gè)人或者一般商務(wù)而言,君越較低的價(jià)格以及超高的性價(jià)比是一個(gè)極大的賣點(diǎn)。同時(shí)510升的大開口后備箱設(shè)計(jì),令得君越的置物性非常不錯(cuò)。 08款別克君越改進(jìn)了尾燈造型,由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設(shè)計(jì),全新鋁合金輪圈的加入更增加了動(dòng)感張力,除了外觀,更令人振奮的是,08款別克君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱,促進(jìn)了舒適與油耗等綜合指標(biāo)提升。
君越大氣豪華,配置也比較豐富。但其后排頭部空間比較局限,同時(shí)龐大的車身也造成了油耗較高的事實(shí)。所以君越并不如他的同級車型那樣好賣。從老款到新款,君越不遺余力打造性價(jià)比賣點(diǎn)。所以在旺季來臨時(shí)刻,通過大幅度降價(jià)以促使銷量提升,也是沒有辦法的辦法了。
七、熱銷B級--凱美瑞
指導(dǎo)價(jià)格:19.78萬-26.98萬
預(yù)測幅度:12000元-18000元
凱美瑞的整體外形非常大氣,遁形的前臉和飽滿的車身給人一種強(qiáng)烈的厚重感覺。對比主要對手,比如帕薩特領(lǐng)馭或者是雅閣,甚至是對比剛上市不久的邁騰,凱美瑞的外觀優(yōu)勢仍然非常明顯。在20來萬的中級車型中,人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷的主要原因之一。與第五代相比,凱美瑞在整車尺寸方面略有提升,在軸距和輪距方面的提升幅度更大,在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進(jìn)行了革命性的改變,使凱美瑞全面超越了上代產(chǎn)品。
從上市以來,凱美瑞似乎一直不愁銷路。畢竟多次蟬聯(lián)B級銷售冠軍的滋味早就讓凱美瑞不記得降價(jià)這回事。不過凱美瑞的對手們卻沒有睡著。君越的大幅度優(yōu)惠,新雅閣的銷量沖擊,以及新天籟的欲與天公試比高。都讓凱美瑞不得不放下當(dāng)初銷量冠軍的身姿。盡管現(xiàn)在凱美瑞的優(yōu)惠幅度在萬元左右。但為了能和老對手新雅閣在十月黃金周到來時(shí)分出高下。也許廠商會(huì)試圖通過再加大優(yōu)惠力度以刺激而試探市場。
八、向下探底--奔騰B70
指導(dǎo)價(jià)格:12.98萬-20.88萬
預(yù)測幅度:10000元-20000元
如果認(rèn)為馬自達(dá)6是最高性價(jià)比中型運(yùn)動(dòng)車的話,那么和其同平臺(tái)生產(chǎn)的奔騰B70無疑因?yàn)樽灾鞯木壒示哂懈鼜?qiáng)的性價(jià)比。奔騰的B70外形設(shè)計(jì)可以車身線條明確,棱角分明的前后燈、清晰的腰線,勾勒出穩(wěn)重而有力的形象。車頭的最大特征是寬大的鍍鉻隔柵,這一點(diǎn)充分體現(xiàn)了中國人對于“大氣”的定義。
憑借馬自達(dá)6車型良好口碑和58%的通用率,再加上自身更高的性價(jià)比而言,奔騰B70的確是一款不錯(cuò)的中型車;雖然在各個(gè)外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。但通過外觀線條的硬朗大氣塑造,奔騰B70幾乎完全擺脫了馬自達(dá)6追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格,轉(zhuǎn)而將消費(fèi)者的注意力吸引在豪華、穩(wěn)重的購買印象方面。
憑借自主車型的優(yōu)勢,奔騰B70在定價(jià)較低的基礎(chǔ)上,現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是令人滿意的。但如果能通過加大價(jià)格優(yōu)惠力度則可以再次對一些同價(jià)位的合資緊湊車產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。而同時(shí),因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)6當(dāng)前優(yōu)惠幅度也在加大,因此作為自主車型,奔騰B70完全需要一場更大規(guī)模和聲勢來爭取更多的銷量提升。
編輯結(jié)語:降價(jià)或者是優(yōu)惠都無形中讓消費(fèi)者更關(guān)注節(jié)日前的旺季市場。作為汽車廠商而言,如何通過降價(jià)刺激銷量成了當(dāng)前重中之重。我們列舉了這些可能價(jià)格暴跌的熱門車型,并不是一味的鼓勵(lì)價(jià)格戰(zhàn)。而是希望能夠在旺季到來前,廠家和經(jīng)銷商能夠切實(shí)做好市場的促銷工作。爭取做到買賣雙方都皆大歡喜。
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奧迪A5L 25.58-30.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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2
邁騰 17.49-24.69萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
雅閣 17.98-23.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
帕薩特 16.45-30.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
小鵬P7 24.99-28.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
亞洲龍 17.88-25.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
蒙迪歐 14.98-22.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 17.98-25.98萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.98-25.98萬
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