有錢難買到 盤點(diǎn)市場(chǎng)上5款緊俏小排量車

　　一汽大眾高爾夫6

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.68萬(wàn)元

　　等待時(shí)間：需要預(yù)定，時(shí)間春節(jié)之前可以保證提到車；若想年底提車需加價(jià)購(gòu)買

　　編輯推薦替代車型：卡羅拉&福克斯

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　萬(wàn)眾矚目的高爾夫6終于千呼萬(wàn)喚始出來了，1.4TSI+7速DSG的超級(jí)組合已經(jīng)吊足了消費(fèi)者的胃口，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96Kw，最大扭矩更是達(dá)到了220N.m，完全等肩于自然吸氣的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上7速DSG的幫助，廠方公布的等速油耗只有5.8L/百公里，它儼然成為了高動(dòng)力與低油耗的代名詞。而1.6L高爾夫6使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也有所升級(jí)，它使用了與POLO、朗逸一樣的4氣門1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，77Kw的最大功率，和155N.m的最大扭矩都比新寶來有所提高，另外四氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也使得高爾夫6在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)有了明顯改善。變速器方面兩個(gè)排量的車型都可以匹配5速手動(dòng)變速器，或者7速DSG雙離合變速器。

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　　剛剛上市的高爾夫6目前產(chǎn)能還比較有限，工廠生產(chǎn)線并未磨合到最佳狀態(tài)，現(xiàn)在出廠的車主要是用來滿足給之前預(yù)定的客戶。而現(xiàn)在預(yù)訂的客戶，最少也要等待2個(gè)月左右才能提到車，甚至有的4S店只能保證客戶在春節(jié)前才能提到車。想趕在年底前購(gòu)買到車已經(jīng)基本無望，或者選擇接受6000-16000不等的高昂加價(jià)。

　　編輯推薦車型：卡羅拉&福克斯

09款福克斯兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　推薦卡羅拉或者福克斯，其實(shí)我們是想表明一種態(tài)度：既然買不到高爾夫6那不如換個(gè)思路，選擇一款比較成熟、省油、省心的家用轎車。高爾夫6并非神車，客觀些說它還沒有接受市場(chǎng)的實(shí)際考驗(yàn)，7速DSG變速器的耐久問題，以及TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)乙醇汽油的接受程度都需要時(shí)間來驗(yàn)證，在目前這種情況下用相同的價(jià)位購(gòu)買一臺(tái)比較成熟且省油的日系轎車也不失為一種選擇；或者選擇一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車，比如福克斯，盡管它享受不到小排量的優(yōu)惠政策，但是目前在經(jīng)銷商處都有較大幅度的優(yōu)惠，其中兩廂手動(dòng)擋車型的售價(jià)僅為十萬(wàn)多一點(diǎn)，即便算上購(gòu)置稅實(shí)際購(gòu)車費(fèi)用比高爾夫6還要低一點(diǎn)點(diǎn)。

　　總結(jié)：

　　今年火爆的車市的確已經(jīng)影響到了部分購(gòu)車者的切身需求，即便拿著錢也不一定能買到自己選中的車。不過老三樣的時(shí)代早已過去，現(xiàn)在市場(chǎng)中可選擇的車型種類非常的多，我們建議消費(fèi)者不必要糾結(jié)于某一款車不放，從而錯(cuò)失了難得的優(yōu)惠政策，有時(shí)候換個(gè)角度，換種思路也許結(jié)果會(huì)更好。