挑選適合自己的 五款六月最具價值新車

　　國產(chǎn)漢蘭達(dá) 售價：24.88-42.98萬元

　　看完了經(jīng)濟型車和敞篷跑車，我們接下來要推薦的車型就是國產(chǎn)漢蘭達(dá)，國產(chǎn)漢蘭達(dá)的價格在之前就已經(jīng)公布，售價24.88-42.98萬元。相對于之前進口漢蘭達(dá)價格42.9-53.1萬元，目前的國產(chǎn)漢蘭達(dá)價格便宜了近20萬元，這樣的差距大家可以在心里掂量掂量。當(dāng)然，我們不難發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)已經(jīng)將其入門價格下探到了RAV4、CR-V這類緊湊型SUV的價格區(qū)間內(nèi)，看架勢是想在國內(nèi)異常火熱的緊湊型城市SUV市場中分一杯羹。但是我們可以從配置表中發(fā)現(xiàn)，這種沖擊力并不如想象中的那么大。

　　2.7精英5座版在配置上少了可開啟后風(fēng)擋、車頂行李架、多功能信息顯示系統(tǒng)、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐墊長度可調(diào)、加熱、電動可調(diào)都被一并省略。此外，還少了自動空調(diào)、倒車可視、多功能方向盤等一系列配置。對于購買頂配CR-V或者RAV4的車主來說，為了大空間而放棄諸多豪華配置，是需要自身仔細(xì)掂量的事情。畢竟用那么多豪華配置換一個大殼子，是需要權(quán)衡的。

　　其實，真正對RAV4和CR-V形成沖擊的并不是入門漢蘭達(dá)，而是售價27.88-29.88萬元的2.7運動版車型。用一套奢華配置換一套實用的配置，同時在多加2-4萬元的情況下，換一部能夠滿足一家人出游的、擁有更優(yōu)秀空間表現(xiàn)的大尺寸SUV還是一個很具誘惑力的選擇。總的來說，除了38.8萬元的起亞霸銳、51.9-59.4萬元的別克昂科雷可以勉強稱為漢蘭達(dá)的直接對手之外，其他競爭車型都與漢蘭達(dá)沒有什么相似的地方。而對于25-43萬元的空白SUV市場，跨界車漢蘭達(dá)必將滲入其他車型領(lǐng)域，爭取到更多的市場。（來源：中國汽車消費網(wǎng)）