入門級的競爭 寶馬1系轎跑對比寶馬3系

    進入11月，寶馬接連推出了2011款3系和原裝進口的1系Coupe轎車。而兩個車系中，采用相同2.0升發(fā)動機的車款在價格上又極為相近。如何在這兩款不同級別，價格相近的寶馬中作出選擇，就需要通過對比得出結論。

120i Coupe更動感，更時尚

    寶馬120i Coupe采用的是典型的轎跑車造型，雖然是最小的寶馬，不過1系Coupe依然保留了長發(fā)動機艙的特點，同時較短設計的前懸也使得車身的重心位置更加合理。

    120i Coupe的外觀在細節(jié)上突出了運動性，前保險杠狹長的進氣格柵，多幅輪轂和雙門的設計在視覺上刺激著你駕駛的欲望。

    全新上市的2011款寶馬3系在外觀上并沒有什么明顯的變化，長發(fā)動機艙、短行李廂的造型是典型的寶馬風格。豐富的線條勾勒出了3系動感的外觀，即使是已經上市多年，依然具有時尚感。

兩款車的配置都不算太豐富

    在寶馬的車系中，緊湊的1系屬于入門級別，在內飾上顯然不如幾個高端車型那樣凸顯豪華，整體風格偏向簡潔。

    在配置上，引入國內的1系Coupe只有120i一款，選擇的余地比較小。另外，作為入門級車型，120i的基本配置也不算十分豐富。Boston真皮運動座椅和運動多功能的真皮方向盤算是比較亮眼的配置。另外即便車身緊湊，車頂面積也不大，不過1系Coupe還是配備了玻璃天窗。而座椅電動調節(jié)、電加熱以及恒溫空調、6碟CD、高保真音響等都是選裝配置。好在寶馬提供的靈活定制選項足夠豐富，彌補了基本配置較少的不足。

    雖然舒適性配置不夠豐富，不過在被動安全方面，120i Coupe卻一點兒不含糊。頭部、前排座位的正面和側面都配備了安全氣囊，幾乎將這款雙門小車完全的包裹起來。

    在級別上，3系顯然要高于1系，不過320i作為3系中的低配車型，并沒有i-Drive系統(tǒng)之類的配置，因此320i的中控臺造型也是以簡潔為主，突出了實用性。

    在配置方面，3系顯然略占上風。自動空調、電動天窗是3系的標準配置，而在1系上選裝的電動調節(jié)座椅在3系上是標準配置。雖然同樣采用了真皮內飾，不過320i采用的是和5系等高端車型相同的Dakota真皮。不過相對于比較齊全的基本配置，在選裝配置上，320i并不豐富。寶馬靈活定制僅為低配的320i提供了前排座椅加熱這一項選裝配置，而高配的320i豪華型也僅有Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)出現在了選裝配置中。

    在安全性方面，3系同樣做到了一視同仁。前排正面雙氣囊，側氣囊以及頭部氣囊都是標準配置。

■ 標準配置

□ 選裝配置

-  未配備

3系空間明顯好于1系

    寶馬品牌的汽車無論是造型還是空間，總是重視駕駛者的感受，這一點在1系Coupe上也不例外，雖然車身緊湊，不過1系Coupe還是為前排的駕駛員和乘客留出了充足的空間，坐在前排想找到一個舒適的坐姿并不困難。

    雖然是采用了2+2的座椅布局方式，但是應該沒有人會希望坐在1系Coupe那個“+2”的位置上。緊湊的車身和較長的發(fā)動機艙能為后排乘客留出的空間已經非常有限，再加上封閉的后窗以及雙門的設計，無論是乘坐還是上下車都讓1系的后排成為一個噩夢。

    在空間方面，尺寸更大的3系顯然更具優(yōu)勢。首先3系同樣為乘客提供了充足的前排空間，無論是駕駛還是乘坐，都能夠提供一個舒適的坐姿。

    雖然3系的空間和同價格、同級別的車型相比并沒有什么優(yōu)勢，不過和小弟弟1系來比，尺寸上的優(yōu)勢再加上4門的設計，使得3系的后排無論是在空間還是在上下車的便利性上都取得了絕對的優(yōu)勝。

相同發(fā)動機，自重有差別

    其實從兩款車的銘牌我們就能夠看出來，120i和320i所搭載的是相同的2.0升發(fā)動機，不過同樣是一款發(fā)動機，在兩部車上，卻展現出截然不同的特點。對于小巧的1系Coupe來說，2.0升發(fā)動機所輸出的動力推動這款小車是比較輕松的，搭配6擋自動變速箱，再加上同級別中極其少見的后輪驅動設計，120i Coupe還是比較富有駕駛樂趣的。

    不過同樣的發(fā)動機在320i上就顯得沒那么有激情了。僅僅車輛的自重，320i就要比120i Coupe高出70kg，如果再把乘員的因素算進去，那么兩款車的最大總重差距更是拉大到了150kg。重量上的差距削弱了320i在駕駛上的激情，不過拋開這些感受上的東西，從參數來看，其實2.0升發(fā)動機還是足夠為3系提供日常駕駛所需的動力，同時6擋自動變速箱也保證了一定的燃油經濟性。

    分析：對比兩款車，1系屬于寶馬車型中的入門級別，不過由于采用了原裝進口的方式進行銷售，在享受德國制造的同時，進入中國的1系并沒有一個真正入門的價格，因此在性價比方面，級別更高的3系就顯得更具優(yōu)勢。在配置方面，1系的優(yōu)勢在于豐富的定制化方案，而3系的優(yōu)勢在于更多的基本配置。空間方面不用多說，尺寸更大，級別更高的3系完勝1系。不過在動力方面，靈活小巧的1系顯然更加吸引人。

    總結：如果你還年輕，如果你的生活壓力不大，如果你的家庭成員不多，那么小巧、時尚、富于樂趣充滿激情的120i Coupe是非常不錯的選擇。而320i更適合家庭觀念更重的中年人，因為它更實用也更實惠。對于入門級的1系和3系我們很難把它們歸類為豪華車，不過無論選擇哪款，你都能享受到寶馬的品質和服務。