10萬兩廂家轎 A3兩廂對比i30

　　配置比較——A3安全配置更高

　　A3以安全性好著稱，接近1400公斤的整備質(zhì)量對A3的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度幫助很大，前后防撞梁、車門Y形防撞梁都一應(yīng)俱全，因而三廂車型也在C-NCAP碰撞中獲得了五星級的成績，與之結(jié)構(gòu)基本相同的兩廂車型的車身強(qiáng)度同樣值得信賴。在安全配置上，A3更是首先在這個(gè)價(jià)位的車型中配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然只是在各排量的高配車型上裝備，但是對緊湊型家用車主動安全配置的普及還是起到了很好的推動作用。

　　而舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包，即便是低配車型配備的四門電窗、電動空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD，對于家用車來說這些配置還是比較實(shí)用的，能夠滿足日常使用需求。

　　i30的安全配置與A3兩廂相比，顯得不夠全面，取消了歐版車型上的6安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而電動助力轉(zhuǎn)向也只有2.0頂配車型才有，而其他主被動安全配置還算到位，包括有ABS+EBD、雙安全氣囊、前后霧燈、安全帶未系報(bào)警、防盜報(bào)警、前排預(yù)緊安全帶等。作為一款新車型，i30在安全配置豐富化的潮流中顯得有點(diǎn)落伍了。

　　在舒適和便利性配置方面，i30的配置顯得中規(guī)中矩，8向手動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤高度調(diào)節(jié)、可分割放倒后排座椅、中央控制門鎖、遙控鑰匙等在現(xiàn)在的10萬元左右A級車中也只能算是常規(guī)配置。而歐版車型上的四門一鍵升降在國產(chǎn)車型上也縮水成了駕駛員位置一鍵下降/升降，甚至年輕消費(fèi)者更為鐘愛的USB/iPod接口在超過11萬元的中配車型上僅僅是作為選裝包出現(xiàn)，這確實(shí)有點(diǎn)不夠意思。

　　小結(jié)：

　　從外形內(nèi)飾上A3的設(shè)計(jì)更偏向歐化風(fēng)格，而i30還是傳統(tǒng)的韓系風(fēng)范，相比之下，i30車內(nèi)乘坐空間更大，而A3更緊湊，偏向運(yùn)動風(fēng)格，由于同樣配置的A3價(jià)格低出甚多，因此對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者我們更推薦A3，而i30更為適合對家庭用車空間有更高要求的用戶。（來源：CHE168）