今天，中華旗下一款新三廂A0級車型駿捷FSV在長春車展正式上市了。在當今的家用車市場又多了一個競爭對手。不過，今天要說的并不是這款車，而是它的“大哥”中華駿捷，駿捷作為一款上市多年的車型，無論是產品和還是后期的軟性服務都已經相對成熟。今天他的競爭對手也是一個老面孔——東風悅達起亞賽拉圖。我們這次挑選的這兩款車都不是熱門車型，甚至賽拉圖剛剛推出了換代車型，這么做的目的是，我們今天以性價比為先，挑選的車型不僅要寬大舒適，更要注重價格，兩款A級車的價格都在10萬以內。

　　首先讓我們來看看兩款車的市場售價：

　　作為一款自主品牌車型，駿捷有著大氣的外觀和不錯的內部空間。而最大的誘惑在于，駿捷作為一款中型車，其最低價格卻僅相當于一款緊湊型車，不錯的性價比滿足了許多人購車的愿望和對大空間的要求。駿捷1.8L車型采用的發動機為三菱4G93，采用6氣閥雙頂置凸輪軸主流技術，其最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，燃油經濟性不錯，技術也比較成熟。

　　賽拉圖上市之初的目標消費群是25-39歲的社會新銳力量，他們是心態年輕、充滿活力、樂于挑戰并崇尚冒險的社會精英人士。但隨著市場的發展，如今的賽拉圖主要定位于經濟型家用車。賽拉圖1.6L采用與國際同步的CVVT發動機，實現了產品的動力性能和節油性的全面提升。該發動機可根據車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進行延時關閉與提前打開，從而確保空燃混合物的最完全燃燒以得到最佳的動力輸出。

服務品牌理念的對比

　　東風悅達起亞

　　東風悅達起亞汽車有限公司是由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。東風悅達起亞以“客戶滿意是企業的生命”的服務理念向用戶提供優質的售后服務。2009年是東風悅達?起亞的服務年，企業將重點強化二級服務店管理，通過提升專業服務水平、完善備件價格體系等戰略，進一步提升服務質量，提高客戶滿意度。目前，東風悅達起亞已經通過不同渠道、不同方式舉辦了“真情關愛、溫暖回家”免費服務活動、“春風送暖、健康體檢”免費檢測活動和空調免費檢測活動等一系列以服務為主題的活動，為用戶提供實實在在的優惠和優質的服務。2009年5月9日，東風悅達?起亞第5屆售后服務技能大賽預選賽也拉開大幕，參與比賽的服務精英將通過比拼技術、相互交流切磋，進一步提升維修技術水平和服務質量，為廣大用戶提供高品質的服務。

　　華晨金杯——華晨之家

　　沈陽華晨金杯汽車有限公司成立于1991年7月，是華晨汽車集團控股公司下轄的整車生產企業。華晨汽車在不斷拓寬產品線的同時也不斷完善配套的售后服務，并于2007年4月正式推出服務品牌“華晨之家”。“華晨之家”吸納了眾多國際一流汽車企業售后服務的先進經驗，堅持貫徹“懂你，更會關心你”的品牌理念，以“3重保證、1項機制、5項特色服務”為核心的“315”服務體系集中體現了華晨汽車“源于主動、高于主動”的互動式服務思想。作為技術交流平臺，“華晨之家”通過其獨創的服務站站長聯盟組織對相應區域進行管理監督并推進服務活動的執行。2009年，隨著華晨汽車售后培訓中心的落成以及面向廣大消費者的“以養代修零維修”計劃正式啟動，“華晨之家”力圖通過系統化、多樣化的活動培養用戶的車輛養護意識，同時提高服務水平，在服務品質上實現全面突破，讓消費者真正體會到回家的感覺。

　　點評：東風悅達起亞雖然有“客戶滿意是企業的生命”的服務理念，但沒有獨立的服務品牌，在服務方面的投入還不夠。華晨不僅有自己的服務品牌，還有以售后為核心的服務培訓中心，足以看出華晨對服務的重視程度。

　　硬件服務水平對比

　　通過上表對比，東風悅達起亞的服務網絡與華晨相比有很明顯的差距。全國經銷商商數只是華晨的一半，在培訓中心和配件庫方面的硬件設施也明顯不如華晨。但品牌滿意度得分上高于華晨，但這并不能說明起亞的服務就強于華晨，因為品牌滿意度得分也包括了對產品的滿意度。主要城市經銷商網絡便利性上，起亞也明顯不如華晨建設的完整。東風悅達起亞如此不成熟的服務網絡與其兄弟公司北京現代形成了鮮明的對比。在自身產品不具備絕對優勢的同時，售后服務和品牌價值就占了更多的比重。在硬件建設上，東風悅達起亞還有很多路要走。

質保期限與保養間隔

　　5年或10萬公里這樣的質保期限還算厚道，東風悅達起亞在質保方面交出的答卷是滿意的。華晨推出的3年或6萬公里只能獲個“中”的評價。兩款車的首保都在2500公里左右，隨后的保養間隔都是每5000公里保養一次。駿捷的首保在2000，二次保養在6000公里，這兩次保養都是免費的。質保期限的長短可以反應出企業對客戶的關愛程度，合理較長的質保期限一方面可以反映出廠家對自身產品質量的自信程度，另一方面切實的體現了廠家對您和您的愛車關懷。

　　配件價格和保養明細項目

　　從配件價格上看，駿捷突出了自主品牌配件成本低的優勢，所有保養配件均在百元以內，對于經濟不富裕的車主來說也能接受。賽拉圖的配件價格雖然要比駿捷貴，但是這樣的價格水平在同級別車中已經算便宜的了。看來駿捷和賽拉圖都很好的突出了經濟實惠的優勢。

　　兩款車的6萬公里保養費用都沒有超過4000，相比同樣是A級車的福克斯、朗逸等主流車型7000多的保養費用，賽拉圖和駿捷還是很經濟實惠的。駿捷依然比賽拉圖的保養費用低了700元左右。如果按一年行駛2萬公里算，駿捷的年平均保養費用為1085元，賽拉圖的年平均保養費用為1313元。

　　綜上分析，兩款車的保養成本在同級車水平上，絕對是經濟實惠的。兩款車對比，自主車型駿捷更加經濟。從整體服務上看，華晨做的更加到位，東風悅達起亞在硬件上還有提高空間。（來源：卓眾汽車網）