以大欺��！悅翔兩廂PK新奧拓原創

　　三、空間

　　在空間方面，我們先來看看車身參數，毫無疑問的是悅翔兩廂要大過新奧拓，我們所說的以大欺小也正是這個意思。悅翔的軸距為2515mm，車寬1710mm，毫無疑問勝過新奧拓的2360mm軸距和1600mm車寬。

　　通過實際體驗，悅翔前排頭部空間相當充裕，身高180cm的乘客仍有超過一拳的余量，而后排頭部也還有三指距離，這樣的高度適合絕大多數的國內用戶，只不過腿部空間有點局促，但畢竟軸距是由2515mm。另外悅翔在座椅的設計上也有一些特點，譬如座椅高低調節對于很多同級別車型來說算是比較豐富的配置。另外后排頭枕的設計是很出色的，任何高度都能讓你找到舒服的姿勢。

悅翔兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

圖為悅翔三廂內部空間

　　新奧拓座椅雖然不能調高低，但坐姿是很合理的；頭枕雖然是連體式，但承托還算到位。這都說明新奧拓的前排是沒有問題的，空間對于兩名身高175cm的男子來說也是夠用，不會發生換擋時碰到鄰座乘客膝蓋這樣的尷尬事。

新奧拓  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　限于軸距和車型，新奧拓完全不能和更高級別的車型較量，但廠家對此設計足夠巧妙，原版的負壓式車窗改成了國人喜歡的電動車窗，感覺更開揚不說，換氣效率也更好。如果是標準175CM身材成年男性坐在后排，而前面是一個168CM女性，那么腿部空間上會感覺后排有些優勢，如果倒個方式乘坐，那么后排空間也不錯。但換作兩個人都是175CM的話，那么腿部空間就不寬敞了。后排橫向空間雖然比老奧拓進步明顯，但還是以兩個人乘坐方式最為舒服。