剎車(chē)更穩(wěn)定 6款八萬(wàn)以?xún)?nèi)四輪盤(pán)剎車(chē)型

　　盤(pán)式剎車(chē)的好處相信各位已經(jīng)非常清楚，在連續(xù)剎車(chē)過(guò)程中盤(pán)式剎車(chē)的熱衰減現(xiàn)象比鼓式剎車(chē)要小，因此剎車(chē)成績(jī)更穩(wěn)定，某種角度來(lái)說(shuō)安全性更高一些。因此今天我們找出7款8萬(wàn)元以下但卻擁有四輪盤(pán)剎的車(chē)型，看看花較少的錢(qián)也能擁有四輪盤(pán)剎的車(chē)型究竟有哪些。

　　車(chē)型：比亞迪F3 智能白金版實(shí)用型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)元

　　雖然比亞迪F3的外形飽受爭(zhēng)議，但其設(shè)計(jì)非常大氣，線條流暢，在一些2級(jí)城市還是非常有市場(chǎng)的，并且做為一款自主品牌的車(chē)型，其全系都標(biāo)配了四輪碟剎，這顯得非常難得的，看得出比亞迪在安全方面毫不馬虎。今天就為大家介紹這款全系中價(jià)格最為便宜的車(chē)型——F3智能白金版實(shí)用型，售價(jià)只有5.98萬(wàn)元。

　　雖然售價(jià)非常平易近人，同時(shí)也配有四輪碟剎，但是配置方面也不馬虎。像四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)后視鏡，帶外接音源接口的CD系統(tǒng)，都有配置，難能可貴的竟然還配有真皮坐椅，這種配置足可以讓合資品牌的車(chē)型汗顏了。

　　車(chē)型：東南V3菱悅 啟航版

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)元

　　和比亞迪F3一樣，東南V3菱悅也是全系標(biāo)配四輪碟剎，我們挑出了5款車(chē)總最便宜的一款起航型特別向大家推薦，酷似三菱藍(lán)瑟的外形更適合年輕人來(lái)購(gòu)買(mǎi)。另外四輪盤(pán)式剎車(chē)和ABS以及EBD相配合，更能擁有不錯(cuò)的剎車(chē)效果。

　　配置方面，對(duì)于一款6萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō)，四門(mén)電窗，支持MP3和WMA的單碟CD一應(yīng)具全，唯一不足可能就是缺少音頻輸入接口有些不入潮流。

　　車(chē)型：中華駿捷FRV  1.3 MT豪華型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：6.38萬(wàn)元

　　駿捷FRV可以說(shuō)是近來(lái)國(guó)內(nèi)難得的一款自主品牌的兩廂掀背車(chē)，車(chē)身外形由著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀。車(chē)身線條流暢極富動(dòng)感，并且中華為了對(duì)得起這份運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，為其配置了四輪碟剎，不過(guò)這并不是全系，只是從1.3升豪華型開(kāi)始，所以我們也選擇了1.3升豪華版的車(chē)型。

　　既然是1.3升的豪華型，那對(duì)配置我們就有了一定的要求，除了四門(mén)電窗、安全氣囊和ABS+EBD等，其還增加了電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，座椅也增加了手動(dòng)的腰部支撐，乘坐起來(lái)更加舒適。

　　車(chē)型：北京現(xiàn)代雅紳特 1.4手動(dòng)舒適型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.18萬(wàn)元

　　做為北京現(xiàn)代最小的一款車(chē)型，雅紳特外形圓潤(rùn)，線條流暢，整體感覺(jué)非常平易近人。雖然雅紳特整體看來(lái)并不大，但2500mm的軸距卻給予車(chē)內(nèi)一個(gè)非常寬敞的腿部空間。這小的一款車(chē)按說(shuō)應(yīng)該是前盤(pán)后鼓式剎車(chē)才對(duì)，并且做為一款合資品牌的車(chē)型，更應(yīng)該是這樣。但是難能可貴的就是雅紳特配備了四輪碟剎，并且還是全系都配，這讓我們十分驚訝。選擇這款1.4升手動(dòng)舒適型的雅紳特售價(jià)只有7萬(wàn)出頭，但是配置毫不馬虎。

　　除了四輪碟剎，安全性方面像安全氣囊、ABS+EBD這些都有配置，另外倒車(chē)?yán)走_(dá)、四門(mén)電窗、CD外也都是一樣俱全，如果說(shuō)有點(diǎn)有什么不足，那就是缺少音頻輸入接口，另外外形偏向于女性化。

　　車(chē)型：中華駿捷Cross  1.5手動(dòng)豪華型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.88萬(wàn)元

　　前面說(shuō)過(guò)，駿捷的FRV應(yīng)該是自主品牌中最漂亮的兩廂掀背車(chē)了，不過(guò)中華的工程師們打算再接再厲，所以國(guó)內(nèi)自主品牌中第一款跨界車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了。在外形上相比駿捷FRV，其修改了U型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠增加了運(yùn)動(dòng)包圍，改更換了運(yùn)動(dòng)輪轂，新增了側(cè)裙、行李架等。不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)還是原來(lái)的四輪碟剎，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)被很好的保留下來(lái)了。

　　既然外形變成了時(shí)尚的Crossover風(fēng)格，那內(nèi)飾方面我們也非常期待，而事實(shí)告訴我們駿捷Cross的表現(xiàn)同樣值得我們期待。安全方面的ABS+EBD，安全氣囊一應(yīng)具全，CD支持MP3的讀取，并且有音頻輸入接口。此外像四門(mén)電窗和倒車(chē)?yán)走_(dá)，甚至自動(dòng)空調(diào)和天窗也都是標(biāo)配。

　　車(chē)型：長(zhǎng)安志翔 1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)元

　　志翔的外形大氣而中庸，也許第一眼的感覺(jué)并不是驚艷，但能保證讓絕大多數(shù)人所接受，而且很耐看。用包子有肉不在褶上形容志翔再合適不過(guò)，這么大氣的車(chē)卻只有不足8萬(wàn)元的售價(jià)，并且還是全系都使用了四輪碟剎，這是非常難得，而做為全系車(chē)型中最便宜的1.6升手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)該是一款極具性?xún)r(jià)比的車(chē)型。

　　配置方面，像基礎(chǔ)的四門(mén)電窗，電動(dòng)調(diào)節(jié)的后視鏡，帶音頻輸入的CD音響播放系統(tǒng)都是一應(yīng)具全，但是志翔的殺手锏并不在此，其在安全性方面除了ABS和EBD外，更是使用了TCS牽引力控制系統(tǒng)，這點(diǎn)對(duì)與安全方面的貢獻(xiàn)會(huì)讓志翔上升到一個(gè)新的高度。

　　編輯總結(jié)：

　　從這6款車(chē)中我們不難發(fā)現(xiàn)，其中大部分采用四輪碟剎的車(chē)型都出自咱們的自主品牌，而雅紳特做為僅有的合資品牌顯得孤掌難鳴。而同價(jià)位的其他合資車(chē)型或自主車(chē)型沒(méi)有采用四輪碟剎多是考慮成本原因，其實(shí)一套后碟式剎車(chē)的成本也就在1000-2000元左右，而如果相同的車(chē)型大家都是前盤(pán)后鼓那各家似乎都不會(huì)變?yōu)楦�好的前后盤(pán)式，只有那家車(chē)廠率先采用了前后盤(pán)式剎車(chē)，這樣才有有更多的汽車(chē)生產(chǎn)廠家來(lái)響應(yīng)，而此時(shí)咱們國(guó)有品牌就在其中起到了很大貢獻(xiàn)的作用，相信有這樣的廠家，以后即便是在微型車(chē)上面，使用四輪碟剎也會(huì)變得普遍起來(lái)。（來(lái)源：汽車(chē)之家）